Thread by @OnTheRodPhileas

[Thread spécial #canicule et #Transport]

[Édition été 2022 !] Quelles sont les lignes de métro #RATP les plus fraîches de cette #Canicule2022 ? 🚇❄️

Trucs et astuces pour passer des voyages plus agréables, même dans les lignes réputées chaudes 🌡️ et étouffantes 🥵 ! 😉

Légende :

▶️ Les 3 dispositifs :
❄️ Air réfrigéré : sorte de clim
☀️ Ventilation Mécanique Forcée : juste l’air du tunnel, non refroidi, qui est ventilé en force dans la rame
🔥 Aération Naturelle : juste l'air des fenêtres

▶️ Le ressenti :
🥶 Frais !
🥴 Ça passe
🥵 Fournaise !

🚇 Ligne 1 (MP05) :

▶️ ❄️ Air réfrigéré, mais fonctionne super mal (voir pas du tout en fait)
▶️ 🥴🥵 En fonction de l'affluence, vous risquez d'avoir chaud.

🚇 Lignes 2, 5, 9 (MF01) :

▶️ ❄️ Air réfrigéré
▶️ 🥶 Frais ! Vous ne trouverez pas mieux que ces 3 lignes ! (Presque au point de prendre un petit gilet)

🚇 Ligne 3 (MF67) :

▶️ ☀️ Ventilation Mécanique Forcée
▶️ 🥴 Ça passe

🚨 Pro tips Ligne 3 🚨
Sur cette série de trains, pour avoir moins chaud, mettez-vous dans les voitures sans moteurs :

- dans les 2ème ou 4ème voitures ;
- SAUF pour les rames n° 129*-130*-131-132 où il vous faudra vous mettre dans la 1ère ou la dernière voiture (les numéros se trouvent sous le pare-brise).

(* Ces 2 rames sont reconnaissables à leurs faces avant vertes, les autres étant noires)

🚇 Ligne 3bis (MF67) :

▶️ 🔥 Aération Naturelle : juste l'air des fenêtres
▶️ 🥶 Frais ! Car la ligne est peu fréquentée

🚨 Pro tips Ligne 3bis 🚨
Sur cette série de trains, placez vous de préférence dans la voiture centrale (sans moteurs) pour être plus au frais.

🚇 Ligne 4 (MP89CC) :

▶️ ☀️ Ventilation Mécanique Forcée (juste l’air du tunnel, non refroidi)
▶️ 🥴🥵 Ça peut passer avec les fenêtres ouvertes (ça fait un sacré courant d'air), s'il n'y a pas trop de monde.

🚇 Ligne 6 (MP73) :

▶️ 🔥 Aération Naturelle : juste l'air des fenêtres
▶️ 🥵 🥵 🥵 Fournaise !
Combo avec un énorme parcours en aérien, qui chauffe énormément la rame.

🚨 Pro tips Ligne 6 🚨
Sur cette série de trains, les moteurs fonctionnent avec des résistances qui

chauffent. Pour avoir moins chaud, mettez-vous dans les voitures sans moteurs :
- voiture centrale (lettre A*) ;
- 2ème ou 4ème voiture, en fonction de l'orientation de la rame (lettre B*).

* La lettre est visible en bas de chaque caisse et précède un nombre :

🚇 Lignes 7, 8, 13 (MF77) :

▶️ ☀️ Ventilation Mécanique Forcée
▶️ 🥴🥵 Assez moyen, voir très moyen sur la ligne 8 qui stocke ses trains et roule pas mal en extérieur.

🚨 Pro tips 🚨
Pour avoir un peu moins chaud, placez-vous dans la 2ème ou 4ème voiture (sans moteurs).

🚇 Ligne 7bis (MF88) :

▶️ ☀️ Ventilation Mécanique Forcée (juste l’air du tunnel, non refroidi)
▶️ 🥶 Frais ! Car la ligne passe à très forte profondeur sous les Buttes Chaumont, et toute la ligne est très fraiche 🥰

🚇 Ligne 10 (MF67) :

▶️ 🔥 Aération Naturelle : juste l'air des fenêtres
▶️ 🥵 Chaud

🚨 Pro tips Ligne 10 🚨
Sur cette série de trains, pour avoir un peu moins chaud, placez vous de préférence dans la 1ère ou la dernière voiture (sans moteurs).

