Thread by @BB27000

Vous n’avez jamais rêvé de conduire votre propre train?
D’aller où vous voulez avec ?

J’ai un collègue qui a réussi ça un jour.
Faut que je vous raconte.

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En 2000, je commence ma carrière de conducteur de train à Ermont Eaubonne, sur le RER C au nord de Paris.

Et il y avait la bas un CUP formidable.
Le CUP, c’est le chef de nos chefs.

C’est à dire que c’est le N+2 , au dessus des conducteurs.

Et il dirigeait le dépôt de Ermont et ses 60 conducteurs dont je faisais parti.

Un mec formidable, un vrai « taulier » comme on dit. Humain, baleze en technique et il a vécu plein de truc.

Et son histoire la plus formidable la voilà:

Nous sommes en 1995 et il y a une grande grève en France.

C’est LA dernière grande grève en France qui a réunit autant de corps de métier et de personnes dans les rues.

Et quasiment plus aucun train ne roule nul part.

D’un point de vue technique, aucun train qui ne roule, c’est un vrai problème.

Car les rails rouillent (même si il ne pleut pas).

Et cette rouille empêche le « Circuit de voie ».
C’est à dire le bon fonctionnement des signaux.

Cette mince pellicule de rouille empêche la signalisation de « détecter » les trains sur les voies, c’est un vrai danger.

C’est là qu’intervient le CUP. Il ne fait pas grève (ou, tout du moins il vient quand même au dépôt).
Absolument tout les autres cheminots sont en grève.

C’est là que le poste de régulation de la ligne C lui demande un truc.

Prendre une rame qui est garée à Ermont.

Et ensuite faire des aller retour entre Ermont et Paris Austerlitz.
La ligne est quasiment en tunnel sur le parcours. Personne ne verra rien.

Et le circuit de voie sera fait.

Et c’est ce qu’il fait une fois par jour, tous les jours pendant cette longue grève.

Il passe par toutes les voies possible pour « dérouiller » tous les aiguillages possible.

Il y a même une fois, il a appelé des copains pour venir avec lui.

Ils sont parti au musée d’Orsay, tous ensemble avec leur train rien qu’à eux. 😄😄😄

Tour Eiffel et Jardin des plantes ensuite.

La journée royale.

Une fois il a même été faire des courses je sais plus où avec.
Je me rappelle plus ce qu’il m’avait dit.

J’imagine les sacs Carrefour posés dans la rame.😀

Personnes n’a rien vu, ça se passait sous vos pieds.
En total discrétion.

Peut importe le temps qu’il passait à rester garé, le régulateur s’en foutait complet, il était le SEUL train.

Il prévenait juste quand il repartait de station en station.

Ce CUP était génial. 👍

C’est lui qui m’a accompagné à mon premier train, oui, le tout premier en tant que conducteur.

Il m’a suivit de Pontoise à Ermont.

Puis il s’est levé, m’a dit « ok, c’est bon, tu peux rouler à ton compte ».

C’est la dernière fois qu’il y avait quelqu’un à côté de moi (j’avais eu auparavant mon moniteur pendant 9 mois assis à ma droite).

Je suis reparti de Ermont, direction Paris.

Seul, seul au manche de mon RER C.

L’impression d’être en haut du plongeoir de 10 mètre.
Mais quand il faut y aller….

Ce jour là, malgré mon côté chat noir, ça c’est très bien passé.

Je n’ai pas oublié cet homme.
Il était humain, serein et respecté.

Un vrai chef.