Tekniğinden temeline, halka arzlarından yatırımcı psikolojisine, günün en detaylı piyasa yorumuyla herkese iyi sabahlar.
Çarşamba sabahı 250$’dan gelen tepki alımlarıyla güne 257$‘da başlayan @borsaistanbul öğleden sonra gelen satışlarla $ bazında %0.8’lik düşüşle… twitter.com/i/web/status/1…
Birkaç gün önce TL cinsi faizlerin %25-30 aralığına yerleştiğini, sonucunda da 3 ayda KKM'ye 11mia $’lık yeni giriş olduğunu ve girişlerin her geçen gün arttığını söylemiştim. Ve bunun seçim sürecindeki siyasi riskler ile beraber endeksin önündeki en büyük engel olduğunu da.
Onaylanan halka arzlardan #KOPOL uzun süredir beklediğim, kendi nezdimde küçük #SASA olarak nitelendirdiğim, çok da iyi yönetildiğini düşündüğüm bir şirket.
Halka arza katılmakla beraber kısa vadede kazanç elde etmekten ziyade uzun orta/uzun vadeli bir yatırım olarak rahatlıkla… twitter.com/i/web/status/1…
Sabırların tükendiği, reel getirilerin neredeyse olmadığı/minimum’da kaldığı bir çeyreği bugün itibarıyla geride bırakıyoruz.
Bu senenin zor olacağını lale devri süresince her ne kadar söylesek de bu kadar zor olacağını ben de tahmin etmiyordum.
Yatırımım olan sektörlerdeki (başta Havacılık) temel göstergeler değişmediği sürece oyunda kalmaya devam edeceğim. Tanıdığım bir çok başarılı yatırımcının aynı fikirde olduğunu görüyorum. Ve yılın ikinci yarısında herşeyin düzeleceğine dair inancımı koruyorum.
Her iki şirket de 2022 yılına göre daha çok uçuş gerçekleştirmiş durumda.
Aşağıdaki grafikte de görebileceğiniz üzere 29 Mart 2023 tarihinde Avrupa’da günde ortalama 26.302 uçuş ile yılın ilk 3 ayında en çok uçuşunun gerçekleştirildiği gün oldu.
Bir küçük dost tavsiyesi de bu mesajı okuyan herkese;
Kimi takip ettiğinize dikkat edin. İlgi arsızı, sürekli kendinden bahseden, yalancı, cahil, kıskanç, sürekli geçmişi ile ilgili boş hikayeler anlatan kişilerden uzak durun!
Koza Polyester, #KOPOL 2011 yılında Gaziantep’te kurulmuş ve 2014 yılı içerisinde de üretimine başlayarak faaliyete geçmiştir. Şirket 288 kişiyi istihdam etmektedir.
Firmanın rakibi olarak #SASA gözükse de üretim kapasitelerine bakıldığında aslında rekabetten ziyade ülkemizin ihtiyacına göre ithalatı azaltmaya çalışan üreticiler olduğu görülebilir. #SASA 1.085 bin ton/yıl üretim kapasitesine sahip… twitter.com/i/web/status/1…
Bilançolar gelmeye, hacimlere dengelenmeye, yükseliş genele yayılmaya ve 275$ üzerinde kalmaya devam ediyoruz. Anlık 282$’dayız. Her ne kadar o güven ortamı kaybolsa da siyasi riskler ön planda olmaz ise, ilerisi için tekrar heyecan duyabileceğimiz günleri konuşacağız.
Havacılık’ta kuvvetli seyir devam ederken, bilanço beklentisiyle #THYAO açılıştan itibaren bayrağı taşıdı. İlerleyen saatlerde #SISE#FROTO#TOASO ve Holdingler omuz verirken öğleden sonra Bankalar, #SASA ve #EREGL’nin de desteğiyle topyekün bir yükselişe şahit olduk.
