"Chaotique, houleux, pire de l’histoire”: le débat entre #Biden et #Trump d'hier était sous le signe du règlement de compte..ne laissant pas de place aux questions de fond.
Les enjeux #écologiques étaient donc relayés au Xème plan, pourtant…
ce débat intervient dans un contexte #climatique très compliqué pour les Etats-Unis : les feux d’une ampleur inédite ravage la Californie.
Ce qui ne semble pas alarmer #Trump qui affirmait“ça va se refroidir”,niant la gravité et la réalité de l’urgence.
S’ajoute à cela le recrutement par #Trump de scientifiques questionnant la réalité du #changementclimatique au sein de la “National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA)” bit.ly/3jl08aF
Durant le débat, #DonaldTrump affirmait de manière surprenante la nécessité de tout faire pour “que l’eau soit propre et que l’air soit pur” mais assumant la prégnance accordée au maintien de l'activité économique...
#JoeBiden lui faisait le choix de dérouler son programme. "La première chose que je ferai, c'est de rejoindre l'accord de Paris", dont #DonaldTrump avait choisi de se retirer.
Sans aborder de manière concrète ses ambitions relatives à l'urgence climatique.
Les résultats de l’élection américaine auront une influence pour le moins énorme sur les trajectoires mondiales relatives à l’atténuation du réchauffement climatique ou pas ?
Affaire à suivre..
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Vous êtes pro-nucléaire et hésitez à voter Front Populaire ?☢
Votez pour eux tout de même. On vous explique :
Le nucléaire est une source de production décarbonée, qui de notre analyse, a sa place aujourd'hui et demain dans le mix électrique français. Les raisons sont nombreuses, industrielles et politiques. Les français sont d’ailleurs redevenus majoritairement en faveur.
Le gouvernement actuel a relancé l'industrie et fou serait celui qui annulerait à la fois les contrats passés mais également l'opportunité d'exporter notre expertise pour la décarbonation à l'étranger et ne pas laisser la Chine et les USA seuls sur ce créneau
Les camions « vert » au GNV (Gaz Naturel Véhicule) pullulent dans les villes, nous offrant un magnifique greenwashing, ici par @Chronopost
Il faut le dire : le GNV, n’est ni propre, ni vert, ni pour le CO2, ni pour la qualité de l’air !
Du coup🧵sur la pollution au GNV (1/23)
Si c’est Chronopost qu’on dénonce ici ce n’est pas de chance, c’est le dernier qu’on a vu. Même leur "* en phase de livraison" est un mensonge !
Mais ils sont très nombreux, un autre exemple vu la semaine dernière à Paris… où les bus au GNV en région. (2/23)
Déjà le plus évident : le GNV c’est du gaz, fossile. Les émissions de gaz à effet de serre sont légèrement plus faibles mais toujours significativement plus élevées que l’électrique. (3/23)
Vous en avez marre de l'écologie des entreprises "ruches sur le toit et écocups à la cafet ?"
On a la solution !
On sort un radar environnemental avec l'@CGTCadresTechs ce 29 novembre
Armé du radar, n'importe quel salarié, syndiqué ou pas, possède désormais une grille de lecture facile à prendre en main pour évaluer l'ambition environnementale de son employeur !
Transformer le sentiment d'impuissance individuel en pouvoir de #transformation collective, c'est la mission que nous nous donnons, à @ReveilEcolo. Et pour ça, rien de mieux que des outils concrets.
“Il faut juste un peu remettre les pendules à l’heure.”
C’est ce qu’énonce François-Xavier Pietri, journaliste et économiste proclamé expert environnement sur l'automobile par les médias grâce à son livre "Voiture électrique : ils sont tous devenus fous" (1/22)
Il est à craindre que Monsieur Pietri n'ait pas pris le temps de se former correctement, tant ses propos démontrent sa non-connaissance du sujet. (2/22)
L’échantillon qui suit n’est pas exhaustif et ne repose que sur quelques minutes d’échange. @cavousf5 comment pouvez-vous en 2022 arriver à un tel niveau d’impréparation ? (3/22)
En 2020, des éditorialistes lançaient une campagne de désinformation accusant les "écologistes" d’être responsables des méga-incendies d'Australie.
L’objectif: détourner l’attention du réchauffement climatique.
Aujourd'hui, la méthode s’importe en France.
Tout est parti ici d'un tweet exhumé de 2021 où un élu écologiste relaie "la suspension du plan simple de gestion de la forêt usagère de la Teste de Buch"
Surprise ! Nous publions deux synthèses des rapports du #GIEC sur (1) la physique du climat et (2) l'adaptation au réchauffement climatique🙌
20 points clés qui résument plusieurs milliers de pages.
Pour comprendre la mécanique, revenons un peu en arrière :
1⃣ En août 2021 sortait un premier rapport, dédié à la physique du climat (AR6 - WG1). Il s’agit de la plus grande mise à jour de l’état des connaissances scientifiques climatiques depuis 2013.
2⃣ En février dernier, sortait celui sur les impacts du réchauffement climatique, la vulnérabilité de nos sociétés et leur nécessaire adaptation (AR6 - WG2).