Thread by @leosiqueirabr

A saída da Ford do Brasil NÃO É A MORTE [de parte] da indústria nascente automotiva. É UM SUÍCIDIO.

Isso porque a indústria automobilística teve TODAS as demandas - que não foram poucas - atendidas pelo governos nas últimas décadas.

E foi justamente isso que matou a Ford. Segue

A Indústria Automotiva se instalou no Brasil em 1957.

Desde lá, o setor foi tratado como indústria nascente. Um bebê que precisa de cuidados especiais.

O problema é que nosso bebê já fez 63 anos. A indústria nascente mais antiga do mundo.

Não faltaram programas específicos.

Apenas nos últimos 30 anos, foram:
1992 - Câmara Setorial Automotiva
1995 - Regime Automotivo Brasileiro
2013 - Inovar Auto
2018 - Rota 2030

São nomes diferentes para programas com o mesmo fim: benefícios fiscais, financiamento por bancos públicos, subsídio tributário.

O Inovar Auto, por exemplo, fez a indústria automotiva nacional ficar momentaneamente competitiva. Mas a competitividade não veio do aumento da eficiência ou da melhoria dos produtos. Veio do PROTECIONISMO.

A um custo alto. Nos últimos 17 anos foram R$ 62 bi de renúncia fiscal.

Só renúncia tributária do Inovar Auto transferiu R$ 1,5 bilhão para a indústria automobilística. Isso representa a METADE do que gastamos em saneamento no Nordeste.

O Inovar auto foi "tão bem" sucedido que ganhou uma condenação na OMC por prática ilegal de comércio exterior.

E por que o o setor automotivo foi vítima do seu próprio Lobby? Simples, porque a mentalidade protecionista que propagaram no país torna o Brasil - e outras indústrias - ineficientes.

E como a indústria automobilística está presente ao final da cadeia, isso faz toda diferença.

Por exemplo, empresas que estão no início da cadeia - pense em uma empresa de commodities como CSN, Vale - não sofrem tanto as ineficiências de outros setores.

Mas o setor automotivo sim! Pois, para produzir um carro, vai aço da Usiminas, pneu da Goodyear, ferro da Vale etc etc.

Ou seja, toda ineficiência chega na indústria automobilística ACUMULADA!

Foram vítimas do seu próprio veneno, pois nunca pediram simplificação tributária para reduzir as 1.500 horas que gastamos para estar em dia com impostos.

Pelo contrário, pediram isenções, regras especiais.

Nunca pediram abertura comercial. Pelo contrário pediram impostos mais altos para produtos importados.

Esquecem, porém, que essa mentalidade que foram protagonistas em espalhar afetam outras empresas.

Como produzir um carro barato quando todos seus insumos é mais caro?

Poderiam aproveitar o poder de barganha que tem para:
1) melhorar o sistema tributário
2) reduzir as barreiras de importação
3) melhorar o ambiente de negócios

Mas fizeram o oposto. Pensando apenas no seu setor e tornaram por décadas o país mais complexo. Chegou a conta....