Endeks üzerinde ağırlığı olan #EREGL’de yabancı satışları devam ederken, 15 Şubat tarihinden bugüne Mittal, Ak Yatırım üzerinden ~71m lot satış yaptı. Bu satışların bir kısmını Bofa (bir kısmı Norveç Varlık Fonu), bir kısmını da Ziraat (BES/BYF) şu ana kadar karşılamış gözüküyor.
#ESCOM ile ilgili 2022 Haziran ayında detaylı bir bilgilendirme yapmıştım. Erken aşama girişimlere yatırım yapan şirketlere karşı oluşan ön yargıyı ortadan kaldırmak adına #ESCOM özelinde bir bilgilendirme daha yapmak istiyorum;
#ESCOM 2015 yılında bilgisayar donanımından çıkıp teknoloji geliştirmeye odaklandı. Yazılım ve teknoloji alanında bir yandan kendi iştiraklerini kurarken diğer yandan erken aşama girişimlere yatırım yapmak üzere @alestayatirim’ı kurdu.
Şu an @Escortyatirim altında 8, %100 #ESCOM iştiraki olan @alestayatirim altında 44 iştiraki var. İştiraklerden 46 tanesi Türkiye, 4 tanesi ABD, 1 tanesi BAE, 1 tanesi ise Estonya’da faaliyet gösteriyor.
Bu yatırımlardan bazıları hakkında detaylı bilgiler verecek olursam;
Bu akşam gelen bilanço sonrası her ne kadar 2023 yılsonu beklentimi bir miktar aşağı revize etsemde, 2023 yılı beklentileri ışığında #THYAO fikrimde herhangi bir değişiklik yok.
Ve diyorum ki; #THYAO'nun yanına ikinci bir şirket daha ekleyeceksin deseler bu şirket #TOASO olurdu.
araçların ve yedek parçalarının ithalat ve satış hakkı verilecektir.
Tipo/Egea modelinin #TOASO tarafından Türkiye'de satışı ve ihracatı için üretiminin 31 Aralık 2025 tarihine kadar uzatılmasına; ayrıca 2025 yılı başından itibaren beş marka için öngörülen
#THYAO Piyasa beklentisinin %44 üzerinde 8.94mia TL net kar, benim beklentimin malesef altında. 4. çeyrekte satışlar ve marjlarda beklentiler dahilinde düşüş olsa da Brüt ve Favök marjlarında %8'lik düşüş mevcut. Büyük resimde; Yılın tartışmasız en kuvvetli bilançolarından biri.
Yılı yaklaşık ~72 milyon yolcu ile 2019 yılının yolcu sayısının %97’sinde kapattı. ~16.8 mia $’lık ihracat ile yılı tamamlayan #THYAO 2023 yılında filosuna katacağı 31 yeni uçak, rotasına ekleyeceği 6 yeni nokta, yolcu sayısında %25’lik büyüme 2023 yılında da ön planda olacaktır.
275$ üzerinde kaldığımız her gün güçleneceğimizi düşünsem de hala ne güven, ne iştah ne de gerçek alıcı var. 277$’dayız. Dün özellikle kapanışta Msci alımları 500m$’lık hacim yaratırken, İnşaat, Gıda ve Elektrik sektörleri ön plana çıktı.
Geçelim bilanço detaylarına;
Dün 46 bilanço açıklandı. Bir çoğunu detaylı inceleme fırsatım oldu. Başlıyoruz;
Özellikle #VAKBN#SKBNK#ASELS#ERBOS#BRLSM ve #BARMA hem karlılık hem de büyüme olarak etkileyici bilançolar açıklarken, #ASELS kuvvetli son çeyrek trendini güçlü nakit yönetimiyle taçlandırdı.
Ek olarak her ne kadar piyasa beklentilerinin altında kar açıklasalar da marjlarda bir önceki çeyreğe göre daralmalar olsa da, hem büyüme hem de nakit yönetimleri açısından başta #MGROS (vergi gelirine rağmen) #DOAS#INDES ve #EUREN gecenin dikkat çeken diğer bilançoları oldular.