BayDNO Profile picture
27 Mar, 9 tweets, 2 min read
Süveyş Kanalı’nın hikayesi...

Fransız ve Mısır sermayesiyle yapılan kanal, uluslararası bir şirket tarafından işletilecekti. 10 yılda yapılan kanalın hisselerinin kabaca % 40'ı Fransızların, % 35’i Mısır’ın, geriye kalan hisseler de almak isteyen yabancı ülkelere bırakıldı.
İngiltere oyun dışı kalmıştı ya da biz öyle zannediyorduk. İngilizler pusuya yatmış aslan gibiydi. Dünya ticaretinin akacağını öngördüğü ve sömürge topraklarına ulaşımı yarı yarıya düşüren kanalı nasıl elinin tersiyle itebilirdi ki?
Mısır yönetiminin lüks yaşamları ve halkın çektiği sefalet, hisselerin İngilizlere satılmasıyla son buldu. Ama İngilizler diyoruz, yeter mi onlara? Evet, yetmedi zaten. 1878’de ‘geçici’ olarak Kıbrıs’ı, 4 yıl sonra da oldubitti ile #Mısır’ı işgal etti.
‘Kanalın güvenliği' için yola çıkan İngiliz ordusu, Mısır’ı kontrol altına alırken, Sudan ve Somali’yi de aradan çıkararak Kızıldeniz’de tam egemen ülke haline geldi.

Kanalı işleten Fransız şirket, İngiltere ile ortak hareket etmeye başladı.
99 yıllığına yap-işlet-devret modeliyle Fransız şirketinde olan kanalın kontrolü için zaman yarılanmıştı. 1905 yılında şirket 50 yıl daha süreyi uzatmak istedi ancak o zamanki Mısırlı yetkililer bunu kabul etmedi.

Yıl 1952. İktidara milliyetçi Cemal Abdunnasır geldi.
Öncelikli amacı orduyu güçlendirerek İsrail’e karşı üstün pozisyona geçirmekti. Bunu da Doğu Bloku’ndan destek alarak gerçekleştirmeyi hedefledi. Sonra bir karar verdi. Bu devranı değiştirecek, maddi bir gelir kapısına ihtiyaç vardı.
Yaktı sigarasını ve uzaklara doğru bakarken iç geçirdi: “Ben bu oyunu bozarım”

… ve resmen kanalı millileştirdiğini duyurdu.

Hisse sahiplerine paralarını ödeyeceğini de belirtti ama böyle bir kanal milliyetçi ve İsrail karşıtı bir Arap’a verilemezdi.
İsrail-Fransa-İngiltere’nin anlaşmasıyla Mısır’a saldırı başladı. ABD ve Sovyetler'in araya girmesiyle anlaşma sağlandı ve kanal Mısır’ın kontrolüne geçti. Ancak 1967 yılındaki 6 Gün Savaşları’nda kanalın Doğu hattını İsrail işgal etti ve 8 yıl boyunca kanaldan gemi geçişi olmadı
#Uluslararasıilişkiler açısından çok önemli olan bu krizi de başka bir zaman yazarım. @baydno

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
 

Keep Current with BayDNO

BayDNO Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @baydno

28 Mar
3. yazı: Türkiye’den önce FETÖ ile mücadele eden ülke Özbekistan…

Geçtiğimiz günlerce yazdığım Özbekistan-Türkiye ilişkilerinin kötü dönemlerini kısaca özetleyecek olursam; #Özbekistan’ı 27 yıl yöneten İslam Kerimov’un muhalifleri sindirme çabası, Image
‘radikal İslam ile mücadele’ diyerek Müslümanlara zulmetmesi ve Türkiye’nin muhalif Özbek liderlere ev sahipliği yapması iki ülke ilişkilerinin kötü olmasının temel nedenlerinin başında geliyordu. Ancak iki ülke ilişkilerindeki Fetullahçı faktörünü birçok kişi bilmiyor.
1999 yılında hükümet binasına yaklaşan Kerimov’un aracına bombalı saldırı gerçekleştirildi. Kerimov, suikast girişiminden yara almadan kurtuldu. Suikast girişiminde bulunanlar Taşkent Havalanı’nda yakalanırken, olayda 15 kişi öldü.
Read 9 tweets
26 Mar
Süveyş Kanalı'nı kapatan gemi dünyayı etkileyebilir...

Çin'den Hollanda'ya giden gemi #Süveyş'te karaya oturdu. Günlerdir geminin suyla tam anlamıyla kavuşması için çalışmalar yürütülüyor. Dünya ticaretinin yüzde 10’unun geçtiği bir kanal burası. Image
Günde ortalama 80-100 geminin geçtiği kanal, Mısır’ın en büyük 3. döviz getirisi durumunda. Yılda ortalama 5 milyar dolar kazanan, 2023’te bunu 15 milyar dolara kadar çıkarmayı hedefleyen #Mısır;
Etiyopya ile yaşadığı baraj sorununun temelini oluşturan Nil Nehri ile hayata, Süveyş ile dünyaya tutunuyor. Bu kaza sonrası da suların yükselmesi bekleniyor. Sular yükselmezse kargoların boşatılması aşaması başlayacak. Bu sürecin haftalar sürebileceği de düşünülüyor.
Read 5 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Too expensive? Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal Become our Patreon

Thank you for your support!

Follow Us on Twitter!