Gestartet wird mit einem SoC von 60 Prozent. Den Vorschlag von @thepumpapp nehmen wir gerne an. Ohnehin hatten wir eine Essenspause geplant.
Waren dann doch 65 Prozent und nicht 60 Prozent. Mit 19 Prozent nun in Seesen angekommen.
Die 70 Prozent sollten bis Hamburg ausreichen.
Nein VW, ganz bestimmt wird nicht noch ein Ladestopp von einer Stunde eingelegt…
Gut, hätte ganz knapp nicht gereicht. Also noch einmal ganz kurz an die Säule. Kein Problem, Faktor Mensch hätte kurzen Stopp eh erforderlich gemacht. Nach 5 Minuten geht es auch schon weiter!
Ankunft in Hamburg mit 15 Prozent noch im Akku. Dazu die Verbrauchsdaten von heute. Die Kosten inklusive Ladeverluste gibt es dann morgen.
Hier die Daten von der gesamten Strecke und Fahrten in der alten Heimat von @stang2k mit dem #VWID4.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
SoC zum Start? 82 Prozent. Die Strecke wird er so in einem Zug nicht schaffen - unser Fahrer wohlgemerkt auch nicht. Ladeplanung? Für die Strecke braucht es das nicht, die A7 hat fast an jeder Ecke High Power Charger stehen.
Bordcomputer zurückgesetzt und die Route berechnet. Der Ladestopp wird allerdings nicht angenommen.
Mit dem #Citroen#eJumpy geht es heute von Hamburg über Nienburg nach Schwalmstadt. Am Montag weiter nach Weiterstadt. Rund 700 km mit dem E-Transporter.
Wie die Tour verläuft könnt ihr hier im Thread verfolgen.