Тайваньская Foxconn представила 3 своих первых электромобиля собранных на гибкой электрической платформе MIH - седан Foxtron Model E, кроссовер Foxtron Model C и автобус Foxtron Model T.
Над дизайном электрического седана Foxtron Model E поработали итальянцы из @PininfarinaSpA. Дальность полета - 750 км, разгон до сотки за 2,8 сек, 750 лошадок под капотом.
Электрический кроссовер Foxtron Model C. 700 км полета на одной зарядке, разгон до сотки за 3,8 сек, довольно низкий коэффициент лобового сопротивления - 0,27. Внутри - интеллектуальный фарш от Foxconn.
Электрический городской автобус Foxtron Model T. Заряда батареек хватает на 400 км полета, макс. скорость - 125 км/ч, первые отгрузки - в 2022 году. Говорят, что конструкция кузова, полностью соответствует стандартам @FTA_DOT, что говорит о том что девайсы начнут отгружать в США.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
1/n Кратко. Цель - нулевые выбросы к 2050 году. Для энергетики - нулевые выбросы к 2035 году. В качестве демпфера на переходный период - атомные электростанции и газ с технологией CCS. Инвестиции в энергопереход к 2037 году - до £270 млрд
2/n Водород как замена нефти и природного газа. Инвестиции - £30 млрд. Вероятно, пока водород стоит дороже, будет предложена схема субсидий, деньги на которую будут брать с предприятий с большим углеродным следом.
Мое мнение по поводу "голосования" по поправкам к Конституции РФ. Небольшой тред. 1/n
Здесь не обсуждается аспект этичности голосования во время эпидемии и юридическая ничтожность голосования, и то и другое принимаются как данность. 2/n
Постараюсь отделить доводы рациональные от эмоциональных доводов, если это получится. Под эмоциональными доводами подразумеваю доводы типа "Я голосовал против - значит совесть моя чиста". 3/n