Paris a lancé sa concertation sur le projet de Zone apaisée pour Paris Centre et le nord du boulevard Saint-Germain.
Pour participer, c'est par ici : idee.paris.fr/consultation/z…
Et pour en savoir plus, dérouler 🔽
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La future Zone apaisée Paris Centre & Saint Germain, qu'est-ce que c'est ?
Une Zone a Trafic Limité (#ZTL) qui a pour ambition de réduire drastiquement le trafic de transit pour faire la part belle aux piétons, aux vélos et aux transports commun. 🚶♂🚴♀🚍
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Une Zone a Trafic Limité (#ZTL) qui a pour ambition de réduire drastiquement le trafic de transit pour faire la part belle aux piétons, aux vélos et aux transports commun. 🚶♂🚴♀🚍
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Paris n'est pas la seule ville à vouloir réduire son trafic de transit - c'est à dire diminuer le nombre de véhicules motorisés qui traversent la zone sans s'y arrêter.
Nous suivons l'exemple de Nantes, Madrid, Milan ou Rome.
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Nous suivons l'exemple de Nantes, Madrid, Milan ou Rome.
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Si Paris souhaite réduire le trafic de transit, pour autant il n'est pas question de supprimer tout le trafic. Les riverains, les personnes à mobilité réduite, les taxis, les artisans et commerçants du quartier, etc. pourront continuer à y accéder.
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La #ZTL permet aussi :
✅de lutter contre la pollution de l'air
✅de réduire le bruit dû au trafic routier
✅de récupérer de l'espace pour de la nature en ville
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✅de lutter contre la pollution de l'air
✅de réduire le bruit dû au trafic routier
✅de récupérer de l'espace pour de la nature en ville
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La #ZTL se prête particulièrement au centre de Paris car c'est un quartier particulièrement bien desservi en transport en commun, où les habitant.e.s possèdent peu de voitures.
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En raison de sa position centrale, le centre de Paris subit un trafic de transit particulièrement important. 180 000 voitures y circulent tous les jours ! C'est 10 fois plus que le nombre de voitures de celles et ceux qui y habitent !
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Pourtant le centre de Paris a une voirie ancienne, étroite et peu adaptée à des volumes de trafic important. Les problèmes de congestion et de conflits d'usages prennent donc rapidement des proportions importantes.
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Périmètre, ayants-droits, nouveaux usages : nous avons besoin de vous pour imaginer cette future zone apaisée ! Participez ! #ZTL
▶️idee.paris.fr/project/zone-d…
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