Thread by @Gianumberto

Lo ricordo bene: era il giorno del mio trentaquattresimo compleanno quando successe il fatto, ma lessi la notizia tempo dopo. Il Mars Climate Orbiter si era schiantato sulla superficie del pianeta rosso perché gli ingegneriri della Lockeed-Martin forniva al controllo di (1/10)

volo della NASA i dati in unità imperiali, invece del sistema metrico SI utilizzato da tutti glia altri partecipanti al progetto e alla missione. La cosa fece scalpore in quanto si annoverava il continuo problema dei sistemi di unità di misura, cosa che otto anni più (2/10)

tardi mi coinvolse personalmente. Oman, 2007. Impianto petrolifero. Un caro e lontanissimo amico mi chiama dopo tanti anni, esordisce chiedendomi se ho il passaporto valido. Rispondo di no. Lui, confuso dalla notevole differenza di fuso orario, mi sollecita comunque a (3/10)

provvedere al più presto. Mi anticipa il problema e vuole la mia disponibilità proprio in quanto terzo non coinvolto nel progetto. Mi arriva una quantità enorme di dati, analisi e progetti: il problema sono i desalinizzatori e/o la separazione della fase acquosa del (4/10)

greggio. Affronto la cosa sulla base della mia esperienza e conoscenza impiantistica. Le cose non vanno, eppure è apparentemente tutto in ordine. Ipotizzo che il problema sia di gestione e che prima dovevano aver trovato qualche escamotages. Nel frattempo il passaporto (5/10)

tarda, e l'urgenza si fa sentire. Convinto della mia ipotesi, sollecito che, oltre che mediante procedure scritte, di allestire un sistema video da remoto in modo da seguire passo-passo le varie operazioni. Dopo qualche giorno siamo pronti. Si parte. Sembra tutto in (6/10)

ordine. Faccio rifare il giro stavolta registrando il video. Niente. Riprendo in mano nel pomeriggio il tutto e mi sorge curiosa un domanda: quanto è lungo il passo inter-asse di una Land Rover? Che c'entra? Direte voi. Ebbene, intuitivamente scorsi nel video una Land (7/10)

Rover, passo lungo, parcheggiata a fianco del lato minore della struttura di uno dei separatori. Qualcosa non mi tornava, così visivamente. Vi era qualcosa di stonato. Si accese la lampadina! Stampai i disegni e mi procurai la distanza inter-asse della Land Rover: le (8/10)

proporzioni erano errate! L'impianto aveva subito un "revamping" ed era stato potenziato: una delle aziende appaltanti aveva usato il sistema imperiale mentre le altre quello metrico SI. Ecco dov'era l'errore che era sfuggito a tutti. Parete del trattamento andava (9/10)

ridimensionato, alla fine i conti tornarono e il processo non ebbe più problemi. Da quel giorni divenni "Giurin san" e gli inchini non si sprecarono. (10/10)

Scusate per gli errori di battitura: sono di fretta...