Nou. Dat worden 2 spannende dagen voor de #dutchgp, de organisatie achter de #formule1 op #Zandvoort.
Morgen is allereerst t woord aan de meervoudige kamer van de rechtbank Haarlem. Die moet de vraag beantwoorden of de @ProvincieNH t circuit #Zandvoort terecht n natuurvergunning verleende voor de verbouwing van t circuit.
Die verbouwing was door de FIA, de internationale autosportbond die de regels voor de #formule1 opstelt, als voorwaarde gesteld om überhaupt n #dutchgp op #Zandvoort te mogen organiseren.
Natuur- & milieuorganisaties stelden zich op t standpunt dat die verbouwing ten koste ging van t leefgebied van bedreigde diersoorten. We schreven r destijds dit stukje over: rtlnieuws.nl/nieuws/artikel…
N eerste rechtsgang leverde de organisaties niets op. De voorzieningenrechter kwam tot t oordeel dat de natuurvergunningen door de @ProvincieNH verleend konden worden: uitspraken.rechtspraak.nl/inziendocument…
Maar n hoor- & adviescommissie van de @ProvincieNH zelf kwam later tot n heel ander oordeel. Die was van mening dat de vergunning inzake hagedis & pad onvoldoende gemotiveerd was.
Met name de argumenten dat: 1) tribunes nodig waren voor de veiligheid van bezoekers, &: 2) dat n #formule1 op #Zandvoort n dwingende reden van groot openbaar belang dient, werden door de hoor- & adviescommissie weggewoven: noord-holland.nl/Onderwerpen/To…
De @ProvincieNH legde t advies van de hoor- & adviescommissie naast zich neer & kwam met aanvullende argumenten: noord-holland.nl/Onderwerpen/To…
Ik ben zelf dus heel benieuwd hoe de meervoudige kamer dit alles weegt. Volgt de rechtbank Haarlem de hoor- & adviescommissie van de @ProvincieNH? Of de provincie zelf?
N als de conclusie van de rechtbank Haarlem deze x is dat de natuurvergunning ten onrechte door de @ProvincieNH is verleend, welke consequenties verbindt t daar dan aan? Breek die tribunes maar weer af? N herstel t leefgebied van hagedis & pad?
Moet zoiets dan onmiddellijk? Of mag de race op 5 september dit jaar nog wel doorgaan, maar die van de volgende jaren niet? Volstaat t compenserende maatregelen te nemen? N welke dan? Dat wordt dus best boeiend.
Dat brengt me bij spannende dag 2. Vrijdag de 13e, overmorgen, besluit t kabinet over evenementen na 1 september.
De #formule1 die #dutchgp op #Zandvoort organiseert, is zo'n evenement. De organisatie hoopt op 110.000 dagelijkse bezoekers, naast 15.000 aanwezige crewleden, officials, team members, vertegenwoordigers van de media & sponsoren.
Bij de huidige stand van zaken, lijkt dat niet mogelijk. Bij zogenoemde geplaceerde evenementen op grote buitenlocaties kan - als gewerkt wordt met coronatoegangsbewijzen - maximaal 2/3 van de reguliere capaciteit worden gebruikt.
Uitgaande van de 95.000 zitplaatsen die ik onlangs voorbij hoorde komen, kan #dutchgp tijdens n #formule1 op #Zandvoort dan maximaal 63.333 betalende bezoekers ontvangen.
Decisio deed eerder onderzoek naar oa de financiële haalbaarheid van n #formule1 op #Zandvoort. Volgens Decisio zou n #dutchgp met 75.000 betalende bezoekers onder de streep n verlies opleveren van 8,2 miljoen euro. 63.333 is minder dan 75.000.
Nu is n verlies van 8 à 9 miljoen euro misschien overkomelijk. #dutchgp heeft 3 aandeelhouders. Dus per aandeelhouder heb je t dan over 3 miljoen. Per sponsor heb je t over 1,5 miljoen. Das geen make or break, zou je zeggen.
De gemeente #Zandvoort lijkt met n groter probleem te zitten. Burgemeester Moolenburgh verleende de evenementenvergunning voor n #formule1 na n zorgvuldige afweging van alle belangen, inclusief de financiële.
De #dutchgp noemde hij "n kans om #Zandvoort (inter)nationaal op de kaart te zetten n heel Zandvoort mee te laten profiteren van de extra aandacht n bezoekers die deze activiteit met zich meebrengt". Dit "algemene belang prevaleert boven mogelijk ervaren hinder".
Maar t aantal bezoekers wordt dus mogelijk beperkt. N als t kabinet overmorgen de 1,5-meternorm buiten t circuitpark handhaaft, is r in heel #Zandvoort "feitelijk geen activiteit" te organiseren "zonder gereguleerde toegang".
#Zandvoort investeerde al wel n miljoen of 4 à 5 in de terugkeer van de #formule1 naar t dorp. Maar daar stonden dus nog hoegenaamd geen inkomsten tegenover.
N de gemeente staat r financieel al niet zo lekker voor: zandvoort.raadsinformatie.nl/modules/5/Mede… Kortom: t worden niet alleen 2 spannende dagen voor de #dutchgp. T worden 2 spannende dagen voor heel #Zandvoort.

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
 

Keep Current with René Lukassen

René Lukassen Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @renelukassen

14 Jan
Cora kan t LETTERLIJK niet uitleggen. #LelystadAirport
Ik zou zelf niet stoppen met om elkaar heen vliegen ook. #LelystadAirport
Overlast- & uitstootbeperking “bij benadering”. “Potentiële winst.” “Geen beloftes.” “Geen detailniveau.” #LelystadAirport
Read 42 tweets
12 Jan
Ha ha ha. N stichting is van alle organisatievormen juist t mìnst transparant.
Niks Amsterdam Beach. #zandvoort
Kijk die line up. #zandvoort
Read 9 tweets
22 Jul 19
Op 9 juli, de raad was net n week met reces, heeft t college van #Zandvoort de sleutels van de gemeente overgedragen aan t circuit #Zandvoort.
Besluit: zandvoort.raadsinformatie.nl/document/78278…
Plannetjes: zandvoort.raadsinformatie.nl/document/78278…
N #formule1-single van Armin van Buuren of Martin Garrix. Echt?!?
Had ik al verteld dat de zandhagedis (minez.nederlandsesoorten.nl/content/zandha…) & de rugstreeppad (minez.nederlandsesoorten.nl/content/rugstr…) zijn gezien in de omgeving van t circuit?
T spel gaat op de euh... racewagen. #zandvoort #formule1 #dutchgp
Read 221 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Too expensive? Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal Become our Patreon

Thank you for your support!

Follow Us on Twitter!

:(