Thread by @wsa_buendnis

Wüste statt Wald: So sieht's aus, wenn sich eine Autobahn durch einen Wald frisst. Die A14 soll gemeinsam mit der A39 das letzte autobahnfreie Gebiet Deutschlands zerschneiden.

Die A14 ist ein überteuertes, sinnloses Projekt & muss sofort gestoppt werden. Ein Thread ⬇️ 1/16

Die A14 soll mehr als 14 #Naturschutzgebiete zerschneiden und bei Wittenberge eine neue umstrittene Brücke über die Elbe und das Biosphärenreservat schlagen. Die Kosten des Projektes können sich auf bis zu 1,7 Milliarden Euro belaufen. 2/

Es gibt jedoch bereits parallel zur geplanten Trasse der A14 eine Bundesstraße und eine Zugstrecke. Eine Verkehrsstudie des @bund_net hat gezeigt, dass die A14 kaum Zeitersparnis bringen würde & die Region dagegen eher mit Transitverkehr belasten würde: bund.net/fileadmin/user… 3/

Die A14 bringe keinen Beschäftigungseffekt für die Menschen in der Region, sondern Profite für die Logistikkonzerne, welche sich entlang der Autobahn ansiedeln würden. Im Jahr 2020 war die Altmark einer der beliebtesten Fahrradausflugsorte. Warum also dieser #AutobahnZwang? 4/

Laut Autobahn-Befürworter*innen muss die Lücke im Nordosten der deutschen Autobahnkarte geschlossen werden. Nicht nur sei die A14 ja bereits angefangen, auch würde sie großen wirtschaftlichen Aufschwung für die Region bringen. 5/

Warum ist es so indiskutabel, dass nur Autobahnen Regionen Aufschwung geben können? Das ist besonders fragwürdig in einem Land, das von sich behauptet, in Klimafragen fortschrittlich zu sein. In keinem anderen Land in Europa scheint diese Überzeugung so verankert zu sein. 6/

Es ist also eigentlich ein Skandal, dass in Deutschland so viel Wert auf die Fertigstellung des Autobahnnetzes gelegt wird, während Bahnstrecken stillgelegt werden und viel zu wenig auf den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs gesetzt wird. 7/

spiegel.de/wirtschaft/ser…

Das Bündnis „Verkehrswende Elbe-Altmark“ sieht das auch so. Gemeinsam mit den @NaturFreunde|n wagen sie etwas bis dato in Deutschland ungesehens: Sie haben eine sogenannte #Klimaklage gegen den Abschnitt 2.2 der A14 zwischen Stendal und Seehausen eingereicht. 8/

Nachdem 2019 das Klimapaket verabschiedet wurde, dürfen in der Theorie keine neuen Projekte mehr ohne eine Klimaverträglichkeits-Prüfung gebaut werden. Diese gab es bei der A14 auf jeden Fall nicht. Autobahnen müssen auch immer nach geltendem Recht gebaut werden. 9/

Die kürzliche Entscheidung des #Bundesverfassungsgericht|s zum #Klimaschutzgesetz macht den Erfolg dieser Klage noch wahrscheinlicher. Die Klage könnte wegweisend für weitere #Klimaklage|n dieser Art sein. 10/

heise.de/news/Verfassun…

Seit ein paar Tagen gibt es außerdem die Besetzung @BleibtMoni im Seehausener Stadtforst. Die Aktivist*innen setzen sich dort gegen die A14 ein und haben ein neues Camp mitten im Abschnitt 2.2. der geplanten Autobahn errichtet.

Mehr Infos: moni.blackblogs.org 11/

Das Auto und die Autobahn scheinen für die Deutschen etwas Unantastbares zu sein und einen Scheintraum nach Wohlstand durch eine autobasierte Mobilität zu versinnbildlichen. Was können wir also gegen die A14 und weitere Autobahn-Projekte tun? #VerkehrswendeJETZT #keineA14 12/

Zum einen sollten sich alle nicht-Ortskundigen mit Menschen aus der Region zusammen tun, um sich mit folgender Frage zu beschäftigen: Wie können wir sicherstellen, dass sich Menschen von Anti-Autobahn-Protesten eingebunden fühlen und ihre Wünsche und Ängste adressiert werden? 13/

Außerdem muss das ideologische Konstrukt Autobahn rund um den #Kapitalismus entlarvt werden. Lasst uns eine Zukunft vorstellen, die Wohlstand& Sicherheit durch innovative und klimafreundliche #Mobilität bringt, und nicht auf Infrastruktur-Projekte aus Geschichtsbüchern setzt. 14/

Dass das möglich ist, zeigt die Geschichte eines auch in der Altmark gelegenen Infrastruktur-Projekts: Nach dem Atomausstieg sowie dem Fall der Mauer, wurde das Atomkraftwerk Stendal trotz Milliarden, die bereits dafür auf den Tisch gelegt wurden, nicht weiter gebaut. 15/

Inzwischen ist es eine Ruine, die man besuchen kann, wenn man sich darin erinnern will, wie gut es ist, dass dieses zukunftsunfähige Projekt nie fertig gebaut wurde. So kann es auch mit der #keineA14 werden. Lasst uns das jetzt gemeinsam angehen. 16/16

neues-deutschland.de/artikel/115141…

Das Bild ist auf der A14-Baustelle nördlich von Magdeburg, ca. 0,5 km südwestlich von Lüderitz entstanden. 🚗✊ @DanniPilger