•⚡️🛠Dépanneur Électricien SNCF sur #TGVinOui #Ouigo et #TGVAtlantique 🚄•Ambassadeur Métier @sncf_recrute 🚂•Mes Tweets à Grande Vitesse n'engagent que moi🐥•
Aujourd’hui nous allons parler des yeux, nous allons parler ophtalmologie.
Pas en ce qui vous concerne mais en ce qui concerne les TGV 👁🚄 !
Focus 🔍💡⚡️...
🔸Un train et son conducteur ont besoin de voir et d’être vu.
👉🏼Pour se faire le train est doté d’une signalisation d’avant composé de feux blancs, communément appelés les Fanaux 🏳️💡 et de feux rouges, communément appelés « les rouges » 🚩💡 !
👉🏼Aujourd’hui je vous amène de l’autre côté de l’Atlantique chez nos amis des États Unis d’Amérique 🇺🇸💕🇫🇷 !
En effet, eux aussi, envers et contre tout, ont fait le pari de la Grande Vitesse Ferroviaire 🚄💨🇺🇸...Focus 🔍 !
🔸L’aventure de la grande vitesse ferroviaire Nord Américaine commence en 1965 avec le High Speed Ground Transportation Act adopté par le Congrès et signé par le Président Johnson.
😏L’idée de fond de cet Act est de répondre au succès du tout jeune Shinkansen Japonais 🚅💨🇯🇵..
Saviez vous que tout comme les voitures, les trains aussi subissent un contrôle de vitesse strict.⏱👮🏼♂️
Bienvenue dans le monde du KVB qui s’occupe de votre sécurité depuis bientôt 30 ans 🚂💆🏼💆🏼♂️, Focus...🔍🚦
🔶1991, Melun, un train de nuit Nice-Paris entre en collision frontale (nez à nez👃💥) avec un train de marchandise à 6h28 à cause du franchissement à une vitesse trop importante d’une signalisation imposant le ralentissement puis l’arrêt 🚦⛔️.
Le bilan est lourd, 16 morts...😔
Nov 29, 2019 • 20 tweets • 11 min read
[#THREAD] Bonjour Twitter 👋🏼,
Saviez que nous sommes les seuls avec le Maroc à voyager à plus de 300 km/h dans des trains à deux niveaux. 🇫🇷🇲🇦🚄
Mais derrière cette exception, se cache un TGV unique, rempli de prouesse et d’avenir. Le TGV Duplex 🚄💨 !
Focus...🔍
🔷L’idée du TGV Duplex voit le jour en 1987 alors que le réseau TGV Sud Est arrive (déjà) presque à saturation. 💥
Les deux idées fortes du TGV Duplex sont alors :
-Améliorer le confort voyageur
-Augmenter le nombre de voyageurs sans pour autant augmenter celui des trains.
Saviez vous que le réseau #TGV au départ de la gare de Paris Montparnasse est le seul à utiliser un type de TGV unique et actuellement au crépuscule de sa vie ? Le #TGVAtlantique ! 🚄
Entre records mondiaux et prouesses, focus 🔎.
Alors pourquoi avoir créé ce TGV Atlantique ?
Et bien il faut remonter en 1981 lors des débuts du TGV Sud Est entre Paris et Lyon. C’est à ce moment que François Mitterand, président d’alors annonce la mise en chantier de ce qui deviendra la LGV Atlantique 🌊🚄💨.