از بحران #اوکراین چه میدانیم؟
تحلیلهای اطلاعاتی آمریکا در ارتباط با «احتمال قریب الوقوع حمله روسیه» بیشتر از آنکه بیانگر واقعیت باشند، در وهله اول اهرم فشاری است علیه روسیه و سپس علیه اتحادیه اروپا(خصوصا آلمان)
در این بحران دیپلماتیک نزاع بیشتر بر سر خط لوله Nord Stream 2 است👇
ایالات متحده که از چندی پیش به بزرگترین تولیدکننده LNG جهان مبدل شده خواستار سهم خود از بازار سرشار اروپا در این دوران انتقالی است
در طی حدود ۵سال گذشته اتحادیه اروپا و در راس آن آلمان در مقابل فشارهای واشینگتن برای متوقف کردن عملیات احداث خط لوله Nord Stream 2 مقاومت کردند👇
حتی علیرغم وجود منع قانونی برای بکارگیری منابعی که به محیط زیست آسیب میزنند، برلین به آمریکا پیشنهاد داد تا با ایجاد زیرساختهایی در شمال غربی آلمان از ایالات متحده گاز LNG وارد کند، با این پیش شرط که تحریم شرکتهای دخیل در پروژه Nord Stream 2 را لغو کند!👇
1درجریان مناظره اخیر میان @SasanAmjadi و @amiretemadi، این عضو فرشگرد در جریان فکتهای ویکیپدیایی خود (البته نسخه فارسی) برای محق جلوه دادن خود ادعاهای زیادی را مطرح کرد ازجمله ائتلاف YPG با اسد و سپاه قدس
در این #رشته_توییت ادعای مطرح و مزین شده به یک عکس فیسبوکی را بررسی کنم!
2-برای درک آنچه امروز در حال رخ دادن است باید نخصت درک درستی از تاریخ معاصر سوریه و روابط میان جوامع مختلف این سرزمین داشت، بدون توجه به پیش زمینه های تاریخی نمیتوان تحلیل درستی از اختلافات و نزاع میان جریان های اسلامی سوریه (اخوان المسلمین) و کُردها خواهم ارائه کرد.
3-کُردها در سوریه اصولا یکی از سکولارترین جوامع سوریه هستند و دین/مذهب در میان جریان های سیاسی فعال نقش بسیار ضعیفی دارد،در این میان البته کُردهای ساکن در عفرین و حلب و البته شمال استان ادلب به دلیل تنوع مذهبی و دینی(علوی،ایزدی و شافعی) نیز در میان کُردها نیز سرآمد بی دینان هستند
چرا سناریوی انهدام عمدی #پرواز۷۵۲ به باور من سناریویی جدی و بسیار محتمل است؟
در این #رشته_تویت و با توجه به اطلاعات پروازی منتشر شده برخی از شائبه های جدی را مطرح میکنم
*
1/10- 9دقیقه قبل از پرواز هواپیمای اوکراینی (05:06 UTC) پرواز ترکیش با شماره TK873 از فرودگاه امام بلند شده و
2/10-دقیقا از کریدوری پروازی مشابه به سمت شمال غرب ایران پرواز می کند و دقیقا از بالای سر سامانه تور-ام-1 سپاه رد می شود و هدف قرار نمی گیرد!
به عبارتی اگر اپراتورهای تور-ام-1 قادر به تشخیص بوئینگ 737 اوکراین بوده باید میتوانست ایرباس A321 ترکیش راه هم تشخیص دهد، چراکه
3/10-هردوی این هواپیماها در یک کلاس قرار می گیرند و ابعاد آنها نیز تقریبا یکسان است. بنابراین باید پرسید چرا پرواز TK873 هدف قرار نمیگیرد و چند دقیقه بعد پرواز شماره #PS752 هدف قرار میگیرد؟
نکته دیگر اینکه دقیقا دو دقیقه بعد از برخواستن هواپیمای اوکراینی (05:17 UTC) هواپیمای شرکت