Morgen is allereerst t woord aan de meervoudige kamer van de rechtbank Haarlem. Die moet de vraag beantwoorden of de @ProvincieNH t circuit #Zandvoort terecht n natuurvergunning verleende voor de verbouwing van t circuit.
Die verbouwing was door de FIA, de internationale autosportbond die de regels voor de #formule1 opstelt, als voorwaarde gesteld om überhaupt n #dutchgp op #Zandvoort te mogen organiseren.
Natuur- & milieuorganisaties stelden zich op t standpunt dat die verbouwing ten koste ging van t leefgebied van bedreigde diersoorten. We schreven r destijds dit stukje over: rtlnieuws.nl/nieuws/artikel…
Maar n hoor- & adviescommissie van de @ProvincieNH zelf kwam later tot n heel ander oordeel. Die was van mening dat de vergunning inzake hagedis & pad onvoldoende gemotiveerd was.
Met name de argumenten dat: 1) tribunes nodig waren voor de veiligheid van bezoekers, &: 2) dat n #formule1 op #Zandvoort n dwingende reden van groot openbaar belang dient, werden door de hoor- & adviescommissie weggewoven: noord-holland.nl/Onderwerpen/To…
Ik ben zelf dus heel benieuwd hoe de meervoudige kamer dit alles weegt. Volgt de rechtbank Haarlem de hoor- & adviescommissie van de @ProvincieNH? Of de provincie zelf?
N als de conclusie van de rechtbank Haarlem deze x is dat de natuurvergunning ten onrechte door de @ProvincieNH is verleend, welke consequenties verbindt t daar dan aan? Breek die tribunes maar weer af? N herstel t leefgebied van hagedis & pad?
Moet zoiets dan onmiddellijk? Of mag de race op 5 september dit jaar nog wel doorgaan, maar die van de volgende jaren niet? Volstaat t compenserende maatregelen te nemen? N welke dan? Dat wordt dus best boeiend.
Dat brengt me bij spannende dag 2. Vrijdag de 13e, overmorgen, besluit t kabinet over evenementen na 1 september.
De #formule1 die #dutchgp op #Zandvoort organiseert, is zo'n evenement. De organisatie hoopt op 110.000 dagelijkse bezoekers, naast 15.000 aanwezige crewleden, officials, team members, vertegenwoordigers van de media & sponsoren.
Bij de huidige stand van zaken, lijkt dat niet mogelijk. Bij zogenoemde geplaceerde evenementen op grote buitenlocaties kan - als gewerkt wordt met coronatoegangsbewijzen - maximaal 2/3 van de reguliere capaciteit worden gebruikt.
Uitgaande van de 95.000 zitplaatsen die ik onlangs voorbij hoorde komen, kan #dutchgp tijdens n #formule1 op #Zandvoort dan maximaal 63.333 betalende bezoekers ontvangen.
Decisio deed eerder onderzoek naar oa de financiële haalbaarheid van n #formule1 op #Zandvoort. Volgens Decisio zou n #dutchgp met 75.000 betalende bezoekers onder de streep n verlies opleveren van 8,2 miljoen euro. 63.333 is minder dan 75.000.
Nu is n verlies van 8 à 9 miljoen euro misschien overkomelijk. #dutchgp heeft 3 aandeelhouders. Dus per aandeelhouder heb je t dan over 3 miljoen. Per sponsor heb je t over 1,5 miljoen. Das geen make or break, zou je zeggen.
De gemeente #Zandvoort lijkt met n groter probleem te zitten. Burgemeester Moolenburgh verleende de evenementenvergunning voor n #formule1 na n zorgvuldige afweging van alle belangen, inclusief de financiële.
De #dutchgp noemde hij "n kans om #Zandvoort (inter)nationaal op de kaart te zetten n heel Zandvoort mee te laten profiteren van de extra aandacht n bezoekers die deze activiteit met zich meebrengt". Dit "algemene belang prevaleert boven mogelijk ervaren hinder".
Maar t aantal bezoekers wordt dus mogelijk beperkt. N als t kabinet overmorgen de 1,5-meternorm buiten t circuitpark handhaaft, is r in heel #Zandvoort "feitelijk geen activiteit" te organiseren "zonder gereguleerde toegang".
#Zandvoort investeerde al wel n miljoen of 4 à 5 in de terugkeer van de #formule1 naar t dorp. Maar daar stonden dus nog hoegenaamd geen inkomsten tegenover.