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May 11, 2019 • 37 tweets • 10 min read
Pour plus de facilité, je vous fais la liste de tous mes Thread (sérieux ou non).
A consommer sans modération
⤵️⤵️⤵️
Le plus connu: la liste des 100 meilleurs anecdotes qui me sont arrivées en 20 ans de carrière.
Quand la technologie française bat la japonaise (catégorie science)
La tragédie de Quintinshill, le plus grand accident de train au Royaume Unis. (catégorie accident)
Le projet du RER F:
Les unités de mesures ferroviaires (catégorie science)
Les gares les plus folles (catégorie records):
L'explosion spectaculaire de la chaudière de la 141 C-623 (catégorie accident)
Un accident de train avec un "Héro" dedans: (catégorie accident)
Le crash VOLONTAIRE de deux locomotives l'une vers l'autre (catégorie accident)
Le tunnel de Bolvano, 600 morts à 0 km/h (catégorie accident)
Les règlements les plus bizarres au chemin de fer:
Le scorbut et les locomotives, y'a til un lien?
Quand deux ânes font dérailler un train. (catégorie accident)
La couleur des trains, vaste sujet.
Un train percute un char (catégorie accident):
La paye des conducteurs de trains
(catégorie humour)
Les trains nucléaires (catégorie humour):
Le "Herisson Inversé" , une histoire de pinard sur rail:
Les expressions ferroviaires (catégorie humour)
Les secrets de la gare du vatican
Un petit jeux à faire si vous avez le temps.
Les romains ont ils inventé le train? (catégorie humour)
La tradition américaine du "Mooning of the Train" (catégorie humour)
Quand les gosses prennent le train (catégorie humour)
Les passages a niveaux russes: (Catégorie technique)
Le sifflet du train (Catégorie technique)
Les objets trouvés, qu'en fait on? ( Catégorie humour)
Chef! On a volé les wagons! (Catégorie humour)
Une machine capricieuse , la CC-40100 ( catégorie technique )
Les VIP et célébrités à bord des trains ( catégorie people)
Des chiffres et des lettres , la DATA en libre consultation (Catégorie: Toutes)
Parce que nous sommes faillible, la liste des moments de honte:
( Catégorie Galère)
Un héro conducteur de train, c'est Léon Bronchart.
(Catégorie Histoire)
Un thread sublime sur la voie de 60cm ( il est pas de moi mais il est tellement top, créateur @CFVSoulins ). (Catégorie technique)

@CFVSoulins Une montagne de billets de banque, ça vous dit?
(Catégorie Histoire)
L’art de voyager autrement autrefois. (Catégorie histoire )

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Feb 17
Il arrive parfois à un train d’avoir des problèmes avec ses roues.

Je vous raconte comment on fait pour remédier au problème.

Thread technique ⤵️⤵️⤵️
Pour différentes raisons, une roues de trains peut subir de graves dommages.

Freins bloqués, essieux qui ne tourne plus…

Cela crée un « Plat aux roues ».
Un plat au roue, même petit, pose problème.
Vibrations, usures prématurées, mauvais freinage…
Read 12 tweets
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Feb 16
Le programme des TGV sanitaires étaient un dispositif technique prévus conjointement par le SAMU de Paris et la SNCF (depuis les attentats du Bataclan) afin d’évacuer un grand nombre de blessés.

Aucune boîte privée n’a participé à son élaboration.

Aucune !
En 2019 (avant le Covid ) un exercice conjoint a été fait entre le samu de paris et la @SNCF avec la mise en configuration d’un TGV en mode sanitaire.

Ce sont donc deux services PUBLICS qui en sont à l’origine.

Deux services que votre gouvernement tue à petit feux.
Honte à vous @olivierveran
Read 5 tweets
BB27000 Profile picture
Feb 15
Allez, on va parler d’un truc passionnant.

Quels sont les objets que vous voyez forcément par la fenêtre du train?

Les poteaux caténaires !
Venez, vous allez apprendre des trucs !

Thread ⤵️⤵️⤵️
Ce thread est uniquement destiné à vous permettre de briller en société, prouver à vos amis / famille / collègues que vous connaissez plein de choses sur les trains.

Et c’est gratuit 😁

(Tout ce que je vous dévoile est librement disponible sur le net, aucun secret technique)
Tout d’abord, qu’il y a t’il écrit sur un poteau caténaire.

Les flèches (rouge et verte), elle nous servent à repérer les « téléphones d’alerte » le plus proches.

C’est le même principe que sur autoroute.
Sauf que nos téléphones ne sont pas oranges. Mais rouges.
Read 17 tweets
BB27000 Profile picture
Feb 13
Vous n’avez jamais rêvé de conduire votre propre train?
D’aller où vous voulez avec ?

J’ai un collègue qui a réussi ça un jour.
Faut que je vous raconte.

Thread⤵️⤵️⤵️ Image
En 2000, je commence ma carrière de conducteur de train à Ermont Eaubonne, sur le RER C au nord de Paris.

Et il y avait la bas un CUP formidable.
Le CUP, c’est le chef de nos chefs.

C’est à dire que c’est le N+2 , au dessus des conducteurs. Image
Et il dirigeait le dépôt de Ermont et ses 60 conducteurs dont je faisais parti.

Un mec formidable, un vrai « taulier » comme on dit. Humain, baleze en technique et il a vécu plein de truc.

Et son histoire la plus formidable la voilà:
Read 16 tweets
BB27000 Profile picture
Feb 11
Aujourd’hui je vous parle d’un sujet qui concerne énormément de monde et qui induit énormément de sujets techniques.

La hauteur des quais.

Thread ⤵️⤵️⤵️
Vous êtes face à cette porte de voiture corail, vous et votre valise de 50 kg, et vous voyez les 3 marches qu’il faut monter pour accéder là haut.

Un Everest s’offre à vous.😁

Mais comment faire pour éviter ça?
Petit retour historique.

Au début du chemin de fer, les quais ( mot directement piqué à l’univers maritime) sont très bas.

A peine 20 a 40 cm pour les plus haut, voir parfois même inexistant.

(Crédit @cartorum )
Read 21 tweets
BB27000 Profile picture
Feb 9
Je vous propose une recette exceptionnelle mesdames et messieurs.

Le fameux SANDWICH SNCF version 1990, un incontournable de notre histoire culinaire française.

Thread.⤵️⤵️⤵️
L’important étant bien sûr d’avoir un bon pain.
C’est l’ingrédient principal, vous devez donc le choisir avec soin.

Fabriqué avec des farines solides, qui tiennent aux corps.
Car le voyage en train peut durer longtemps.

Il faut donc qu’avec un seul sandwich, on puisse tenir plusieurs heures.
Read 10 tweets

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