1)¿#Sabíasque el “#Ala23 de Instrucción de Caza y Ataque”, antigua “Escuela de Reactores”, es la escuela en la que se forman los futuros pilotos de caza del #EjércitodelAire? Si quieres conocer su historia sigue leyendo. #DentroHilo
2)A principios de la Guerra Civil se construye el aeródromo de Las Bardocas, a unos 4km de #Badajoz. Allí se ubicaba la Escuela Elemental de Pilotos n.2, dotada de las legendarias avionetas #Bücker, con la misión de impartir las primeras enseñanzas en vuelo a los pilotos noveles.
3)La Escuela de Reactores, hoy #Ala23, se crea el 10 de diciembre de 1953, ubicándose en la denominada a partir de entonces base aérea de #TalaveralaReal, situada a 13 kilómetros de la ciudad de #Badajoz, siendo su primer jefe el tcol. José Ramón Gavilán y Ponce de León.
4)En plena Guerra Fría (1953) se firman los Acuerdos Hispano-Americanos. En ese paquete de ayudas se encuentran los primeros reactores para España: los T-33A "Shooting Star", fabricados por #Lockheed. El 24 de Marzo de 1954 aterrizan en #Talavera los seis primeros aviones.
5)Los primeros cursos estaban orientados a transformar a los pilotos que sólo habían volado aviones de hélice en pilotos de reactores. Hacían un curso de avión, sin entrar en maniobras de combate o tiro. Sería en sus unidades futuras donde les enseñarían a ser pilotos de combate.
6)Esos primeros años salieron adelante gracias a los profesores que fueron preparados por los instructores americanos que se desplazaron a España. El T-33 comenzó a volar y a preparar a los profesores de la escuela en 1954, realizándose el primer curso para alumnos en 1955.
7)En 1956 se hace acto de entrega de la Bandera a la unidad por el ayuntamiento de #TalaveralaReal. Como anécdota, un #Sabre de #Manises hace un picado y rompe la barrera del sonido, alarmando a la guardia personal del Jefe del Estado.
8)En 1958 se dota a la escuela con aviones F-86 #Sabre, creando el Escuadrón de Aplicación y Tiro (posteriormente sería el 732). Los pilotos españoles que se desplazaron a EEUU para realizar el curso se encargarían de soltar y preparar al resto de profesores en la escuela.
9)El #Sabre, por su condición de monoplaza, obligaba al alumno a volar solo desde el principio, acompañado por un “avión perseguidor”, lo que dificultaba la tarea del profesor que no podía actuar sobre los mandos y debía transmitir las instrucciones a través de la radio.
10)Desde la llegada del F-86 y hasta 1970, el curso se daba en los dos aviones. Una primera fase en T-33, unas 80 misiones, y la segunda en F-86, unas 40 misiones. En ambos casos, las misiones a volar eran de transición, instrumentos, navegación y formaciones.
11)En cuanto al mantenimiento de las aeronaves, constituye un hito la creación en 1961 del Escalón Avanzado de Motores, que permite realizar todos los trabajos en el propulsor dentro de la propia base. A día de hoy, el #Ala23 es la única unidad del #EjércitodelAire que lo tiene.
12)En los 60 se empieza a buscar el sustituto de los T-33 y F-86. Es entonces cuando se estudia la posibilidad de que una empresa española fabrique bajo licencia un nuevo y revolucionario caza, el #Northrop F-5, que ya está realizando sus primeros vuelos en EEUU.
13)Se firma un contrato entre Construcciones Aeronáuticas y el #EjércitodelAire para la fabricación de 70 aviones. Esto constituye un hito en la historia de nuestra industria #aeronáutica, siendo el primer avión de altas características construido y montado íntegramente en 🇪🇸.
14)El #EjércitodelAire sufre una reorganización territorial en 1967, incluyéndose la provincia de #Badajoz en la 2a Región Aérea. Dos años más tarde, se adscribe la Escuela de Reactores a la Dirección de Enseñanza, estando aún vigentes ambas dependencias.
15)La década de los 70 se caracteriza por la adquisición por parte del #EjércitodelAire de cazas #Mirage franceses, y #Phantom F-4 y #Lockheed F-104 americanos, surgiendo la sana rivalidad entre los cazas “chasse” 🇫🇷(avión de combate en francés) y los fighters “yankees” 🇺🇸.
16)El 12 de noviembre de 1970 llegan a #Talavera los tres primeros #Northrop F-5B (CE.9). El total de los 28 aviones se repartirían a partes iguales en los Escuadrones 731 y 732. En 1971 comienza el primer curso en F-5.
17)El 16 de marzo de 1979 se celebraron los actos del 25 Aniversario de la escuela, siendo presididos por SS. MM. los Reyes de España e inaugurándose un monumento frente al edificio de Jefatura. En el desfile aéreo participaron todos los aviones de caza del #EjércitodelAire.
