Los 25 aeropuertos con más pasajeros en América Latina 2022.
Varios patrones interesantes de observar.
#Bogotá ya rebasó al aeropuerto Guarulhos #GRU de São Paulo y ahora es el 2º con más tráfico en la región. #aviacion#LatAm
Veamos más ⬇️
#MEX y #CUN siguen destacando en 1er y 4º sitio....
Sin embargo, #SaoPaulo sigue siendo el principal mercado de aviación en la región (más datos sobre esto más adelante en este hilo).
Lima #LIM también ya superó a Santiago #SCL en el 5º lugar de esta lista, mientras que #GDL se afianzó entre los 10 de más tráfico.
El crecimiento de la aviación es notable en #Colombia. 🇨🇴
En los últimos 20 años sus aeropuertos han crecido como en ningún otro país de la zona.
Si bien el de Bogotá “solo” creció 4.6 veces, el de Medellín (MDE) y Cartagena (CTG) lo hicieron con un múltiplo de 7x.
La otra cara de la moneda son los aeropuertos brasileños 🇧🇷 y el de San Juan 🇵🇷.
Si bien en la primer década del siglo, los aeropuertos brasileños crecieron a tasas destacables, no han mostrado recuperación desde la crisis del covid.
Sin embargo, #SaoPaulo sigue siendo el principal mercado de aviación en la región.
Los 3 aeropuertos que dan servicio a su zona metropolitana (GRU, CGH, VCP) suman 63M de pax. Esto es una cifra altísima comparado con el 2º mercado: la CDMX (AICM + AIFA suman 47.5M pax).
Sus dos aeropuertos (MDE y EOH) sumaron +14M de pax y hoy está cerca de alcanzar a GDL o PTY para colarse entre los 10 más grandes.
Hace 20 años su mercado era superado al menos por 10 aeropuertos brasileños.
Los 2 aeropuertos de Buenos Aires aún no levantan tras la pandemia. Sumados llegan a 19.4M de pax, una cantidad similar a los registrados en LIM o SCL.
¿Qué otro dato te pareció “perturbador” en este mapa?
Ojo: uso los datos publicados para aeropuertos colombianos son los emitidos por la Junta de Aviación Civil colombiana y no los de Wikipedia que lucen diferentes.
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México 🇲🇽 en 1832.
Es un #mapa precioso pues muestra aquella extensión territorial incluso antes de la primer intervención francesa (la Guerra de los Pasteles).
Veamos más detalles ⬇️
Me encanta que en esta carta geográfica aún sale #Loreto como capital de Baja California antes que fuera cambiada a La Paz.
En la misma imagen aparece #Guaymas escotada por unas "Tetas di Cabre", señal del famoso Tetakawi.
Aquí vemos a #EdoMex y #Puebla llegando a bañarse con las aguas del Pacífico.
Lugares como Acapulco y Ometepec (hoy ambos en Guerrero) eran entonces del EdoMex y de Puebla, respectivamente.
Un #mapa de México 🇲🇽 en 1896 que sirve para explicar la introducción de los kindergarten en el país.
En serio...
Esta es la sección norte nada más, pero con ella comenzaré esta historia.
Veamos ⬇️
El coronel Bodo von Glümer estuvo a cargo de integrar esta carta, hecha para la Sec. de Estados y Despacho de Comunicaciones y Obras Públicas.
Pero, ¿un coronel mexicano con un nombre tan alemán?
Efectivamente.
Vámonos al Segundo Imperio Mexicano...
Algunos de los ingenieros militares que llegaron en esa época decidieron quedarse en el país.
Casi todos estos ingenieros militares habían llegado con el ejército de Maximiliano, pero no fue el caso de von Glümer, quien de hecho defendió la causa republicana y juarista.