Lagi duduk minum kopi di sebuah warkop kecil, dan ngobrol seseorang yg ternyata sama parkir yang menguasai beberapa lapak parkir di pinggir jalanan sekitar 2 kampus di Bandung. Ceritanya seru, dan membuat saya tercengang, bahwa ada usaha yg begitu mudah mengeruk duit.
sebelum lanjut ceritanya, tolong kita samakan persepsi dulu, kalo lapak parkir yg bakal kita bahas ini bener2 lapak parkir pinggir jalan, di badan jalan, di samping trotoar, bukan parkir ala Sun Parkir, atau Metro Parking yg pake mesin, gate, karcis dan penjaga.
Ini pure lapak parkir "liar". Kenapa saya pakai kutip di kata liar? Nanti akan jelas alasannya di thread saya ini.
Jadi pas tadi malem saya pulang kantor, hujan mulai turun di Bandung, dan berhubung saya naik motor dan lupa bawa jas hujan, akhirnya melipirlah saya ke warung kopi (yang kebetulan langganan) di daerah simpang Dago. Sambil nunggu hujan reda memang paling enak ngopi Arabica, yes?
Ketika saya tengah menikmati secangkir kopi hasil V60 sang barista amatiran di warung kopi itu yg sebenernya gak enak2 amat, masuklah seorang bapak dgn baju basah karena kehujanan. Tampangnya kayak dosen2 di ITB. Pakaian rapih, pake jaket ala Pak Jokowi, bawa tas, dan berkacamata
perawakannya kurus tinggi, muka bersih putih terawat dan berumur sekitar 50an. Beliau langsung duduk di depan saya, karena memang meja di warung itu cuma 2, dan meja satunya diisi cowok & cewek yg tampaknya baru aja pacaran, karena si cowok gak berenti2 ngegombalin si cewek.
Begitu duduk di depan saya, dia langsung pesen kopi latte ke sang Barista. Dan tampaknya si Barista, sebut saja si Ben (ben cepet, saya gak tau namanya), sudah mengenal si Bapak itu dengan baik. "Malem Pak Jon, wah habis ujan2an nih?", begitu sapa si Ben pada si Bapak itu.
"Wah langganan lama di sini Pak?" Tanya saya dengan niat basa tanpa basi. "Yah hampir tiap malem lah pulang kerja saya mampir sini dulu dek". Alhamdulillah saya disebut adek. Berarti dia pikir umur saya masih 20an. Yes?
"Baru pulang kerja pak?" tanya saya melanjutkan basa tanpa basi tadi. "Iya dek, baru banget selesai jam 7 tadi. (maksudnya jam 7 malem). "Dosen ya Pak?" tanya saya sambil setengah menebak, sambil melirik tas besar ala dosen dan tas laptop yang dia simpan di bangku sebelahnya.
"Betul dek, saya dosen" jawab bapak itu sambil tertawa. "Di mana pak? ITB? Unpad?" Tanya saya lebih lanjut. "Di ITB dan Unisba, dek. Dua universitas saya pegang" jawab si Bapak tadi sambil tertawa dan menyalakan rokok yg keliatan seperti cigarilos.
"Wah hebat pak, dosen di 2 PT sekaligus" jurusan apa Pak?" Tanya saya lagi sambil mengingat2 jurusan apa di ITB dan di Unisba yg sama. Si Bapak tadi malah tertawa.
"Jurusan parkir, dek". Saya insinyur Teknik Perpakiran" jawab dia sambil tertawa. Dan si Ben barista ikut tertawa.
"Ah yang bener, Pak? Becanda aja ah si Bapak" jawab saya gak percaya. "Lho beneran dek, tanya aja sama si Oham kalo gak percaya" jawab si Bapak tadi sambil menunjuk si Ben sang Barista. Oke, berarti nama si Ben itu aslinya si Oham. Tapi saya akan tetep nyebut Ben. Biar pendek aja
"Wah dosen teknik perpakiran gimana pak? Jurusan baru di ITB?" dengan polosnya saya bertanya gitu pada si Bapak. Si Bapak tertawa lagi, kemudian sambil menyeruput kopi latte nya yang baru diantarkan anak buah si Ben, dia menjawab "Saya bukan dosen dek, tapi yg markirin di ITB"
"Ah jangan becanda pak ah, udah malem. Mana ada tukang parkir gaya begini kayak dosen plus bawa laptop?" jawah saya sambil pasang tampang tidak percaya. Ya iyalah, masak tampang muka lapar. Gak nyambung dong sama pertanyaannya nanti.
