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Il reste maximum 24 heures d’air respirable aux cinq passagers du #Titan (s'ils sont toujours en vie), selon les garde-côtes américains qui se basent sur les 96 heures prévues par OcéanGate. Cette durée est en réalité très théorique. ⤵️

1/6 leparisien.fr/societe/sante/…
Concrètement, "cette notion d’air respirable renvoie à deux choses : la quantité d’oxygène pur disponible en permanence pour compenser celui que l’on consomme, et le fait d’enlever du dioxyde de carbone (CO2) que l’on expire dans l’habitacle", décrit un ingénieur.

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En général, une fois qu’une durée d'air respirable est prévue (en l'occurrence 96 heures pour 5 personnes), "on calcule le nombre de bouteilles d’oxygène nécessaires en se basant sur une consommation individuelle moyenne de 0,4 ou 0,5 L par minute".

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Il s’agit donc d’une moyenne. "Plus on est en activité physique, plus on augmente sa fréquence cardiaque et respiratoire. À l’inverse, pour économiser de l’air disponible, il faut rester au maximum au repos, bouger le moins possible, faire des exercices de relaxation, etc."

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S’ils sont toujours en vie, les 5 passagers pourraient donc parvenir à "tenir" plus longtemps. Si l'expérimenté Paul-Henri Nargeolet "est calme et que les autres ont tendance à s’agiter, il pourrait leur faire comprendre qu’ils n’ont pas d’autre choix que d’être solidaires".

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Avec le risque, sinon, de finir par mourir asphyxiés, un peu "comme un poisson hors de l’eau", décrit @f_leguillou.

Article complet 👇

6/6 leparisien.fr/societe/sante/…

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Jun 23
🔴 Étude "inédite" : près de 33 000 décès "attribuables à la #chaleur" recensés en France durant les 9 derniers étés.

La saison estivale 2022, la 2e la plus chaude jamais enregistrée, a été la plus mortelle (près de 7 000 décès). ⤵️ @le_Parisien

1/n

https://t.co/eGYQnU1y9Wleparisien.fr/societe/sante/…
Ces résultats proviennent d'une nouvelle étude @SantePubliqueFr, qui a mesuré la mortalité "attribuable à la chaleur".

Jusque-là, on avait uniquement pour chaque été un décompte des décès "en excès" toutes causes confondues (chaleur mais pas que). 👇

2/n
SPF a donc cette fois mené des analyses statistiques + poussées afin d'estimer le nombre de morts directement liées à la chaleur.

Comme le montre cette courbe, le risque de mourir (échelle verticale) est associé à une température élevée (échelle horizontale) dans le modèle.

3/n
Read 16 tweets
Jun 22
📈 @meteofrance: "Une communauté d’utilisateurs est impatiente et attend l’ouverture des données depuis plusieurs mois/années. De l’autre côté, la direction de l’établissement, effectivement, doit faire des choix."

Finalement, rendez-vous d'ici 2024!

1/4 lemonde.fr/les-decodeurs/…
Météo France est l'un des grands organismes publics à ne pas encore avoir libéré ses données, pourtant de plus en plus utiles et demandées en raison du contexte climatique.

Les raisons ? Un mélange de questions financières, de freins psychologiques et d'enjeux techniques.

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"En tout état de cause, l’ouverture des données de Météo-France sera achevée en 2024 ainsi que la politique du gouvernement le prévoit", promet désormais le ministère de la Transition écologique. (via @lea__sanchez et @garydagorn)

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Read 4 tweets
Jun 21
⛈️ Prudence une nouvelle fois : de violents orages frappent certains départements situés sur une bande sud-ouest/nord-est ce soir.

Contrairement à ceux de fin mai/début juin, ce sont cette fois "des orages très dynamiques et qui bougent par vagues".

1/5

leparisien.fr/meteo/meteo-po… ImageImage
"La France est située entre de l’air frais et humide sur l’Atlantique et un axe très chaud sur la Méditerranée. À l’interface entre les deux, comme souvent, on a un conflit de masse d’air propice aux phénomènes orageux", décrit @FGourand.

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L’air chaud et humide qui remonte depuis l’Europe du sud "donne de l’énergie et du carburant" à ces orages, localement très violents (rafales à plus de 130 km/h, gros grêlons, forte quantité de pluie en peu de temps, etc).

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Read 5 tweets
Jun 21
Nouvelle étude @SantePubliqueFr sur la prévalence du #CovidLong en France, méthodologie plus robuste :

• 8% d'adultes infectés il y a plus de 3 mois souffrent de troubles post-Covid (loin du 30% initial !)
• soit, en extrapolant, plus de 2 millions d'adultes (estimation)

1/9 Image
Une première étude était donc sortie il y a près d'un an. Avec plusieurs limites : seuls des "volontaires" y ont répondu, questionnaire en ligne, etc. 👇

Cette fois-ci, un "échantillon aléatoire" a été interrogé, par téléphone puis Internet.

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Cette nouvelle étude a été menée sur précisément 10 615 adultes. Près de la moitié d'entre eux ont déclaré avoir été infectés au moins 3 mois avant l'enquête, correspondant à la définition donnée par l'OMS pour le #CovidLong.

3/9 ImageImage
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Jun 21
Aujourd'hui c'est la journée des "Warming stripes", sorte de code-barres du réchauffement climatique (une barre par année, colorée selon la T° moyenne). #StripesDay

Masques, écharpes, maillots de foot, façades... on les retrouve désormais partout. ⤵️

1/9 leparisien.fr/environnement/…
En 2018, "je cherchais un moyen très simple de communiquer sur le réchauffement climatique et j’ai utilisé ce concept de bandes, car il est aussitôt compréhensible sans nécessiter la moindre explication", raconte @ed_hawkins, inspiré par une couverture tricotée.

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Ce scientifique britannique "a vraiment contribué à populariser" ces #WarmingStripes, mais ce genre de figure "était connu depuis mal de temps, surtout dans des milieux experts où ça discutait échelles de couleurs et visualisation de données météo", raconte @fredericameye.

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Read 9 tweets
Jun 21
"J’étais atone et prise par l’émotion, j’avais des larmes qui coulaient car je me suis mise à penser à toutes les personnes qui avaient péri. Je n’avais jamais vraiment songé à elles avant."

2 personnes ayant plongé vers le #Titanic nous racontent 👇

1/5 leparisien.fr/sciences/sous-…
Nos deux témoins :

• Brigitte Renaldi, ancienne journaliste à Europe 1, qui a plongé le 1er septembre 1987 à bord du Nautile
• David Pogue, reporter américain, qui a plongé l'été 2022 à bord du même submersible que celui disparu depuis dimanche

2/5
Leur vaisseau "ressemble à une Fiat 500, avec deux personnes allongées à plat ventre face au hublot et le copilote assis derrière" ou bien "à un mini-van sans chaise ni banc, et il n’y a qu’une seule petite fenêtre donc on regarde à travers à tour de rôle".

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