•Formateur&Dépanneur Électricien SNCF sur #TGVinOui et #Ouigo 🚄💨•Ambassadeur Métier @sncf_recrute 🚂•Mes Tweets à Grande Vitesse n'engagent que moi🐥•
Jul 30 • 23 tweets • 10 min read
[#THREAD] Bonjour Twitter 👋🏼🇪🇺
Il est temps de vous dire presque tout de l’ERTMS !🚦
Ce système qui n’en est pas vraiment un et qui doit permettre à tous les trains Européens de se rendre les uns chez les autres avec le moins de contraintes possibles 🚄🇪🇺✅.
Focus 🔎…
⚠️Étant soumis à mon devoir de réserve et afin de ne pas vous perdre dans des détails techniques…
Ce thread est volontairement vulgarisé et comportera des illustrations ne montrant pas tous les constituants du système. Ne soyez pas étonné 😉...Allez en route ! ⬇️⬇️
Aujourd’hui nous allons parler des yeux, nous allons parler ophtalmologie.
Pas en ce qui vous concerne mais en ce qui concerne les TGV 👁🚄 !
Focus 🔍💡⚡️...
🔸Un train et son conducteur ont besoin de voir et d’être vu.
👉🏼Pour se faire le train est doté d’une signalisation d’avant composé de feux blancs, communément appelés les Fanaux 🏳️💡 et de feux rouges, communément appelés « les rouges » 🚩💡 !
👉🏼Aujourd’hui je vous amène de l’autre côté de l’Atlantique chez nos amis des États Unis d’Amérique 🇺🇸💕🇫🇷 !
En effet, eux aussi, envers et contre tout, ont fait le pari de la Grande Vitesse Ferroviaire 🚄💨🇺🇸...Focus 🔍 !
🔸L’aventure de la grande vitesse ferroviaire Nord Américaine commence en 1965 avec le High Speed Ground Transportation Act adopté par le Congrès et signé par le Président Johnson.
😏L’idée de fond de cet Act est de répondre au succès du tout jeune Shinkansen Japonais 🚅💨🇯🇵..
Saviez vous que tout comme les voitures, les trains aussi subissent un contrôle de vitesse strict.⏱👮🏼♂️
Bienvenue dans le monde du KVB qui s’occupe de votre sécurité depuis bientôt 30 ans 🚂💆🏼💆🏼♂️, Focus...🔍🚦
🔶1991, Melun, un train de nuit Nice-Paris entre en collision frontale (nez à nez👃💥) avec un train de marchandise à 6h28 à cause du franchissement à une vitesse trop importante d’une signalisation imposant le ralentissement puis l’arrêt 🚦⛔️.
Le bilan est lourd, 16 morts...😔
Nov 29, 2019 • 20 tweets • 11 min read
[#THREAD] Bonjour Twitter 👋🏼,
Saviez que nous sommes les seuls avec le Maroc à voyager à plus de 300 km/h dans des trains à deux niveaux. 🇫🇷🇲🇦🚄
Mais derrière cette exception, se cache un TGV unique, rempli de prouesse et d’avenir. Le TGV Duplex 🚄💨 !
Focus...🔍
🔷L’idée du TGV Duplex voit le jour en 1987 alors que le réseau TGV Sud Est arrive (déjà) presque à saturation. 💥
Les deux idées fortes du TGV Duplex sont alors :
-Améliorer le confort voyageur
-Augmenter le nombre de voyageurs sans pour autant augmenter celui des trains.
Saviez vous que le réseau #TGV au départ de la gare de Paris Montparnasse est le seul à utiliser un type de TGV unique et actuellement au crépuscule de sa vie ? Le #TGVAtlantique ! 🚄
Entre records mondiaux et prouesses, focus 🔎.
Alors pourquoi avoir créé ce TGV Atlantique ?
Et bien il faut remonter en 1981 lors des débuts du TGV Sud Est entre Paris et Lyon. C’est à ce moment que François Mitterand, président d’alors annonce la mise en chantier de ce qui deviendra la LGV Atlantique 🌊🚄💨.