"Sumpah dek. Saya yang ngurus parkiran motor dan mobil di sepanjang jalan Ganesha di ITB, sama di Tamansari Bawah depan Unisba". Jawab dia sambil mengeluarkan laptop. Anjirr laptopnya Asus yg Ultra slim euy... 😭😭😭
"Parkiran yang di dalem kampus pak?" tanya saya lagi, masih berpikir kalo si Bapak yang bolak balik dipanggil Bang Jon sama si Ben Oham sang Barista adalah minimal pegawai di ITB dan Unisba, andai bukan dosen.
"Wah bukaaan dek, bukan. Saya ngurus parkiran yang di luar kampus. Yang di pinggir jalan. Udah hampir 20 tahun saya yang urus perpakira di Jl. Ganesha sama Tamansari bawah." Wow, 20 tahun? Tukang Parkir senior nih!"
"Ya begitulah, selama 20 tahun saya udah banyak makan asam garam di jalanan Ganesha dan Taman Sari. Anak buah udah gak keitung, Gonta ganti berapa ratus kali. Ada yg pindah tempat, kerja lain, mati dikeroyok orang, dll"
Anjir... mati dikeroyok orang??? 😱😱😱
"Pokoknya dunia perpakiran itu gak sesimpel narikin uang parkir recehan lecek 1000-2000 terus selesai. Ada banyak hal2 yang berkaitan dengan bisnis perpakiran ini, dan bisnis ini berhubungan dan menghidupi banyak orang".
Oke, saya langsung inget Kang Bahar dan Kang Mus.
"Kalo bapak yang mengurus dan punya anak buah, berarti Bapak bossnya dong?" tanya saya. Stupid question. For sure. 😪
"Bukan boss lah, dek. Saya cuma bantu mengkoordinir aja, biar gak ada yg ribut dan mati lagi hanya gara2 rebutan lahan parkir" jawab Pak Jon.
"Beneran sampe ada yang mati pak hanya gegara lahan parkir? Kok bisa pak?" Tanya saya lagi sambil beneran pasang tampang bingung.
"Wah jangan ditanya dek. Lahan parkir jalanan itu lahan basah, banyak orang sangat ingin menguasai parkir di sekitar ITB dan Unisba" jawab Pak Jon.
"Adek tau kenapa kira2 kok banyak yang minat?" tanya si Pak Jon pada saya dengan mimik serius.
"Gak tau saya pak, saya belom pernah berkecimpung di dunia perparkiran, Pak" jawab saya.
"Wah masak gak tau dek? Jelas duit lah yang bikin orang pada rebutan tempat parkir di ITB dan Unisba. Emang kalo bukan duit terus apa?" tanya dia balik sambil memandang saya dengan aneh. Mungkin dia mikir "Ni orang bloon amat yak?"
"Sehari, di ITB aja sekitar 600 motor yang keluar masuk parkiran, dan sekitar 50-an mobil. Belom di Unisba. Kalo satu motor aja ditarik uang parkir 5.000 flat mau sebentar mau sampe tengah malem juga, bisa adek perkirakan berapa duit yg berputar" tanya pak Jon lagi.
"Wah gak tau pak, pasti banyak banget ya?" tanya saya sambil pasang muka kaget. Emang kaget beneran sih.
"Yaaa sehari di ITB aja dapetlah sekitar 600-sejuta. Tapi kan harus bagi2. Bagi2 sama anak buah di tiap lahan yang ditentukan, istilahnya "kapling".
Begitu jawaban pak Jon yang bikin saya terbelalak. Anjir sampe sejuta sehari?? Busyeeet!! Nyaris tanpa modal apa2!
Kemudian Pak Jon melanjutkan ceritanya lagi. "Tapi kan duit segitu bener2 gak dimakan sendiri. Kita harus bagi2 sama polisi2 polda, Polwiltabes, sampe Polsek, terus sama orang2 dishub juga, dan dia juga menyebut beberapa nama lain termasuk nama beberapa ormas.
