Thread by @emmevilla

⛔️🚢Mi spiace che sul naufragio di #Crotone si stia facendo così tanta confusione.
Capisco e condivido la rabbia.
E capisco e condivido il cuore.

Ma sulle rotte irregolari lavoro da anni.
E non possiamo basare le politiche solo sul cuore: ci vuole testa. 🧵

Primo: quel tratto di mare non è MAI stato presidiato dalle Ong.
Dunque l’argomento “pull factor” (senza Ong non partirebbero) è ancora più risibile.
Ma altrettanto fallace è sostenere che con le Ong in mare si sarebbe potuta evitare la tragedia.

Secondo, un naufragio vicino alla costa può accadere *sempre*.

Immaginate se il barcone si fosse ribaltato con nei pressi una nave della Guardia costiera o delle Ong. Avremmo dovuto pensare che i soccorsi sono inutili? Dannosi?

Ovviamente no. Non facciamo l’errore opposto.

Terzo, anche nel corso di questo Governo la Guardia costiera si è resa protagonista di eroici salvataggi.
Eroici.

Rendiamo merito a persone che lavorano in condizioni rese ancor più complesse dalle politiche governative.

Ciò che si può dire è che la nostra Guardia costiera di salvataggi non ne fa abbastanza, o non abbastanza lontani dalle coste italiane.
Ma l’argomento “no pull factor” per missioni pubbliche di massa NON regge.
Non ci sono “pasti gratis”.

Ciò che si può dire, poi, è che aprire più canali regolari riduce il bisogno di tentare una traversata che può rivelarsi tragica.

Ma chi parte dal mare non sempre si qualificherebbe per entrare legalmente, e chi cerca di aggirare il sistema ci sarà sempre.

Politiche pubbliche di salvataggio di massa tendono a ridurre incidenza e intensità dei naufragi. Ma se aumentano le partenze può aumentare il numero (assoluto) delle tragedie.

Si può essere a favore (io lo sono), ma costi e benefici non è per nulla facile soppesarli.

Conclusione: usare argomentazioni di pancia è lecito, è parte del fare politica.
Ma bisogna essere consapevoli dei limiti di ciò che si dice, anche solo per prepararsi alla risposta.

Mettiamoci il cuore.
Ma, il più possibile e sempre, anche tanta testa.

Aggiungiamoci: se il resoconto è corretto, già DUE motovedette della Guardia di finanza avevano tentato di raggiungere e soccorrere l'imbarcazione già sabato, ma avevano desistito causa meteo ostile.

Non uno scenario da "assenza di soccorsi".

https://twitter.com/scandura/status/1629918510016090112?s=20