#هند کریدور عربی را به جزیره متروکه #ایران ترجیح داد
🔹️رویگردانی عجیب هند از بندر چابهار، حالا با اخبار تازه مفهوم پیدا کرده است. شش کشور عربی حوزه خلیج فارس، به‌زودی صاحب یک راه ریلی مشترک می‌شوند. راهی که هند را بدون نیاز به بندر چابهار و ایران به اروپا می‌رساند و البته یک سر
🔹️رویگردانی عجیب هند از بندر چابهار، حالا با اخبار تازه مفهوم پیدا کرده است. شش کشور عربی حوزه خلیج فارس، به‌زودی صاحب یک راه ریلی مشترک می‌شوند. راهی که هند را بدون نیاز به بندر چابهار و ایران به اروپا می‌رساند و البته یک سر
این کریدور ترانزیتی مشترک به بندر حیفا در #اسرائیل و سپس #ترکیه می‌رسد.
مقامات اسرائیل می‌گویند بخش زیادی از این مسیر موجود و تنها ۳۰۰ کیلومتر از آن که در خاک #عربستان سعودی و اردن قرار دارد، باید ساخته شود.
این کریدور در واقع یک راه ریلی مشترک بین کشورهای عربی خلیج فارس است که
مقامات اسرائیل می‌گویند بخش زیادی از این مسیر موجود و تنها ۳۰۰ کیلومتر از آن که در خاک #عربستان سعودی و اردن قرار دارد، باید ساخته شود.
این کریدور در واقع یک راه ریلی مشترک بین کشورهای عربی خلیج فارس است که
راه‌آهن خلیج فارس خوانده می‌شود و از جنوب خلیج‌فارس و دریای عمان می‌گذرد. محور شرقی به بنادر هند متصل می‌شود و تا بندر حیفا و سپس ترکیه و اروپا می‌رسد.
علی ضیایی، تحلیلگر صنعت حمل‌ونقل به «شرق» می‌گوید که بعد از عادی‌سازی روابط اعراب با اسرائیل تکمیل این راه‌آهن سرعت گرفته و
علی ضیایی، تحلیلگر صنعت حمل‌ونقل به «شرق» می‌گوید که بعد از عادی‌سازی روابط اعراب با اسرائیل تکمیل این راه‌آهن سرعت گرفته و
البته باید گفت که هند بندر چابهار را رها کرده و شریک راه‌آهن خلیج فارس شده است.
پ.ن: از گزارشم برای شرق
پ.ن: از گزارشم برای شرق
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
