@arieparikesit Diundang sama temen yg buka franchise Tosoto di sebuah mall di Bandung, 10 tahun yg lalu. Dia anggota komunitas railfans. Nah anggota komunitas railfans di Bandung ini (10 orang) diundang makan gratis di gerai tosoto milik dia. Itung2 peresmian pembukaan.
@arieparikesit Yang namanya makan gratis, siapa yg gak mau? Datanglah kami beramai2 ke gerai Tosoto di Mall itu. Tapi pas sampe tkp kok ownernya gak ada. Ditelpon gak bisa. HPnya mati. Berhubung udah dijanjiin, ya kita percaya, dan langsung pesan, masing 1 porsi + nasi.
@arieparikesit Selesai makan, tunggu punya tunggu, kok ownernya gak dateng2. Sampe hampir tutup. Masalahnya di food court mall itu, gak bayar di masing2 gerai, tapi di kassa terpusat di food court itu. Akhirnya dari yg dijanjiin gratis, kami patungan 10 orang buat bayar sendiri2.
@arieparikesit Selesai bayar, saat kami mau pulang (sambil ngedumel tentunya), sang owner-yang notabene temen organisasi railfans- datang tergopoh2, sambil bilang "Aduh maaf, saya telat karena bla-bla-bla-bla". Terus dia nanya, "ini jadinya bayar sendiri2?"
@arieparikesit Saya langsung jawab "Ya iyalah mas B, food court udah mau tutup, kita udah ditanyain sama petugas kasir, mas B gak dateng2, ya kita jadi bayar sendiri2lah, soalnya mau nunggu sampe tutup emang?". Terus dia jawab "Lah ya sorry, padahal sabar aja nunggu saya dateng".
@arieparikesit Terus temen saya yg udah jengkel ngomong sama dia "Eh Mas B, mana kita tau mas B mau dateng jam berapa, ditelpon aja hapenya dimatiin, gimana kita mau kontak??". Terus saya sambung, "Ya udahlah mas B, lain kali lagi aja nraktirnya, sekarang mah udah keburu bayar sendiri" 😡
@arieparikesit Terus si B itu minta maaf, sambil ngomong bla-bla-bla-bla alesan2 dia sampe telat kesitu. Lupa dia ngomong apa, soalnya gak kita dengerin juga, udah keburu jengkel. Pas kita turun, ada seorang pegawai Tosoto anak buahnya B, nyamperin kita.
@arieparikesit Dia ngedeketin saya terus bisik2 "Mas, padahal tadi mas B ada lho di dalem gerai, pas mas2 baru pada dateng, dia di dalem terus, sambil pesen sama kami2 yg kerja, kalo temen2 pada nanyain dia, bilang aja belom dateng. Sering mas, mas B bikin kyk gini!"
LHAAAA KAN BANGSAT 😡😡😡
@arieparikesit Jadi dia ngerjain temen2 sendiri. Demi naikin omset gerainya (modal dari bapaknya full), dia sengaja bikin trik ngundang2 temen2nya dijanjiin makan gratis, tapi dia gak muncul. Setelah temennya (terpaksa) bayar. Baru dia muncul.
1,5 thn kemudian gerai Tosoto itu tutup total.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
@kangnugo85@PebriansyahW FYI, jalur kereta non aktif Rancaekek-Jatinangor-Tanjungsari ini belom bisa dibilang jalur ke Cirebon. Karena rel berakhir di Tanjungsari, Sumedang. Kemudian tidak ada rel sama sekali sampai wilayah Kadipaten, Majalengka. Dan jarak Tjsari-Kadipaten ini sekitar 50 km.
@kangnugo85@PebriansyahW Rel kereta baru ada lagi di Kadipaten, dan terus menuju Cirebon. Jadi jika Pemprov & Pemkab ingin ada jalur kereta ke Cirebon dari Rancaekek, PT KAI harus membangun jalur yg benar2 baru dari Tj. Sari ke Kadipaten. Dan ini sulit. Belanda aja dulu gak mampu.
Teman2 inget posting saya soal rel kereta api di Garut yang akan direaktivasi kembali kemarin kan? Begini kondisi rel sebelum dan sesudah rumah2 di atas rel itu dibongkar dan tanahnya digali. Perhatikan gambar diambil dari atas jembatan yang sama. Dan gang yang sama.
Lihat di foto ini betapa rapat bangunan dan rumah yang ada di garis rel di jembatan. Dan kondisinya setelah diratakan tanah dan digali total. Sekali lagi, jembatan yg keliatan itu jembatan yang sama.
Ini adalah sisi jembatan Ciwalen sebelah selatan. Kondisinya sama dengan sisi utara sebelum bangunan2nya diratakan dengan tanah. Level tanah sudah sama dengan gang di sekitarnya. Padahal dulu ini adalah lembah sedalam 4 meter dengan rel kereta api di tengahnya.
Lagi duduk minum kopi di sebuah warkop kecil, dan ngobrol seseorang yg ternyata sama parkir yang menguasai beberapa lapak parkir di pinggir jalanan sekitar 2 kampus di Bandung. Ceritanya seru, dan membuat saya tercengang, bahwa ada usaha yg begitu mudah mengeruk duit.
sebelum lanjut ceritanya, tolong kita samakan persepsi dulu, kalo lapak parkir yg bakal kita bahas ini bener2 lapak parkir pinggir jalan, di badan jalan, di samping trotoar, bukan parkir ala Sun Parkir, atau Metro Parking yg pake mesin, gate, karcis dan penjaga.
Ini pure lapak parkir "liar". Kenapa saya pakai kutip di kata liar? Nanti akan jelas alasannya di thread saya ini.
Berhubung topik MRT lagi hangat, jadi pengen bikin thread tentang Métro de Paris, MRT subway di Paris, kereta bawah tanah yang (pernah) paling sering dan paling banyak saya pakai sampai hari ini. MdP ini bener2 transportasi andalan saya jaman kuliah dulu. 😂
Bikin thread jangan ya? males aja udah cape2 bikin thread, ntar ada yg nyinyir... "somboooooong mentang2 pernah kuliah di luar negri, kuliah dimana gak ditanya sama malaikat kubur, dsb"
😠
Tar dulu, tar dulu, bikin threadnya nanti malem aja ya, soalnya foto2 yg ada udah gak sesuai sama thread saya (yg bakal nyeritain akhir 90-an dan awal 2000an). Lha ini stasiunnya aja udah bedaaaaaaa banget sama jaman dulu 😂😂😂😂
Baiklah, janji saya pada Mas @arieparikesit untuk membuat thread nasi goreng yang (menurut saya, subyektif) enak di Bandung. Nasi goreng yg dibahas thread ini sebagian besar nasi goreng warungan, hanya beberapa nasi goreng restoran/kafe. maklum saya kantongnya street food 😂😂
1. Nasi Goreng AA Bistik.
nasi goreng di Jl. Astana Anyar ini menurut saya, nasi goreng yang paling bikin nagih. Jualannya malem. Dan yang makan sini harus siap antri. Karena emang enak banget. Rasa nasi goreng campur bumbu daging bistik. RR (Rasjawa Rating) 8/10.
2. Nasi Goreng Aep's
nasi goreng di per-3an Setiabudi-Geger Kalong ini tiap malem selalu penuh, dan ngantri. Di sini meskipun yang pesan banyak, yang masak gak pernah nasi satu bakul buat 10 piring dimasukin semua. Pasti cuma bikin 3-4 piring per menggoreng. RR 7,5/10