1/5 #trójmorze#ropa#gaz
Zastanówmy się trochę nad węglowodorami. Co w sytuacji gdy jesteśmy dużym obszarem rynków rozwijających się, na zachodzie Rosji i wschodzie EU i dążymy do dywersyfikacji i zapewnienia sobie dostaw ropy i gazu. Trzeba wykorzystać trimarium.pl/projekt/inicja…
2/5 swoje położenie. Ale co w sytuacji, gdy naturalny kierunek geograficzny, jakim jest Rosja, odpada z gry w sposób definitywny? Trzeba korzystać z pewnych innych atutów jakie mamy.
Na przykład dostęp do 3 zamkniętych cieśninami akwenów wodnych - Morza Adriatyckiego, Bałtyku i
3/5 Czarnego. Jeżeli rozwinąć odpowiednio infrastrukturę przyjmującą paliwa i jednocześnie stworzyć siatkę połączeń pomiędzy trzema głównymi regionami Trójmorza, to można wspierać się w ramach sieci ENTSOE i ENTSOG. Idąc również tropem historycznym, kierunek Lewant daje spektrum
4/5 możliwości do wykorzystania. Nie tylko z kierunku basenu Wschodniego morza Śródziemnego, ale również dzięki bliskości złóż węglowodorowych Afryki.
Istnieje również bardzo interesujące spektrum dla wykorzystania i modyfikacji na dotychczasowo istniejącej infrastrukturze. To
5/5 ona jest wąskim gardłem dla Europy.
Jakie istnieją możliwości? Jak można zatem wykorzystać trójmorską współpracę celem uzyskania dywersyfikacji?
Zapraszam do zapoznania się z tekstem mojego autorstwa dla @trojmorze_pl, napisanego wespół z @AleksanderOlech i Julia Dobrowolska
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
1/20 #Złoto
Po godzinie tłuczenia w klawiaturę przypadkiem skasowałem cały wątek o złocie jaki napisałem. Ręce opadają. Ale ponieważ zostałem wywołany do odpowiedzi to wypada odpowiedzieć.
A zatem wątek o żółtym kruszcu czas zacząć. Jak zawsze opisowo.
2/20
W otoczeniu makro dzieje się ciekawie. Sezonowo mamy oczywiście okres wzmożonego popytu na złoto jakim jest indyjskie Diwali, nasze Święta Bożego Narodzenia i Chiński Nowy Rok. Popyt na prezenty zatem płynie w Q4 i Q1 zazwyczaj szerokim strumieniem. Powyższe przesłaniają
3/20
jednak wybory uzupełniające w USA. GOP będzie miała większość w House, ale Senat najprawdopodobniej pozostanie w rękach Demokratów. Czy spowoduje to wielki chaos polityczny? Nie bardzo. Może bardziej legislacyjne przestoje i blokowanie pewnych propozycji ale kurs pozostanie.
1/15
Szybko o samochodówce i elektronice.
Zaznaczam - mogę nie mieć super-aktualnych danych. Raz - jestem tylko człowiekiem. Dwa - zaraz jadę na Londyn i nie ma mnie. Trzy - pracuję w sektorze brytyjskiej samochodówki w księgowości. Cztery - subiektywnie uważam że to skansen
2/15
Użycie zaawansowanej elektroniki wg. modelu McKinsey & Co ma wzrosnąć z aktualnych 238 mld USD do 469 mld USD do końca tej dekady. Powyższe to części posiadające półprzewodniki, chipy, scalaki, ogólnie zaawansowaną technologię. Czyli klasyczny przykład, że brak chipa wartego
3/15
5 USD powoduje przestój produkcyjny. Ostatnio pewien wielki francuski producent stał przez większość października podając za przyczynę brak półprzewodników. A tego typu casusy (przestoje na kilka dni) są nagminne. 1. automotivelogistics.media/oems/renault-f… 2. time.news/shortage-of-se…
O złocie było już wczoraj. Następny na warsztat idzie temat banu eksportowego chipów z USA na Chiny. Tylko że chyba wszystko w temacie już zostało przez ekspertów
2/25
opisane i przedyskutowane. Dlatego ja proponuję tylko garść informacji o USA i z surowcowo-przemysłowego punktu widzenia.