"Kalo kita gak bagi2 sama mereka, jangan harap usaha lapak parkiran kita langgeng. Mereka juga yg bakal membantu kalo ada apa2". Tanpa menjelaskan lebih lanjut, "apa-apa" itu apa.
"Jadi ya kalo disebut parkiran liar ya memang liar, karena gak berbadan hukum" sambung Pak Jon.
"Tapi ya gak sepenuhnya liar karena ada aparat2 yang merestui dan melindungi lapak parkiran kita". Kemudian Pak Jon menyebutkan angka2 harian "setoran" ke beberapa aparat. Yang jelas angkanya lumayan, lebih besar dari gaji harian pegawai saya di kantor😭😭😭
"Kalo gak bagi2, ya habislah kita. Akan ada orang lain yang mau berbagi dengan para aparat itu asal bisa menguasai lahan parkir kita. Jadi intinya, di bisnis parkiran jalanan, kerja sama itu penting, dan kita gak boleh pelit. Sekali pelit habislah kita" lanjut Pak Jon.
Terus Pak Jon cerita, dari hasil parkir yg dia kelola, dia sudah berhasil menyekolahkan anak2nya yg 3 orang, 2 sarjana dari Unpad, dan 1 orang masih SMA. Punya rumah di Antapani dan Mekarwangi. Dua mobil Avanza dan 1 Innova. Semuanya di Gocar/Grab kan.
"Wah enak ya pak ternyata usaha parkiran" jawab saya. "Ya enak gak enak. Gak butuh modal awal yg besar. Cukup modal skill, keberanian, dan diplomasi. Jangan salah dek, ilmu diplomasi itu penting kalo kita hidup di jalan. Kalo gak bisa diplomasi, repot" jawab Pak Jon lagi.
Terus dia cerita lagi, bagaimana lahan parkir dia pernah diperebutkan antar ormas2 di Bandung. Cukup banyak pertumpahan darah dalam perebutan itu. Meski gak semua berakibat fatal. Tapi minimal ya ada tulang patah dan lubang tusukan atau tembakan. Asli serem!
Kemudian dia bilang, yang di Unisba (Taman Sari Bawah) sedikit di atas area parkiran ITB pendapatan nya. " Ya kali 1,5 lah dari pendapatan di lapak iTB", sambung pak Jon.
Otak saya langsung ngitung2. Berarti sehari di Unisba dapet sekitar 900-1,5 juta, jadi total 2,5 juta sehari
Bener2 deh, wawasan saya terbuka. Bahwa ada usaha yg tampak begitu simpel, nyaris tanpa modal apa2, tapi bisa menghasilkan uang begitu banyak. Pendapatan saya ternyata jauuuuh banget di bawah boss parkir ini. Bener2 agak shock mendapatkan fakta seperti itu.
Akhirnya setelah ngobrol ngalor ngidul, dan mulai menyentuh politik terutama Pilpres, saya langsung merasa sudah saatnya pamit. Paling males kalo udah bahas pilpres. Dan saya pamit sambil beranjak ke kasir untuk membayar kopi dan makanan saya.
"Udah dibayar semua Pak, sama Pak Jon, kata si mbak2 yg ada di meja kasir". Wah yang bener mbak? tanya saya, soalnya saya gak liat Pak Jon itu menghampiri kasir dari tadi, karena dia terus duduk di depan saya. "Ah pokoknya udah pak, kalem aja we lah". Oke deh.
Saya langsung pamit ke Pak Jon, dan cepet2 pulang dengan berbagai pikiran yang memenuhi kepala saya. Betapa usaha yang saya jalani sekarang pendapatannya gak ada apa2nya dibandingkan pendapatan di dunia perparkiran pinggir jalan. Ngenes ada, sedih ada takjub ada.
Di luar saya bertemu si Ben sang Barista yang ternyata bernama Oham, yang ternyata lagi cuma singkatan dari nama aslinya Mohamad. Dan si Oham ini cerita kalo warung kopi itu ternyata punya si pak Jon juga.
@kangnugo85@PebriansyahW FYI, jalur kereta non aktif Rancaekek-Jatinangor-Tanjungsari ini belom bisa dibilang jalur ke Cirebon. Karena rel berakhir di Tanjungsari, Sumedang. Kemudian tidak ada rel sama sekali sampai wilayah Kadipaten, Majalengka. Dan jarak Tjsari-Kadipaten ini sekitar 50 km.
