Die Verwaltung konnte 4/6 Punkte blockieren. Hat aber zumindest in Teilen einen konstruktiven Gegenvorschlag gemacht.
Wesentlich ist, dass die Verwaltung nach 1. und 2. bei den höchsten Standards beginnen muss und dass Kontrollmöglichkeiten installiert bleiben.
Wesentlich ist, dass die Verwaltung nach 1. und 2. bei den höchsten Standards beginnen muss und dass Kontrollmöglichkeiten installiert bleiben.
https://twitter.com/zweirat0711/status/1529037624450613248
Quelle mit vollständigem Antragstext: domino1.stuttgart.de/web/ksd/ksdRed…
Die Hürden zur Einrichtung von #Schutzstreifen sind nun deutlich höher. Das ist gut und verhindert hoffentlich die schlimmsten Fälle von Alibiradinfrastruktur, die die Stadtverwaltung bisher einsetzte, wenn sichere Infrastruktur den Autoverkehrsfluss stören würde.
Ungeklärt bleibt leider, wie die Stadtverwaltung mit Schutzstreifen umgehen muss. Sie hat zwar vorgeschlagen, Schutzstreifen nur noch als Ausnahme zB an Kreuzungen einturichten, aber abgestimmt wurde darüber nun nicht. Und...
Der Gegenvorschlag der Verwaltung schlug vor, Schutzstreifen an Kreuzungen als Vorbeifahrstreifen einrichten zu können. Für kleinere Kreuzungen kann das ein geeigneter Ansatz sein. Problematisch wird es dann, ...
...wenn die Verwaltung diese Maßnahme wählt, um Radinfrastruktur an Kreuzungen zu reduzieren und dafür zusätzliche Abbiegespuren zur Beschleunigung des Autoverkehrs einzurichten. Leider ist das ein gängiges und besonders gefährliches Vorgehen.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
