Los 25 aeropuertos con más pasajeros en América Latina 2022.
Varios patrones interesantes de observar.
#Bogotá ya rebasó al aeropuerto Guarulhos #GRU de São Paulo y ahora es el 2º con más tráfico en la región.
#aviacion #LatAm
Veamos más ⬇️
#MEX y #CUN siguen destacando en 1er y 4º sitio....
Sin embargo, #SaoPaulo sigue siendo el principal mercado de aviación en la región (más datos sobre esto más adelante en este hilo).
Lima #LIM también ya superó a Santiago #SCL en el 5º lugar de esta lista, mientras que #GDL se afianzó entre los 10 de más tráfico.
El crecimiento de la aviación es notable en #Colombia. 🇨🇴
En los últimos 20 años sus aeropuertos han crecido como en ningún otro país de la zona.
Si bien el de Bogotá “solo” creció 4.6 veces, el de Medellín (MDE) y Cartagena (CTG) lo hicieron con un múltiplo de 7x.
La otra cara de la moneda son los aeropuertos brasileños 🇧🇷 y el de San Juan 🇵🇷.
Si bien en la primer década del siglo, los aeropuertos brasileños crecieron a tasas destacables, no han mostrado recuperación desde la crisis del covid.
Sin embargo, #SaoPaulo sigue siendo el principal mercado de aviación en la región.
Los 3 aeropuertos que dan servicio a su zona metropolitana (GRU, CGH, VCP) suman 63M de pax. Esto es una cifra altísima comparado con el 2º mercado: la CDMX (AICM + AIFA suman 47.5M pax).
#Medellín es otra gran nota.
Sus dos aeropuertos (MDE y EOH) sumaron +14M de pax y hoy está cerca de alcanzar a GDL o PTY para colarse entre los 10 más grandes.
Hace 20 años su mercado era superado al menos por 10 aeropuertos brasileños.
Los 2 aeropuertos de Buenos Aires aún no levantan tras la pandemia. Sumados llegan a 19.4M de pax, una cantidad similar a los registrados en LIM o SCL.
¿Qué otro dato te pareció “perturbador” en este mapa?
Ojo: uso los datos publicados para aeropuertos colombianos son los emitidos por la Junta de Aviación Civil colombiana y no los de Wikipedia que lucen diferentes.
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