Auf den Vorschlag, in Wiesbaden ein Tempolimit von 40 km/h und nachts 30 km/h auf zentralen Hauptstraßen einzuführen, wird vor einer Schädigung der Wirtschaft gewarnt. Weil hier ja nachts wichtige fangfrische Fischlieferungen durch die Stadt geleitet werden. Lustig, dass... 
...so ein Tempolimit immer mit diesem Argument bekämpft wird, während die gleiche Partei in den letzten Jahrzehnten für eine katastrophale Verstopfung des gesamten Straßenraums gesorgt hat, die höhere Geschwindigkeiten meist ohnehin kaum möglich macht.
Wir lernen...
Wir lernen...
Tempolimit aus Sicherheitsgedanken und Lärmschutz? SCHWÄCHT DIE WIRTSCHAFT?
Quasi-Tempolimit durch Stop&Go im kompletten Stadtgebiet, weil ÖPNV und Radverkehr verpennt wurden und alles auf Autos ausgelegt ist: Schwächt die Wirtschaft nicht.
Hört doch bitte mal auf die zu wählen
Quasi-Tempolimit durch Stop&Go im kompletten Stadtgebiet, weil ÖPNV und Radverkehr verpennt wurden und alles auf Autos ausgelegt ist: Schwächt die Wirtschaft nicht.
Hört doch bitte mal auf die zu wählen
Ergänzung: Es handelt sich da primär um Straßen mit hoher Bevölkerungsdichte, wo gerade aufgrund von Home-Office eine ganze Menge Wertschöpfung stattfindet. Wenn dort konzentriert gearbeitet werden kann, hilft das vermutlich mehr, als wenn Kalle 2 Minuten schneller im McFit ist.
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