#Hilo🧵El #MetroCDMX enfrenta una de las peores crisis en sus más de 52 años de historia. El incendio en su centro de mando mantiene fuera de servicio a tres líneas del sistema. Aquí recordamos la inauguración del Metro y los accidentes en que se ha visto envuelto. 
👷♀️👷♂️Fue en junio de 1967, en el cruce de Bucareli y Chapultepec cuando se iniciaron las obras de la primera línea del Metro, y su inauguración ocurrió el 4 de septiembre de 1969, y el primer recorrido iba de Chapultepec a Zaragoza.
🚇El primer tramo de la Línea 2 se inauguró en agosto de 1970 y corría de Pino Suárez a Tasqueña. El 20 de noviembre de ese mismo 1970, entró en operación el primer tramo de la Línea 3 que iba de Tlatelolco al Hospital General.
😲Las otra líneas afectadas fueron las líneas 4, 5 y 6 que estuvieron fuera de servicio por tres días. La Línea 4 entró en operaciones en agosto de 1981; la Línea 5 en diciembre también de 1981 y en diciembre de 1983, fue abierta la Línea 6 de Rosario al Instituto del Petróleo.
😓En pocos años, el servicio que ofrecía el Sistema de Transporte Colectivo Metro fue rebasado por la demanda y las quejas de los usuarios fueron creciendo, mientras la autoridad dejaba en el olvido la urgencia del mantenimiento.
💥El 20 de octubre de 1975 ocurrió el mayor accidente por el choque de dos trenes. Ese día, un tren que provenía de la estación Chabacano se impactó contra otro que estaba en la estación Viaducto.
😢Por aquel impacto murieron 31 personas y hubo más de 70 heridos. El conductor afirmó que el sistema de señales había fallado, pero los peritajes de la procuraduría señalaron que el impacto fue por una falla humana.
😳El 18 de septiembre de 2009, en la estación Balderas, un hombre que decía estaba protestando por la situación del país, asesinó a dos personas y provocó el caos en la estación que es una de las más transitadas del sistema.
😞Lo ocurrido puso en evidencia el endeble sistema de seguridad que imperaba en el Metro que de acuerdo a cifras de 2019, cada día transporta a 4.6 millones de personas.
😖Otro incidente ocurrió el 5 de mayo de 2015, cuando dos trenes tuvieron un alcance en la estación Oceanía de la Línea 5, 12 personas resultaron heridas.
😥Y la noche del 10 de marzo de 2020, en la estación Tacubaya, de la Línea 1, dos trenes se impactaron. El saldo fue de un muerto y 41 heridos, el servicio fue suspendido por varios días, antes de que la crisis por la Covid19 paralizara la buena parte del país.
🙃De las seis líneas afectadas por el incendio del pasado sábado, se encuentran las tres líneas con mayor afluencia de pasajeros en todo el sistema.
👋De acuerdo a cifras del STC Metro, de enero a marzo de 2020, la Línea 1 tuvo una afluencia de más de 54 millones de personas y la Línea 2 tuvo una afluencia de más de 60 millones de personas.
😵Por lo que toca a la Línea 3, la afluencia rebasó los 52 millones. De las otras tres líneas afectadas, el total de la afluencia de personas rebasó los 36 millones, en el periodo de enero a marzo de 2020.
🔥El saldo por el incendio en las instalaciones del mando central durante la madrugada del pasado 9 de enero fue de un muerto y 32 personas que fueron llevadas a un hospital por intoxicación.
📆Este martes, ya fueron restablecidas las Líneas 4, 5 y 6, mientras que las Líneas 1, 2 y 3 el sindicato del Metro habla de cinco meses para su regreso. La pregunta que surge es ¿qué hubiera sido de la ciudad si el incendio hubiera ocurrido sin pandemia?
#MovilidadCDMX
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