Thread by @DavidEerdmans

Gelukkig 2021 allemaal! 🎉🎉🍾 Dienstregelingsjaar 2021, that is. Het is immers de eerste zondag na de tweede zaterdag van december, dus gaat in heel Europa op het spoor de nieuwe dienstregeling in.

Normaliter gaat op die dag ook in het regionaal OV (bus, tram, metro) de nieuwe dienstregeling in. In veel regio's is dat nu pas op 3 januari. Op veel plekken is heel last minute nog een nieuw vervoerplan gemaakt nadat het proces stillag vanwege corona. Daarom iets latere start.

En normaal ga ik met een paar andere idioten.. euh, OV-professionals zoals @vincent313 een rondje #nieuwOV doen, waarbij we het hele land doorreizen om vernieuwingen in het OV te bekijken. Dat gaat dit jaar niet. Ter referentie het draadje van vorig jaar:

https://twitter.com/DavidEerdmans/status/1208111540156739590

Desalniettemin zijn er toch wel wat vernieuwingen dit jaar. De grootste is de start van de nieuwe concesise IJssel-Vecht, waar Keolis rijdt onder de naam @RRReisOnline (die in heel Oost NL gebruikt gaat worden), met heel veel nieuwe elektrische bussen.

https://twitter.com/RRReisOnline/status/1338026068503105536

Bij de @Vervoerregio Amsterdam rijdt sinds vandaag lijn 25 officieel, de vernieuwde Amstelveenlijn. Die op een later moment nog wordt doorgetrokken naar Uithoorn.

https://twitter.com/Vervoerregio/status/1338050272501903360

In Noord Nederland is de nieuwe spoorconcessie van start gegaan op de regionale lijnen. @Arriva_NL blijft er rijden, grotendeels met dezelfde treinen, hoewel wel geheel vernieuwd met een frisse nieuwe blauwe kleurstelling. Plus nieuwe treinen voor Groningen-Leeuwarden.

Arriva gaat op verschillende plekken vaker rijden: tussen Leeuwarden en Sneek wordt de frequentie 4x per uur (was de wat wonderlijke 3x p.u.), tussen Leeuwarden en Groningen komt een tweede sneltrein per uur en in de spits gaan sneltreinen rijden tussen Groningen en Winshchoten.

Het plan was ook om voortaan elk half uur door te rijden naar Eemshaven, het meest desolate en tot nu toe minst bediende station van NL. Maar dat lijkt voorlopg uitgesteld (afgesteld? Weet jij meer, @treinreiziger?) #nieuwOV

(Elk half uur naar Eemshaven is natuurlijk enorme overkill, maar anders staat die trein toch maar te niksen in Roodeschool, dus kun je net zo goed op en neer rijden, was de gedachte. Zou vooral betekenen dat je als bootpassagier niet bang hoeft te zijn die ene trein te missen).

Verder verandert er qua spoordienstregeling niet zo veel vandaag. Elders in Europa verandert er meer. @mauritswever (en @smveerman) zetten het op een rijtje:

https://twitter.com/mauritswever/status/1338054797778423812

Mooiste verbetering vind ik zelf de terugkomst van de EuroCity Berlijn-Krakau. Mooie verbinding, ook als je door wilt naar bijv. Oekraïne. Hij vertrekt wel te vroeg uit Berlijn om het in één dag vanuit NL te doen.

https://twitter.com/kammerunion/status/1338051206904737793

Ook mooi nieuws voor Zwitserland-liefhebbers: er gaan weer rechtstreekse treinen vanuit Zürich+Basel over de oude, fraaie Gotthard-spoorlijn. Sinds de nieuwe Gotthardtunnel open is moest je hiervoor meermaals overstappen tussen regionale treinen.

https://twitter.com/AufGleis13/status/1337986247365709824