🚇 Ligne 11 (MP59 + MP73) :

▶️ 🔥 Aération Naturelle : juste fenêtres
▶️ 🥵 Chaud

🚨 Pro tips Ligne 11 🚨
Sur cette série de trains, placez vous de préférence dans la 2/3ème voiture (sans moteurs) en fonction de l'orientation de la rame (lettre B, visible en bas de caisse) :

🚇Ligne 12 (MF67)

▶️🔥Aération Naturelle
▶️🥵Chaud

🚨Pro tips M12🚨
Pour avoir moins chaud, mettez-vous dans les voitures sans moteurs :
-voiture centrale (lettre A*)
-2ou4ème voiture, en fonction de l'orientation de la rame (lettre B*)

*Lettre visible en bas de chaque caisse:

🚇 Ligne 14 :
Ça se complique : il existe 3 matériels différents :
- 11 rames MP89
- 7 rames MP05
- 19 rames MP14CA

avec 3 ressentis différents : je coupe en 3 :

↪️ Ligne 14, les 11 MP89 :

👀 Reconnaissables grâce à leurs sièges verdâtres.

▶️ ☀️ Ventilation Mécanique Forcée (juste l’air du tunnel, non refroidi)
▶️ 🥴🥵 Heureusement que la ligne n'est pas trop chaude grâce à sa grande profondeur. À éviter en cas d'affluence.

↪️ Ligne 14, les 7 MP05 :

👀 Reconnaissables grâce à leurs sièges multicolores/arc-en-ciel.

▶️ ❄️ Air réfrigéré, mais fonctionne super mal (voir pas du tout en fait)
▶️ 🥴🥵 Heureusement que la ligne n'est pas trop chaude grâce à sa grande profondeur.

↪️ Ligne 14, les 19 (et d'autres en cours de livraison) MP14CA (les rames super longues, toutes neuves) :

👀 Reconnaissables grâce à leurs sièges oranges ou bleus, et affichés comme "trains longs" sur les écrans d'attente.

▶️ ❄️ Air réfrigéré
▶️ 🥶 Frais !

🚨 Pro tips Ligne 14 🚨

Pour avoir moins chaud sur la 14, il vous suffit :

- d'attendre un train affiché comme "train long" (quasi 50% du parc de la ligne) ;
- ET dans la "partie rouge" du quai (celle qui n'est pas desservie par les "trains courts").

▶️ SUPER pro tips 😎

🔁 N'hésitez pas à RT pour partager les bons plans #canicule du métro 🥶😋

Et pour voir mes autres thread, c'est par ici ⤵️

https://twitter.com/OnTheRodPhileas/status/1244341499032199173

🚨 ERRATUM LIGNE 11 🚨
C'est la lettre A (et non B comme marqué) qu'il faut chercher :

"Sur cette série de trains, placez vous de préférence dans la 2/3ème voiture (sans moteurs) en fonction de l'orientation de la rame (lettre >>A<<, visible en bas de caisse)"

🚨 Pro tips plus global 🚨

Les voitures repérées par les lettres S, A et B en bas de caisses, sont les voitures "remorques", c'est à dire sans moteurs, et donc risquant d'être plus fraîches.

(A contrario, les motrices sont : M, N, NA)

(Petite précision : ça ne permet pas de gagner énormément, mais même 2-3° c'est déjà ça de pris. C'est surtout valable pour les séries les plus anciennes, celles des lignes 3-6-7-8-10-11-12-13)
N'hésitez pas non plus à vous placer dans les voitures où il y a moins de monde.

🚨Pro tips lignes 5-8-13🚨
Les rames des lignes 5-8-13 sont garées en extérieur en plein cagnard entre les heures de pointes matin et soir. À leur sortie fin d'aprèm, elles sont insérées à environ 1 sur 2 parmi les autres. N'hésitez pas à laisser passer 1-2 métros si trop chaud.

@B_Lambert75 😇