Thread by @mi_puneri

#पुन्हा_देवेंद्र का?
#ISupportDevendra का?
या प्रश्नांना अनेक प्रमुख कारणांपैकी

महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग.
जलयुक्त शिवार-वाॅटर ग्रीड.
सुरक्षित महाराष्ट्र
मराठा आरक्षण.

ही काही उत्तर असतील!

#पुन्हा_देवेंद्र का? #ISupportDevendra का?
या प्रश्नांना अनेक प्रमुख कारणांपैकी

“महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग”

या प्रकल्पाचा विचार करताना ज्या पद्धतीने अनेक बाजुने आभ्यास केला गेला,हे कौतुकास्पद आहे.असा प्रकल्प राबविण्यासाठी खरच @Dev_Fadnavis जीं सारखाच आभ्यासु नेताच हवा!#मराठी

मुंबई- नागपुर शहरांना जोडणारा ७०० किमी लांबीचा,१४-१५ तासांचे अंतर ८ तासांवर आणणारा प्रकल्प,२०२० पर्यंत पुर्ण होईल.
मुंबई औरंगाबाद अंतर ४ तासात व औरंगाबाद नागपुर अंतर ४ तासात कापता येईल.
हा वाचणारा वेळ शेती,उद्योग,पर्यटन,आरोग्यसोयींसाठी प्रचंड उपयोगी पडेल.

हा मार्ग १० जिल्ह्यांमधुन जाईल.
१.नागपुर
२.वर्धा
३.अमरावती
४.वाशिम
५.बुलढाणा
६.औरंगाबाद
७.जालना
८.अहमदनगर
९.नाशिक
१०.ठाणे

केवळ हे जिल्हेच जोडले जाणार नसुन देशातील सर्वात मोठे कंटेनर पोर्ट “JNPT” सोबत जिल्हे जोडले जातील.
याचा निर्यातीसाठी फायदा अनेक गाव-तालुक्यांना होईल.

जो शेतीमधिल उत्पादन विक्रेत्याच्या हातात पडण्यास उशीर झाल्यास खराब होऊ शकतो किंवा दर्जा खालावल्यामुळे किंमत होऊ शकते अशा उत्पदकांना याचा फायदा होईल!
वाहतुकीचा खर्च ही कमी होईल ज्यामुळे मुळ उत्पादाकाचे उत्पन्न नक्की वाढेल!
म्हणुन #isupportdevendra

रोड १२० मी रुंद,८ पदरी,सर्व आंतरराष्ट्रीय मानक पुर्ण करेल.मध्य भागात भविष्यात रुंदी वाढवायची झाल्यास वाढवता येईल अशी जागा सोडण्यात येईल.
५० उड्डाण पुल,५ बोगदे,३०० पादचारी पुल,२४ Interchanges,४०० Vehicular चा समावेश आहे.
यामुळे प्रवास नक्कीच सुरक्षित व जलद होईल!
#isupportdevendra

“Zero Fatality Mahamarg”.

CCTV वरुन संपुर्ण मार्गाची देखरेख असेल,
आपत्तीकाळात संपर्क करता यावा यासाठी प्रत्येक ५ किमी अंतरावर दुरध्वनीची सोय.
बोगद्यांमध्ये योग्य प्रकाशव्यवस्था,पुलांचे सुशोभिकरण,पावसाच्या पाण्याची साठवण व वाहुन जायचे योग्य व्यवस्थापन असेल!

#isupportdevendra

आपत्तीकाळात महामार्गाचा उपयोग धावपट्टी म्हणून करता येईल विमान उतरवता येईल.

दोन्ही बाजुच्या Service roads च्या कडेने गॅस व वीज आणि OFC Cables वाहुन नेण्याची सोय असेल.भविष्यात या सोयीचा उपयोग ह्या सुखसोयी तळागाळापर्यंत पोहचवण्यास उपयोग होईल.
राज्याचा विकासात हा महामार्ग नक्कीच मोठा हातभार लावेल. देशातील व आंतराष्ट्रीय गुंतवणुकदारांना आकर्षित करेल.#मराठी

७०० किलोमीटर लांबीच्या समृद्धी महामार्गावर दोन्हीं बाजूस तसेच मधल्या विभाजकामधे वृक्ष लागवड करण्याचे महामंडळाने ठरविले आहे.

कुठल्याही विकासकामांना अडथळा घालण्याचा छंद असलेल्यांना यामुळे छंद जोपासायची विशेष ‘संधी’ मिळणार नाही!

