Thread by @Pagratiotiki

Αποτίμηση πρότασης Gibbs & Cocks (Γιλβέρτος & Πέη) part2

Μειονεκτήματα κ συμπέρασμα
(1)

https://twitter.com/Pagratiotiki/status/1394331418340245510

Μειονεκτήματα

1) Κόστος

Η σχεδίαση αντιστοιχεί στην ουσία σε πλοίο κατηγορίας ffgx

Μειονεκτεί (εξ όψεως) ελαφρώς σε μέγεθος/εκτόπισμα κ μικρότερο αριθμό εκτοξευτηρων πυραύλων εε (8 αντί 16)

Πλεονεκτεί
Σε ύπαρξη σόναρ κύτους. Μεγαλύτερη μέγιστη ταχύτητα.
(2)

Ύπαρξη πυροβολου 127mm η strales στην θέση του 57mm
Επιπλέον 2 mk41 vls
Κ κυρίως στο radar Spy-7 πλήρους μεγέθους (όπως εμφανίζεται) 4 διατάξεων σε σχέση με την cut off έκδοση του SPY-6 3 διατάξεων του ffgx(3)

Βάσει της πρόσφατης αναφοράς του USN προς το κογκρέσο για το κόστος των Ffgx (τα οποία χρησιμοποιούνται ως βάση αναφοράς για υπολογισμό του κόστους της πρότασης) κ για τα 4 πρώτα πλοία (από σύνολο 10 του batch 1) το κόστος αναλύεται ως εξής : (4)

1,281.2 mil $ για το 1ο της κλάσης
1,053.1 mil $ για το 2ο
940 mil $ για 3ο κ 4ο
------------------
Σύνολο 4,214,3 mil $ για τα 4 πρώτα ffgx

Το ανώτερο κόστος ειναι εκτίμηση του USN που απομένει να οριστικοποιηθεί στα πλαίσια του προϋπολογισμού του FY 2022 από το κογκρέσο. (5)

Με αυτό ήδη να αμφισβητεί την εκτίμηση του USN από πέρυσι, ανεβάζοντας έως κ 40% την εκτίμηση του για το συνολικό κόστος του προγράμματος.

Η σχεδίαση των Ffgx οριστικοποιείται στο 4ο τρίμηνο του 2021 κ τα πλοία θα κατασκευαστούν σε σύγχρονα εν λειτουργία ναυπηγεία (6)

που ήδη επενδύουν σε υποδομές εξοπλισμό εν όψει έναρξης ναυπηγήσεων στο άμεσο μέλλον

Μιλώντας τώρα για την πρόταση της G&Cocks κ με βάση αναφοράς τα ffgx, μόνο εκ του διαφορετικού radar (cut off SPY-6 σε σχέση με Spy-7) πλήρους έκδοσης προκύπτει μια διαφορά τιμής περί(7)

τα 90 mil $ ανά πλοίο.

Με βάση δημόσια στοιχεία κόστους περί των 60mil για τα πρώτα κ 150mil για τα δεύτερα για το Ιαπωνικό συμβόλαιο Aegis ashore. (8)

Μία τιμή δηλαδή διαμορφουμενη στα ~4.580 mil $ μόνο από το ικανοτερο radar κ πιθανόν κοντά στα 4.800 mil $ για το σύνολό των 4 G&Cocks mini AB (9)

Ένα σύνολο δηλαδή κοντά στα 4 δις € για τα 4 πλοία σε σταθερές τιμές (χωρίς τιμαριθμική αναπροσαρμογή) κ χωρίς να υπολογίζονται τα επιπλέον κόστη που προκύπτουν από την απαίτηση εγχώριας ναυπήγησης για αριθμό των πλοίων. Ή για την απαίτηση μεταφοράς έργου 30% που (10)

να αντιστοιχεί στο κόστος του προγράμματος το οποίο δεν είναι ποτέ δωρεάν.

Η πρόταση της gibbs & cocks είναι λοιπόν εμφανώς εκτός κόστους αφού στο ποσό των 4 δις θα πρέπει να προστεθεί η αύξηση κόστους που προκύπτει από τα ανωτέρω καθώς κ αυτό των mlu των meko (11)

των 4 κλαρίνοκορβετών, το κόστος Fos καθώς κ αυτό των όπλων

2) Ρίσκο

Στην ουσία μιλάμε για ένα paper ship σχεδιαστικού γραφείου. Με συμμετοχή σε πλήθος σχεδιάσεων αλλά με μηδενική ναυπηγική εμπειρία. Κ με αδιευκρινηστο το ποιος θα αναλάβει την ναυπήγηση ή τον έλεγχο αυτής (12)

Εταιρεία επίσης που έχει απαράμιλλο ρεκόρ αποτυχιων οπότε προσπάθησε να διεκδικήσει ναυπηγικό πρόγραμμα στο εξωτερικό. Με γνωστές τις περιπτώσεις του Αυστραλιανού ΑSD κ λιγότερο γνωστές τα ελληνικά προγράμματα κορβετοφρεγατας που απέτυχε αλλά κ αυτό που κατέληξε στις Ύδρα (13)

class που επίσης απέτυχε.

