Thread by @DocteurGonzo4

#Thread Stuart est une Start Up française, propriété de @GroupeLaPoste qui emploie des livreurs mineurs et/ou sans papiers.

Pendant ce temps, les dirigeants @PhilippeWahl, @bwinkelmann, Damien Bon... gagnent des centaines de milliers d’€/an... et licencient à la pelle.

https://twitter.com/_clap75/status/1319669559671009280

Stuart, c’est la spin-off d'une Start Up française du food-delivery, Resto-In. Ses fondateurs, Benjamin Chemla et Clément Benoit ont mis en place une plate-forme numérique de mise en relation à la demande avec une flotte de livreurs indépendants.

Le groupe La Poste (dont les Actionnaires sont la Caisse des dépôts et consignations à 66 % et l’État français à 34 %) investi initiallement 20 millions d'€ dans Stuart pour acquérir 20% du capital et accélérer son développement à l'international. google.fr/amp/s/www.usin…

La startup passe en 18 mois de 0 à 200 salariés et 15,000 livreurs dans 3 pays européens.

GeoPost, filiale de la Poste, possédait 22% du capital de Stuart puis acquière la totalité en 2017 pour un montant tenu secret (@Courdescomptes ?) bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/la-…

« On a été rejoints dès le départ par des patrons du e-commerce et investisseurs comme Jacques Antoine Granjon (Vente privée), Olivier Mathiot (Priceminister – Rakuten), Jean-David Blanc (Allociné), Hervé Louis (Sushi Shop) » se félicite le fondateur.

« La force de Stuart c'est sa technologie, qui organise la rencontre de l'offre et de la demande. » selon le fondateur.

« Les algorithmes sont constamment affinés pour optimiser l'affectation des courses en fonction d'un certain nombre de critères. »

Ils se sont inspirés d’Amazon Prime Now, lancé en 2014 à Manhattan. Stuart a une structure de coûts très faible, avec un effectif au siège de 90 personnes seulement. Elle fait 20% d’alimentaire, 20% d’e-commerce et le reste de restauration (Allo Resto, Pizza Hut, Frichti..

Stuart complète "l'offre de livraison sur le plan local" de Geopost, qui compte parmi ses autres enseignes Chronopost, DPD, SEUR et Pickup.

C’est tout un système de précarisation des travailleurs et d’optimisation de ses métiers qu’organise @GroupeLaPoste sur le modèle d’Amazon.

Diego Magdelénat et Paul-Ambroise Archambeaud, les fondateurs de Pickup, ont pris la présidence de Stuart.

Damien Bon est PDG.

(Pickup acquis en 2009 par Geopost est devenu le "premier réseau de points relais en Europe avec 28.000 points relais").

GeoPost a enregistré un chiffre d'affaires de 7,8 milliards d’€ en 2019. dpd.com/group/fr/entre…

Les rémunérations :

Paul-Marie Chavanne (Boris Winkelmann depuis Juillet 2020), PDG de GeoPost : 300.000€/an

Philippe Wahl, PDG de La Poste : 450.000€/an

Damien Bon, PDG de Stuart : ??? google.fr/amp/s/www.capi…

Exemple typique d’une Start Up Nation hypocrite qui se présente comme une avant garde de la Tech, progressiste et visionnaire, mais qui reproduit en réalité des méthodes néolibérales et managériales archaïques et sauvages au profit d’une petite classe dirigeante avide.

Dans les faits Stuart est une machine à exploiter les travailleurs précaires et à optimiser les rendements par un management dopées aux algorithmes. Les livreurs achètent eux même l’équipement (vélo, caisse isotherme...)

La règle est claire : Uber, Deliveroo et Stuart s’engagent à ne faire travailler que des autoentrepreneurs de 18 ans et +. Mais à écouter les ados rencontrés près des Halles, place de la République ou ailleurs, l’interdiction n’est qu’une façade. google.fr/amp/s/www.libe…

La plupart commencent par des remplacements, livrent quand ils ont un trou dans leur emploi du temps scolaire, se contentant de courses près du lycée. Puis c’est l’engrenage : les soirées, les week-ends ou les vacances à temps plein. « Ils disent que les cours, ça ne sert à rien»

A ce stade, il y’a une véritable question existentielle à se poser : quelle société construisons nous dans cette situation totalement schizophrénique qui ne profite qu’à une petite caste formée à utiliser la précarité pour dégager du profit et expérimenter des pompe à fric ?

L’Etat français, dont la mission est de scolariser les élèves jusqu’au bac et l’Univ., ou au - de les professionnaliser pour qu’ils aient un métier stable, finance des entreprises qui profitent de la précarité et embrigadent les jeunes dans des métiers sous payés & sans avenir.

🚴‍♂️ Témoignage : « Beaucoup de livreurs sont mineurs, certains n’ont pas de papiers comme Redouane. Il a 17 ans et vient d’Oujda au Maroc. Je le rencontre place de Clichy, un soir, alors qu’il me demande de surveiller son vélo le temps qu’il récupère sa commande.

De la place de Clichy, je descends boulevard Poissonnière. J’ai une commande chez « Les burgers de Papa ». Le client habite butte Montmartre. C’est à côté, il n’y a que de la montée. Arrivé devant, l’appli m’indique « 6e étage ».

Heureusement, il y a un ascenseur. Gros pyjama du dimanche soir sur lui, une trentenaire mal coiffée m’attend sur le palier. J’ouvre mon sac et lui tends sa commande avec mon meilleur sourire.

Elle pose le tout à ses pieds puis me donne 2 € avec un regard de pitié qui semble me dire : « Mon vieux, tu t’es tapé toute la montée pour m’apporter mon burger pendant que j’étais affalée sur mon canap’ ». J’ai à peine le temps de lui lâcher un merci que la porte se claque.

Côté tarifs, Stuart offre 4,50€ par course, voire 7,12€ pour les trajets de plus de 3,5 km.

Uber a depuis le 25/10/19 fait passer la récupération du repas au restaurant de 2,50€ à 2€ et la course de 1,40€ le km à 0,85€. En contrepartie, Uber baisse sa Commission de 25 à 5%

Après avoir fait 10 fois le tour de Paris, 9 courses, et récolté 47,18€, je dois aller remettre 10€ d’essence parce que je suis à sec. J’ai gagné 37€ au total.  Heureusement qu’il y a eu les 2€ de pourboire… bondyblog.fr/societe/emploi…