#आरे_ऐका_ना #isupportdevendra

#मराठी

महामार्गालगत मोठ्या प्रमाणावर शेततळ्यांची निर्मिती करण्यात येणार आहे.त्यासाठी ज्या शेत शिवारातून माती व मुरूम घेतले जाणार आहे त्या ठिकाणी शेततळ्यांची निर्मिती केली जाणार आहे.
'शेततळे' व निगडित जलसंधारण उपाययोजनांची सांगड महामार्ग विकास कार्यक्रमांशी घातली जाईल!
#isupportdevendra

महामार्गाच्या बांधणीत पाण्याचे संवर्धन व वापर हा एक महत्वाचा विषय आहे. विशेषतः ग्रामीण व दुष्काळी भागात हा कळीचा मुद्दा बनतो. ह्यासाठी मल:निसारण केंद्र अर्थात S.T.P. मधून शुद्धीकरण केलेल्या पाण्याचा वापर करण्याचा निर्णय झाला आहे.

#isupportdevendra #मराठी

एखाद्या पायाभूत सुविधा देणाऱ्या प्रकल्पात वन्यजीव संस्थेचा सहभाग असण्याची ही देशात पहिलीच वेळ आहे.
महामार्गाची बांधणी करताना वन्यजीवांचे संरक्षण होणार आहे आणि त्यांच्या मुक्त संचारात बाधा येणार नाही,अशी काळजी घेण्यात येईल!

#isupportdevendra #मराठी

महाराष्ट्र समृद्धी महामार्गावर भविष्याचा विचार करता इलेक्ट्रिक गाडयांच्या चार्जिंगसाठी इ चार्जिंग केंद्रे उभारण्यात येणार आहेत. प्रवास सुकर होण्यासोबतच यामुळे प्रदूषण कमी होण्यासही मदत होईल.

विकास करताना असा भविष्याचा विचार होताना दिसत आहे म्हणुन #isupportdevendra
#म #मराठी

महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग प्रकल्पाच्या माध्यमातून एकूण सहा पदरी मार्ग बांधण्यात येणार आहे. महामार्गाच्या दोन्ही बाजूस ३ मीटर रुंद पेव्हर शोल्डर आणि २ मीटर रुंद मातीचे शोल्डर बांधण्यात येणार आहेत.
जनतेच्या सुरक्षततेचा इतका विचार सरकारी कामात होत आहे म्हणुन #isupportdevendra

महाराष्ट्र समृद्धी महामार्गामुळे जशी पर्यटन स्थळं, धार्मिक स्थळं जवळ येणार आहेत त्याचप्रमाणे नजीकच्या जिल्ह्यातील मुख्य केंद्र महामार्गामुळे जवळ येणार आहेत.
म्हणजेच शेती उद्योगांसोबतच धार्मिक पर्यटनाला चालना मिळेल,रोजगाराला संधी उपलब्ध होतील.
भाविकांचा प्रवास व दर्शन छान होईल!

प्रस्तावित महाराष्ट्र समृद्धी महामार्गावरील वाहतुकीला टोलनाक्यामुळे अडथळा निर्माण होऊ नये यासाठी ऑटोमेटेड टोल यंत्रणा उभारण्यात येणार आहे ज्याद्वारे प्रवासी या महामार्गावर जेवढ्या किलोमीटरचा प्रवास करतील तेवढ्याच प्रमाणात टोल आकारला जाईल.

महामार्गावर साधारणपणे प्रत्येक ५० किमीवर ट्रक थांबे, रुग्णवाहिका, विश्रामगृह, पेट्रोल पंप, फूड प्लाझा, टोइंग यासारख्या सोयी उपलब्ध करून देण्यात येणार आहेत. प्रस्तावित महाराष्ट्र समृद्धी महामार्गाच्या नजीक गावांतर्गत वाहतुकीसाठी सर्व्हिस रोड बांधले जाणार आहेत.

अंदाजे ७ मीटर रुंदीचे हे सर्व्हिस रोड अंडर पासेस व ओव्हर पासेसमुळे ग्रामस्थांना दुहेरी वाहतूक करता येईल.
अंडर पासेसप्रमाणेच समृद्धी महामार्गानजीक ओव्हर पासेसही बांधण्यात येणार आहेत.यामुळे नजीक असलेली गावे जवळ येणार आहेत. गावांदरम्यान होणाऱ्या वाहतुकीला ही यामुळे चालना मिळणार आहे.

ताशी १५० किमी वेगाने महाराष्ट्र समृद्धी महामार्गावरून सुरक्षित प्रवास करता यावा या दृष्टीकोनातून आंतरराष्ट्रीय निकषानुसार हा महामार्ग एकसमान उंचीवर बांधण्यात येणार आहे. त्यासाठी जमिनीपासून महामार्गाची उंची ३ ते ११ मीटर ठेवली जाणार आहे.

असा भविष्याचा विचार करणारा नेत हवा!
जो भुमिपुजन ही करेल आणि उद्घाटन ही करेल!
जो कंत्राटदारांपेक्षा जनतेचा विचार करेल!
जो विकास करताना सर्व महाराष्ट्राचा विचार करेल!
जो विकास करेल पण भ्रष्टाचार थांबवेल!

विरोधकांच्या हातात असा प्रकल्प गेला तरा काय होईल? म्हणुन #isupportdevendra

Cc:
@c_aashish @MandarSawant184 @TheMahaMTB @sandesh_samant @mandarjoshisays