Ένα paper ship δηλαδή, από μη ναυηγική εταιρεία, κ σε ύστερο στάδιο της διαδικασίας (Φεβρουάριο του 2021) απογοητευτικό για διευκρινήσεις κ δεικλιδες ασφαλείας εντός χρονικού πλαισίου (14)

3ο Μειονέκτημα κ σπουδαιότερο

Η έλλειψη πολιτικής υποστήριξης

Η πρόταση ουσιαστικά κρύφτηκε κάτω από το χαλί. Βγήκε στην δημοσιότητα από ανθρώπους που ασκούν κριτική στην διαδικασία

Κ βγήκε μάλιστα με ευθείς αναφορές ότι δυσαρεστήσε την πρεσβεία

Ήταν γνωστή σε αριθμό (15)

δημοσιογράφων απλά στα πλαίσια μιας ιδιότυπης ομερτα δεν ήξερε κάνεις.

Δύο τρεις άνθρωποι την έφεραν στην δημοσιότητα με σαφείς υπαινιγμούς για την αντιμετώπιση της κ κάποιοι ακολούθησαν ραθυμα(16)

Απλά ως συνήθως οι του φο πατριωτικού/μασίφ κομματικού τουίτερ έκαναν πως δεν καταλαβαίνουν

Πώς δεν καταλαβαίνουν το να κρύβεται η πρόταση, το να έρχεται το Φεβρουάριο, το να γράφει ο Μπίλης ένα παλιό σχεδιαστικό γραφείο έστειλε ένα σκαριφημα, το να πιπίλανε (17)

υπουργοί, πρέσβης, κ το σύνολο των μεινστριμ μίντια λοκχιντ (κ ονεξ)

ΣΥΜΠΈΡΑΣΜΑ

Εξαιρετικό paper ship, εκτός προϋπολογισμού, κ απόλυτου ρίσκου, χωρίς πολιτική στήριξη επί του παρόντος.(18)

Αναδεικνυει όμως εμφανώς το σκανδαλώδες της διαδικασίας, την πλήρη αδιαφάνεια κ την προνομιακή πολιτική κ επικοινωνιακή μεταχείριση της μιας υποψηφιότητας

Δίνει μια εικόνα το τι θα μπορούσε να προσφέρει οργανωμένα κ στην ώρα της η αμερικανική ναυπηγική βιομηχανία αν δεν (19)

υπήρχε η μονοδρομηση της μιας πρότασης λοκχιντ.

Το φο πατριωτικό/ μασίφ κομματικό τουίτερ στην πρόταση αγνοεισαι τα προφανή κ ασχολείται με τα ανυπόστατα

Άφησε τα gibbs κ ασχολείται με τα cocks

Τα πλοία είναι ακριβά χάρτινα κ δεν προλαβαίνουν. Απαιτούν παράταση διαδικασίας(20)

Αν οι κομματικοί ήσασταν λιγότερο απασχολημενοι στην εύρεση συνθηκών κάτω από τις οποίες τα γαμιδια θα ήταν δεκτά τα πράγματα θα ήταν καλύτερα

Αν αντί δίπλα στα γαμιδια δεν βολευόσασταν με 2 ΑΒ, με 1 ΑΒ, με 2 Tico, με 4 freedom, με συνδιασμό των ανωτέρω συν(21)

ελικόπτεροφορα, αρχιδοφορα η Τομα, αν δηλαδή είχε καταστεί σαφές στους πάντες εξ αρχής ότι τα γαμιδια είναι ακατάλληλα ανεξαρτήτως συνοδευτικων οι Αμερικανοί θα είχαν περιθώριο να φέρουν μια ικανή πρόταση
(22)

Τώρα δυστυχώς είναι αργά

Αμφότερες οι Αμερικανικές προτάσεις δηλαδή τα σκανδαλωδώς ακατάλληλα γαμιδια της λοκχιντ, κ τα εμφανώς ανετοιμα κ εκτός μπάτζετ gibbs & cocks θα πρέπει να κοπούν

Δεν έχουν πλοίο στην παρούσα φάση η Αμερικανοί (23)

Δεν έχετε δηλαδή αποκούμπι ή escape plan από την πραγματικότητα. Κάτι δηλαδή που θα έρθει βολικά να κουμπώσει στην εικαζομενη απόφαση (που με την στάση σας διαρκούς αναζήτησης "αμερικανικής" λύσης αποδεικνύετε) για αμερικανικά πλοία κ με επίφαση κατάλληλοτητας των πλοίων (24)

Ψόφησαν οι Αμερικανοί από τα πλοία. Όσο καλύτερα κ γρηγορότερα γίνει σαφές σε εσάς αυτό το ίδιο θα συμβεί κ στην ηγεσία.

Για να μην τους μαζέψουμε

Η νέα φρεγάτα πρέπει κ θα είναι ευρωπαϊκή (end)

@threadreaderapp unroll