Thread by @detikcom

#THREAD Masih ingat tidak, minggu lalu kita sempat membahas mengenai fasilitas #ParkirUntukSepeda di staisun KRL? (Buat yang lupa, ini ada link #thread yang bisa kamu lihat 👇) #detikcomdoyourmagic

https://twitter.com/detikcom/status/1354631690174382080?s=20

Saat @detikcom menghubungi pihak PT.KCI, mereka berjanji akan menyiapkan #ParkirUntukSepeda tersebut. Nah, yang mau kita bahas saat ini adalah:

Seperti apa sih desain rak parkir paling baik untuk sepeda?

Ada banyak bentuk rak parkir sepeda. Namun, tidak semua desain bisa menjamin keamanan sepeda seutuhnya, baik keamanan dari pencuri, cuaca, atau kondisi fisik sepeda itu sendiri.

Berikut adalah sejumlah desain rak parkir sepeda:

Lanjut 👇

1. Rak pita (ribbon rack)

Rak sepeda ini berbentuk seperti pagar besi dengan desain bak pita yang melambai-lambai, naik dan turun, berupa lekukan dan tonjolan.

Kaya apa nih penampakannya? 👇

Dilansir dari Ribbon Rack, desain ini diklaim sebagai yang paling inovatif, diakui oleh Masyarakat Perancang Industri Amerika sebagai desain yang elegan, simpel, fungsional, dan aman.

2. U Terbalik

Model rak parkir sepeda ini terlihat simpel. Di luar negeri, rak parkir sepeda berbentuk huruf U terbalik biasa dipasang di pinggir jalan tanpa atap.

Next post buat lihat gambarnya ya 👇

Dikutip dari situs Departemen Transportasi Seattle (Amerika Serikat/AS), rak U terbalik ini terbuat dari besi galvanis. Bentuknya mirip gawang, namun lebih sempit. Lebar rak U terbalik adalah 60 cm saja, tingginya 91 cm.

3. Model pagar

Rak parkir sepeda model pagar mirip seperti bentuk U terbalik. Bentuk rak ini lebih mirip gawang sepakbola.

Model gawang seperti ini bakal lebih baik apabila ukurannya tidak terlalu tinggi. Di Seattle AS, tingginya 81 cm dengan lebar 137 cm.

4. Rak roda

Jenis rak sepeda ini hanya menahan satu roda sepeda saja. Tidak ada penahan untuk rangka atau setang sepeda. Model ini dapat dijumpai di Stasiun KRL Pasar Minggu. Materialnya adalah besi bercat kuning. Ada lima slot roda sepeda dalam satu unit rak sepeda jenis ini.

5. Tiang tambatan/bollard

Dilihat dari situs Kota Orlando, AS, ada bentuk rak sepeda model tambatan. Desainnya menyerupai tiang pendek, namun dengan lingkaran di tengahnya. Lingkaran ini berguna untuk mengaitkan rangka sepeda dengan tali gembok.

7. Rak tingkat

Rak sepeda tingkat (double-decker) memungkinkan ruang yang sempit dapat digunakan untuk sebanyak-banyaknya sepeda. Sepeda bisa parkir di bawah maupun di atas.

8. Tempat khusus beratap

Rak sepeda beratap dapat menjadi pilihan untuk pegowes yang hendak meninggalkan sepedanya dalam waktu yang cukup lama. Soalnya, atap bisa melindungi sepeda dari cuaca, hujan, dan panas.

Departemen Pengembangan Masyarakat, Perencanaan Transportasi dan Lingkungan, juga memberikan pandngan terkait rak sepeda yang bisa sesuai dengan kondisi di Jakarta dan sekitarnya. Seperti apa?

👇👇👇

Rak sepeda tidak boleh (1):
1. Menahan sepeda hanya di satu titik saja
2. Memungkinkan sepeda jatuh dan bisa merusak sepeda serta konblok jalan
3. Punya tepi tajam, berbahaya bagi orang tanpa penglihatan sempurna

Rak sepeda tidak boleh (2):
4. Hanya menahan sepeda pada satu roda saja
5. Mengaitkan sepeda satu dengan yang lainnya, sehingga sulit diambil
6. Menahan bagian sepeda di udara sehingga pesepeda harus mengangkat sepedanya untuk bisa parkir.

Seperti itu kira-kira tipe-tipe rak parkir sepeda yang direkomendasikan. Bagaimana menurut kamu detikers, punya pendapat lain?

#ParkirUntukSepeda #detikcomdoyourmagic