No dia 23 de março, o Ever Given teve um pane no seu sistema, enfrentando fortes ventos em seguida.
Desde então, está encalhado.
Sua proa subiu em cima da margem do canal dificultando os resgates.
Escavadeiras tentaram liberar o navio, mas não rolou
Com 400m de uma ponta a outra, o Ever Given pesa 200 mil toneladas e aguenta 20 mil containers.
Ever Given = Navio
Evergreen = Nome da Empresa
É previsto que esse final de semana a maré do canal aumente, tornando resgates mais fáceis.
Outros engenheiros estimam que o processo pode levar até um mês.
Até agora, mais de 200 navios estão na fila esperando para atravessar o Suez.
Diariamente, cerca de 50 embarcações passam pelo canal, portanto, o tamanho da fila aumentará nos próximos dias.
Isso levou a muitos barcos procurarem rotas alternativas à Suez, contornado o sul da África.
Se a paralização se estender, é possível que o preço de algumas matérias-primas, desde mercadorias até o combustível, aumente nas próximas semanas.
Cerca de 12% do comércio mundial passa pelo Canal de Suez, 9% do petróleo mundial e 8% do gás natural liquefeito.
Inaugurado em 1869, o Canal de Suez encurtou as viagens das embarcações por mais de 9 mil km, que antes tinham que contornar o sul da África.
Na época, o governo britânico foi contra a existência do canal, pois controlavam a Rota do Cabo na África do Sul, lucrando com os navios que passavam por ele.
Com o projeto do Suez, os britânicos e os franceses tornaram-se os principais acionistas da obra, embolsando boa parte dos lucros do canal depois de sua inauguração.
Em 1956, Suez foi nacionalizado pelo presidente egípcio Gamal Nasser, gerando uma crise política para Europa.
Em 2016, foi aberto uma ramificação do canal original de Suez, porém isso fica após o local onde o Ever Given encalhou ¯\_(ツ)_/¯
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