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Publicidad del McDonnell Douglas DC-10 con los logos de las 34 aerolíneas que lo habían encargado para sus flotas en 1975, entre más cuales estaban nuestra Viasa y KLM.

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Cuando viaje no se contente con menos.
Si se trata de un viaje corto o de una larga travesía cruzando el océano, encontrará en el DC-10 la más agradable y útil opción.

"Cuando tengo que escoger, prefiero el DC-10."

📰 McDonnell Douglas, 1977
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McDonnell Douglas DC-9 & DC-10:
Los aviones preferidos por más pasajeros a nivel internacional, usados por 64 aerolíneas.

📰 McDonnell Douglas, 1977
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El 20/04/1972 Viasa compró directamente a McDonnell Douglas dos DC-10-30, con opción para otros dos con financiamiento directo de KLM, los cuales se incorporaron a la flota bajo régimen de leasing.
Dc 10-30 (YV-135C) de Viasa próximo a ser entregado por McDonnell Douglas en sus instalaciones de Long Beach, California., en cuya librea destacan sus siete estrellas.

📅 Septiembre 1978
📷 @airliners_net
Dc 10-30 de Viasa (PH-DTH) en el aeropuerto de Maiquetía, en una imagen promocional de la película "Le sauvage" (1975), grabada en Venezuela y protagonizada por Yves Montand & Catherine Deneuve.
DC 10-30 (PH-DTG, YV-134C):
Hermoso recuerdo de Viasa, ¡orgullo y prestigio de Venezuela en los cielos del mundo!

Entregado a KLM el 03/04/1974, fue transferido bajo régimen de leasing a Viasa el mismo día, hasta mayo de 1978.

📷 Miami, 03/08/1975
🖥 airliners.net
¡Siete estrellas volando alto!
Prestigio de Venezuela en los cielos del mundo...

Dc-10-30 (YV-137C) de Viasa en el aeropuerto internacional de Miami, Florida, en diciembre de 1980.

📷 Bob Garrard
🖥 @airliners_net
Acto de entrega en 1982 del primer MD-82 (N1005A) de dos adquiridos por Viasa. El N1005A era el número 100 construido por McDonnell Douglas en sus instalaciones de Long Beach, California.
MD-82 (N100A) en Daugherty Field, Long Beach, California, momentos después de ser entregado a Viasa, 1982.

Como curiosidad, los tonos anaranjados de la imagen contribuyen a resaltar aún más su deriva y el nombre de Viasa en naranja.

📷 Jammy Lee
🖥 airliners.net
Dos hermosas fotografías del MD-82 (N1005A) de Viasa en el aeropuerto internacional de Miami, Florida, en 1982 [📷 AirTeam Images] y abril de 1983 [📷 airliners.net].
Hermosa vista del MD-82 (N1005A) de Viasa despegando en Miami, Florida, con destino a Maiquetía en marzo de 1983.

Aunque sencilla y clásica, la librea de Viasa y su particular contraste con el timón y nombre en naranja, era su aspecto de mayor identificación visual.
Viasa, prestigio de Venezuela en los cielos del mundo...

Dc-10-30 (YV-138C) en Frankfurt am Main, Alemania, el 30/07/1988.

📷 @airliners_net
Dc-10-30 (YV-136C) de Viasa en París-Orly, a mediados de los ochenta: aún mantenía su librea original, con la franja azul completa en las ventanillas, el título de Viasa en letras más pequeñas al lado de nuestras orgullosas siete estrellas y en alto el nombre de 🇻🇪 Venezuela.
Nos despedimos por hoy con esta serie especial de sellos postales, emitida el 03/06/1986 por el Instituto Postal Telegráfico, conmemorativa del XXV Aniversario de Viasa, ¡la línea aérea de Venezuela!

"Volar con Viasa es volar con 🇻🇪 Venezuela y su bandera"
En los sellos pueden apreciarse algunos de los tipos de aeronaves que conformaron la flota de nuestra desaparecida Viasa: El Douglas Dc-8 y el inolvidable "Coloso", el Dc-10-30, los Boeing 747 "Orinoco" y
"Caroní", además del MD-82.

¡Hasta mañana!
I love Viasa and The DC-10, do you?

Yo amo a Viasa y al DC-10, y usted?

Etiqueta para equipajes de Viasa, la cual formaba parte de una campaña de relanzamiento de imagen de McDonnell Douglas para el DC-10 durante el último semestre de 1979.

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La estrategia de mercadeo de McDonnell Douglas fue global entre las aerolíneas operadoras del DC-10, debido a varios accidentes fatales que llevaron a la paralización de la flota entre el 06/06/1979 al 13/07/1979, afectando la imagen del modelo.

🖥 picclick.com
Boeing 727-281 (YV-843C) de Servivensa portando su elegante y refulgente librea clásica de los primeros años de Avensa, así como el logo que recordaba sus inicios con Pan American Airways.

📅 Miami, marzo de 1996.

📷 Thomas Williges
🖥 @airliners_net
Hermosa fotografía con el arcoiris de fondo del Boeing 727-281 (YV-843C) de Servivensa en Miami, enero 1996.

¡Tiempos aquellos en que nuestra bandera ondeaba orgullosa por los cielos y aeropuertos del mundo!

📷 Gerhard Plomitzer
🖥 @airliners_net
Complementamos nuestro hilo anterior sobre Viasa con este set de etiquetas para equipajes usadas por la aerolínea a fines de los años setenta.

¿Cuántos de nosotros llegamos a usarlas en nuestros 📓 cuadernos y útiles escolares?

📎 @juanborrelli
Mensaje de año nuevo de Venezolana Internacional de Aviación (Viasa) para todas las Agencias de Viajes, publicado el 20/12/1966 en el diario "El Universal".

¡En Viasa el tiempo pasa volando!

#NavidadGFV
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