@kangnugo85@PebriansyahW Rel kereta baru ada lagi di Kadipaten, dan terus menuju Cirebon. Jadi jika Pemprov & Pemkab ingin ada jalur kereta ke Cirebon dari Rancaekek, PT KAI harus membangun jalur yg benar2 baru dari Tj. Sari ke Kadipaten. Dan ini sulit. Belanda aja dulu gak mampu.
Teman2 inget posting saya soal rel kereta api di Garut yang akan direaktivasi kembali kemarin kan? Begini kondisi rel sebelum dan sesudah rumah2 di atas rel itu dibongkar dan tanahnya digali. Perhatikan gambar diambil dari atas jembatan yang sama. Dan gang yang sama.
Lihat di foto ini betapa rapat bangunan dan rumah yang ada di garis rel di jembatan. Dan kondisinya setelah diratakan tanah dan digali total. Sekali lagi, jembatan yg keliatan itu jembatan yang sama.
Ini adalah sisi jembatan Ciwalen sebelah selatan. Kondisinya sama dengan sisi utara sebelum bangunan2nya diratakan dengan tanah. Level tanah sudah sama dengan gang di sekitarnya. Padahal dulu ini adalah lembah sedalam 4 meter dengan rel kereta api di tengahnya.
Berhubung topik MRT lagi hangat, jadi pengen bikin thread tentang Métro de Paris, MRT subway di Paris, kereta bawah tanah yang (pernah) paling sering dan paling banyak saya pakai sampai hari ini. MdP ini bener2 transportasi andalan saya jaman kuliah dulu. 😂
Bikin thread jangan ya? males aja udah cape2 bikin thread, ntar ada yg nyinyir... "somboooooong mentang2 pernah kuliah di luar negri, kuliah dimana gak ditanya sama malaikat kubur, dsb"
😠
Tar dulu, tar dulu, bikin threadnya nanti malem aja ya, soalnya foto2 yg ada udah gak sesuai sama thread saya (yg bakal nyeritain akhir 90-an dan awal 2000an). Lha ini stasiunnya aja udah bedaaaaaaa banget sama jaman dulu 😂😂😂😂
@arieparikesit Diundang sama temen yg buka franchise Tosoto di sebuah mall di Bandung, 10 tahun yg lalu. Dia anggota komunitas railfans. Nah anggota komunitas railfans di Bandung ini (10 orang) diundang makan gratis di gerai tosoto milik dia. Itung2 peresmian pembukaan.
@arieparikesit Yang namanya makan gratis, siapa yg gak mau? Datanglah kami beramai2 ke gerai Tosoto di Mall itu. Tapi pas sampe tkp kok ownernya gak ada. Ditelpon gak bisa. HPnya mati. Berhubung udah dijanjiin, ya kita percaya, dan langsung pesan, masing 1 porsi + nasi.
@arieparikesit Selesai makan, tunggu punya tunggu, kok ownernya gak dateng2. Sampe hampir tutup. Masalahnya di food court mall itu, gak bayar di masing2 gerai, tapi di kassa terpusat di food court itu. Akhirnya dari yg dijanjiin gratis, kami patungan 10 orang buat bayar sendiri2.
Baiklah, janji saya pada Mas @arieparikesit untuk membuat thread nasi goreng yang (menurut saya, subyektif) enak di Bandung. Nasi goreng yg dibahas thread ini sebagian besar nasi goreng warungan, hanya beberapa nasi goreng restoran/kafe. maklum saya kantongnya street food 😂😂
1. Nasi Goreng AA Bistik.
nasi goreng di Jl. Astana Anyar ini menurut saya, nasi goreng yang paling bikin nagih. Jualannya malem. Dan yang makan sini harus siap antri. Karena emang enak banget. Rasa nasi goreng campur bumbu daging bistik. RR (Rasjawa Rating) 8/10.
2. Nasi Goreng Aep's
nasi goreng di per-3an Setiabudi-Geger Kalong ini tiap malem selalu penuh, dan ngantri. Di sini meskipun yang pesan banyak, yang masak gak pernah nasi satu bakul buat 10 piring dimasukin semua. Pasti cuma bikin 3-4 piring per menggoreng. RR 7,5/10