Je vous propose une recette exceptionnelle mesdames et messieurs.
Le fameux SANDWICH SNCF version 1990, un incontournable de notre histoire culinaire française.
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L’important étant bien sûr d’avoir un bon pain.
C’est l’ingrédient principal, vous devez donc le choisir avec soin.
Fabriqué avec des farines solides, qui tiennent aux corps.
Car le voyage en train peut durer longtemps.
Il faut donc qu’avec un seul sandwich, on puisse tenir plusieurs heures.
Coupez le en deux dans le sens de la longueur.
Ne sous estimez pas cette étape importante.
Cela aére la mie du pain qui n’est pas encore tout à fait sèche.
Deuxième ingrédient. Un fromage de nos régions, ici un Chedar de Anvers.
Faites très attention à son épaisseur! Sinon, vous pouvez couler le budget!
Visez le 0,5 mm maximum.
Viens le jambon. Ici une épaule de cochon élevé avec amour dans une stabulation bretonne.
Cuit à l’étouffé dans un bouillon d’aromates et d’antibiotiques.
Pareil que précédemment, faite gaffe à l’épaisseur.
Ne dépassez pas 10 grammes de viande pour 100 grammes de pain, on a des normes à respecter.
Refermer le tout.
N’oubliez pas que le sandwich doit pouvoir être manipuler dans tout les sens. Et voyager loin.
Voilà, vous avez un magnifique sandwich Sncf de 1990.
Vous pouvez épater vos amis, et accessoirement les faire payer, y’a pas de petits profits.
Demain, un thread sur une canette de coca.
Préparer vos cartes bleus. J’ai quelques numéros à vous demander.
👍
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Aujourd’hui je vous parle d’un sujet sensible mais tellement réel dans la vie des conducteurs de trains.
La nuit et la lutte contre le sommeil.
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Pour une grande partie des conducteurs de trains, et surtout ceux du Fret, la gestion du sommeil et la lutte contre l’endormissement est un vrai problème.
Nous sommes aidé si besoin par les services médicaux internes mais la plupart du temps on fait notre sauce.
Pour commencer, une précision importante:
On parle en H24 chez nous.
Si vous me demandez d’embaucher à 3h37, je prends mon service à 3h37, pas à 15h27.
Les 3h37 AM et PM, on laisse ça à l’équipe d’en face, aka les anglais.😁