Chiny w sektorze chipów działają na zasadzie fuzji komercyjno-militarnej. Jednocześnie USA stara się trzymać Pekin zwyczajowo o 2 gen. w tyle. Chiny
3/25
dokonały jednak przyspieszenia i przekroczyły granice technologiczną chipów 7 nm. Czy ten rozmiar jest ważny? I tak i nie. Większość urządzeń wymagających chipów potrzebuje jednostek 14 nm i starszych. Czyli sektor samochodowy i samolotowy. Rozmiar 7nm i mniej ładowany jest
Banki centralne kupiły 400 t #złoto w q3 2022. Jest z tym kilka rekordów do zapisania w Księdze Guinessa złotym (a jakże) atramentem.
- największe zakupy kwartalne od dawna
- największe zakupy w jednym roku od 1967r.
To tylko dwa wymienione z głowy. Ale jest w tym wszystkim
2/6 Jeszcze mała zagwozdka. Bo wiadomo gdzie poszło około 100 ton. Pozostałe 300 ton natomiast będzie obwieszczane albo przez banki centralne albo przez MFW przy najbliższej aktualizacji rezerw.
Można domniemywać czy zakupów zrobił NBP. Nie wiemy, przynajmniej do poniedziałku
3/6 7 listopada, kiedy będzie aktualizacja na aktywach rezerwowych.
Tymczasem wiadomo że w q3 2022 ze stanów magazynowych LBMA zeszło netto 174 t. Mogło oczywiście zejść więcej, ale jak wspomniałem - netto. A nie śledzę stanów magazynowych na codzień. Nieststy ONS nie raportuje
#Polska#BalticPipe#Gaz 1/9 Rezerwy gazu zgromadzone w polskich zbiornikach wynoszą 99% z 36 tys. GWh. Oznacza to, że zbiorniki które zazwyczaj stanowią w sezonie grzewczym element wspierający, mogłyby zaopatrywać kraj samodzielnie przez 40 dni. Polska zużywa 20-22 mld m3
2/9 rocznie z czego 12 mld w sezonie grzewczym.
Tymczasem otwarcie Baltic Pipe nadchodzi i ma mieć miejsce 1 października. Szkoda że nie doczekał go na stanowisku Piotr Naimski - Pełnomocnik Rządu do spraw Strategicznej Infrastruktury Energetycznej oraz Sekretarza Stanu w
3/9 Kancelarii Prezesa Rady Ministrów. Powszechnie uważa się go za ojca projektu Baltic Pipe który docelowo ma być podstawą dy-wersyfikacyjną dla gazu w Polsce.
Chyba że nie ma się z czego cieszyć.
Stawiających pytania o wolumen jakim wypełni się Baltic Pipe najpierw nazywano
1/10
Co to jest Ren. Ren jest rzeką;)
Nie jest to największa rzeka Europy (Dniepr, Dunaj i Wołga są większe) ale jest ona najważniejszą dla przemysłu starej Europy. Kiedyś mówiło się o tzw. Blue Banana jako tym najważniejszym obszarze przemysłowym kontynentu. I choć ma on za sobą
2/10
już lata świetności, tak nadal pełni funkcję serca przemysłowego starej EU. To przez ten obszar przepływa Ren łącząc szlakami komunikacyjnymi Niemcy, Francję, Benelux, Szwajcarię oraz Liechtenstein i Austrię. Żeby to wybrzmiało: Największe porty EU i największe obszary
3/10
przemysłowe tej części świata spinane są przez niebieską wstążkę Renu po której odbywa się ruch barek i transportu rzecznego. Poniższa mapa pokazuje lokację terminali żeglugi rzecznej w obszarze na 2001 r.
Jest kilka punktów mierzących poziom wody w Renie, i najczęściej