18)En 1986, la escuela pasa a depender orgánicamente del Mando Aéreo Táctico (#MATAC), con sede en #Sevilla. El 24 de marzo de 1987 la escuela cambia su denominación por la de “#Ala23 de Instrucción de Caza y Ataque”, pasando los escuadrones a denominarse 231 y 232.
19)En el mes de noviembre de 1992, pasaron a formar parte de la dotación de aviones del #Ala23, los F-5/A y F-5 RF que dotaban el #Ala21 con sede en la base aérea de Morón de la Frontera (#Sevilla).
20)En el año 2003 se cumplieron los 50 años de la base, pero un desgraciado accidente durante un ensayo del avión exhibidor hizo que se cancelaran los actos previstos para su celebración.
21)El curso escolar 2002-2003 es el último en F-5B. Será el curso 04-05 el que tendrá el honor de ser el primer curso completo en avión modernizado (F-5M). Esto, junto con las aportaciones del simulador de vuelo, hará que las unidades reciban un piloto mucho mejor preparado.
22)En #Talavera siguen volando los F-5, cumpliéndose este año 50 años desde su llegada a esta base. Cada año alféreces alumnos de la #AGA realizan en el #Ala23 la Fase de Caza y Ataque en su último año académico. Son los ‘Patas Negras’ del #EjércitodelAire.
23)A los F-5 hay que sumar la reciente llegada de dos RPAS MQ-9 #PredatorB (#NR05), adquiridos por España a la empresa estadounidense @GeneralAtomics, y las dos estaciones de control terrestre (#AGS). Esta nueva adquisición se encuadra dentro del 233 Escuadrón del #Ala23.
24)En la actualidad, las nuevas tecnologías juegan un papel fundamental en los centros docentes del #EjércitodelAire. En este sentido, el #Ala23 ha dado un importante salto cualitativo en su sistema de enseñanza con el uso de la realidad virtual y aumentada. #FindeHilo
1)¿#Sabíasque el aeródromo de #CuatroVientos fue sede de la primera Escuela Militar de Aviación, testigo de hitos tan importantes como la invención del #autogiro y los Grandes Vuelos y además alberga la Torre de Señales más antigua de Europa? #DentroHilo
2)La base aérea de #CuatroVientos es la heredera del aeródromo militar de #CuatroVientos, primera infraestructura aeronáutica militar española, nacida en 1911 sobre terrenos del antiguo Ministerio de Guerra.
3)El antiguo aeródromo fue testigo de los primeros pasos de la #aviación en España, de hitos como la invención del #autogiro y de la época de los Grandes #Raids.
1)¿#Sabíasque el #MuseodelAire de #CuatroVientos inauguró en 2016 una sala dedicada al ‘Conflicto en el Norte de África’, con aeronaves, equipos y uniformidades utilizadas por la #AviaciónMilitar 🇪🇸 entre 1913 y 1927? Si quieres conocer la historia sigue leyendo. #DentroHilo
2)La sala recrea cómo era la vida en un aeródromo español durante la contienda. Muestra lugares emblemáticos como el Monte Gurugú y también mapas del Norte de África, ideados para que el visitante reconozca dónde se encontraban los diferentes puntos clave del Ejército en el Rif.
3)En la sala se muestran réplicas de 5 aeroplanos que combatieron en la región de 1913 a 1927. El #MoraneSaulnier G, aparato que surcó los cielos realizando la primera travesía mediterránea entre Túnez y Sicilia en 1912 y enviado como regalo del Conde de Artal a Marruecos.
El #OceanSky2020 permite entrenar las #capacidades de la estructura de Mando y Control del Mando Aéreo de Combate en una campaña de superioridad aérea para incrementar la preparación de las unidades del #EjércitodelAire y extranjeras invitadas. Atentos al hilo estas semanas 💪🏻📸
Ayer tuvo lugar la fase de despliegue del #OceanSky2020 en la base aérea de #Gando. Participantes de varias unidades del #EjércitodelAire y naciones amigas invitadas, se preparan para dos semanas de actividad en la fase de integración de la fuerza 💪🏻🇪🇸. #SomosElAire@Defensagob
¿#Sabíasque este año se cumplen 💯 años del uso reglamentado en la #aeronáutica#militar española de nuestra #escarapela? A continuación os contamos un poco más sobre este bonito símbolo, que además es la imagen de nuestras redes sociales. #DentroHilo
La primera disposición en la que se reguló la #escarapela de las #aeronaves#militares españolas, es en la regla quinta de la Circular del 9 de junio de 1920 publicada en el Diario Oficial del Ministerio de la Guerra del 10 de junio de 1920.
La #escarapela#aeronáutica es el emblema #aeronáutico#militar de nacionalidad y se utiliza en las distintas #fuerzasaéreas como distintivo para indicar nacionalidad en las #aeronaves que, debido a la velocidad que alcanzan, no pueden enarbolar banderas en su forma tradicional.