Ein Wunsch an alle Autofahrer, die mich mit 10 cm überholen oder extrem nah auffahren und mich mit ihren Fahrzeugen bedrängen müssen:
Bitte recht freundlich 📸📽🎬
Ich fände es übrigens auch sehr schön, wenn ich sowas nicht brauchen würde. Das wäre toll!
Dafür bräuchte es u.a.:
- regelmäßige & flächendeckende Kontrollen der Polizei, z.B. des Überholabstandes
- gut ausgebaute Radwege
- [gerne ergänzen]
- mehr Tempo-30-Zonen
- eine StVO, die die Verkehrssicherheit in den Mittelpunkt stellt
- eine Verkehrspolitik auf allen Ebenen, die "Verkehrssicherheit first" als Credo hat
- autoarme Städte
+ einen Bundesverkehrsminister, der den Kommunen endlich ermöglicht frei #Tempo30 zur Regelgeschwindigkeit (& Tempo 50 zur Ausnahme) zu machen, wenn sie es wollen. staedtetag.de/themen/2021/le…
Und an alle Ottos hier, die meinen, dass die Radfahrer*innen das Haupt-Problem seien: Radfahrer sind (2018) nur in 13 % der Unfälle die Hauptverursacher, Autofahrer sind bei 66 % der Unfälle die Hauptverursacher. [Quelle: @destatis] Eure anekdotische Evidenz ist nicht haltbar!
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Ich verrate euch mal ein Geheimnis: 2023 kommt die Schlussrechnung für die #PkwMaut.
Wieso?
Ein kleiner Rückblick:
Als #Scheuer die Maut-Verträge am 19.06.2019 direkt nach dem EuGH-Urteil kündigte, leitete er selbst noch Ende 2019 ein geheimes Schiedsgerichtsverfahren ein. abendblatt.de/politik/articl…
Das Ziel dieses Verfahrens war es, die von @andreasscheuer selbst vertraglich vereinbarten Zahlungen für die Kündigung seitens des Bundes an die Betreiber in Höhe von mindestens 560 Mio. € NICHT sofort zahlen zu müssen, sondern hier auf Zeit zu spielen.
Fakten: Im Jahr 1977 wurde der nukleare Teil des Kraftwerks #Lingen nach einem Schaden im Dampfumformersystem stillgelegt. Bereits 1986 wurden die letzten Brennelemente aus der Anlage abtransportiert. Auch weitere Gebäude (Schornstein, Maschinenhaus) wurden bereits abgerissen.
Aber Mr. Burns, ehhh, @_FriedrichMerz kann natürlich auch nochmal bei der #Niedersachsenwahl darüber abstimmen lassen. So ein Vorschlag zeugt von Fach- und Ortskenntnis.
Vielleicht googelt ihr einmal vorher kurz für 10 Sekunden, bevor ihr wieder irgendwelchen Unsinn in der Energiepolitik fordert, @CDU?!
Das Bild hier ist übrigens nicht sein Tweet, aber es zeigt sein Denken: er denkt Mobilität ausschließlich aus der Windschutzscheibe eines BMWs.
Sein Tweet um den es jetzt geht ist der hier 👇🏼
"Wer den ländlichen Raum vernachlässigt, macht einen schweren Fehler."
Stimmt. Deswegen muss man Mobilität (!) nicht ein Verkehrsmittel (Auto) auch im ländlichen Raum für alle Menschen sicher, verlässlich, barrierefreie, bezahlbar und klimafreundlich ermöglichen.
1. Der Wunsch nach einem #9EuroTicket oder einem Anschlussticket KANN sehr wohl finanziert werden! Hierfür haben z.B. der @VDV_Verband (69 €) oder @Ricarda_Lang/@Oliver_Krischer (29/49€) sehr konkrete Finanzierungsvorschläge gemacht.
2. Über 30 Millionen Menschen in DE haben das #9EuroTicket gekauft.
Leute (Mitte der Gesellschaft!) die bezahlbare Mobilität brauchen & die eine Fortsetzung/Anschlussticket fordern als 'links' oder 'Antifa' zu bezeichnen & damit erkennbar diffamieren zu wollen ist schäbig.
3 #Fakten zur Bahn, von denen @Wissing nicht möchte, dass ihr sie kennt:
1. Sanierungsrückstau beträgt 86 Mrd €
2. Jede 6. Brücke, Weiche & Gleis sind marode.
3. Bis 2040 müssten allein für die gepl Schienenprojekte 3,7 Mrd €/Jahr investiert werden. Es sind nur 2 Mrd €.
Die Quellen:
Zum Sanierungsrückstau: er beträgt mindestens 60 Mrd. Euro - wahrscheinlich sind es aber bis zu 86 Mrd. Euro. Die BReg. hat hier in der Vergangenheit sehr verschiedene Antworten gegeben, scheint die Summe aber immer kleiner zu rechnen m.tagesspiegel.de/wirtschaft/mar…
Zur maroden Infrastruktur:
Jede 6. Brücke, jede 6. Weiche und jedes 6. Gleis der Bahn sind marode/sanierungsbedürftig! Da wird gespart! Da fehlt das Geld. Und das ist eine wesentliche Ursache für Verspätungen im Bahnsystem.