Début du débat sur le plan vélo au #ConseildeParis. Nous suivons les interventions des différents groupes politiques. 
@melodytonolli ouvre les débats pour le groupe @GenerationsMvt. Elle souligne la nécessité de sécuriser les déplacements à vélo.
@maudgatel pour le groupe Modem souligne que l'augmentation du budget va dans le bon sens. Elle s'inquiète du calendrier de réalisation des pistes et de la concertation avec les elus et les associations.
Elle demande une priorité d'intervention pour entretenir les pistes. Elle insiste sur la nécessité d'aménager les places et carrefours.
@maudgatel demande des mesures rapides pour le stationnement sécurisé après l'abandon des velo boîtes.
Sur les coronapistes, le groupe Modem exige la sanctuarisation des trottoirs dans ce cadre et d'ecouter les usagers.
Sur les conflits dans l'espace public, @maudgatel appelle à sanctionner tous les comportements dangereux.
@lamiaela intervient pour le groupe @ParisEnCommun. Le plan vélo doit créer la dynamique pour dépasser la voiture dans les déplacements parisiens.
Elle se félicite des pistes prévues dans le 20e arrondissement qui a pu prendre du retard dans le passé.
Elle insiste sur l'importance de créer des places de stationnement sécurisées.
@lamiaela souligne que dès 2022 la ville sera mobilisée pour mettre en place le savoir rouler à vélo à l'école.
@Philippe_Goujon intervient pour le groupe @GpeChangerParis. Il constate que lez objectifs du plan velo précédent n'ont pas été atteints. Il regrette que la ville n'ait pas mis en place des incitations pour mettre à vélo ses agents
Il déplore le "fiasco" des velostations de la gare de Lyon et de la gare Montparnasse.
Il déplore le manque de concertation et d'écoute des maires d'arrondissements et appelle à changer de braquet et de méthode.
@Kone_Fatou intervient pour le groupe @ecoloParis.
Elle met en avant la hausse de la pratique du vélo depuis la crise covid sur tous les territoires et le dvpt des déplacements entre Paris et sa métropole.
Elle salue l'action des associations cyclistes notamment avec le velopolitain.
Elle confirme la création de 130 km de nouvelles pistes et l'attention à la sécurisation des portes de Paris.
@Kone_Fatou met en avant l'enjeu de santé liée à la pratique du vélo.
Le plan va permettre d'ajouter de la clarté aussi pour les pietons avec un plan pieton à venir et les travaux sur le code de la rue.
@Kone_Fatou finit en chantant Joe Dassin "à Paris à vélo on dépasse les autos"
@Bonnet_Oulaldj intervient pour le groupe @PCF_Paris et confirme le plein soutien de son groupe au plan vélo.
Il insiste sur le caractère populaire de ce plan et la democratisation de la pratique.
Il invite à renforcer les aides à l'acquisition sur critères sociaux pour tous les vélos.
Il soutient le renfoncement des subventions aux associations qui promeuvent le savoir rouler.
Il insiste sur l'expérience dans le 12e arrondissement pour former les enfants à faire du vélo. Il demande l'accélération de la généralisation de ce plan.
Pour @Bonnet_Oulaldj le vélo "est aussi une passion". Il soutient la rénovation de l'anneau cyclable du bois de Boulogne et la rénovation du velodrome de la Cipale.
@HannaSEBBAH pour le groupe Indépendants et Progressistes défend la sécurisation de l'anneau de Longchamp @velolongchamp
Elle demande la fermeture définitive de la route de Sèvres à Neuily.
@Simonnet2 intervient pour @FranceInsoumise. Elle regrette le manque de sérieux des documents présentés sur l'évolution des parts modales.
Elle rappelle sa proposition d'offrir un vélo aux jeunes parisiens et à ne plus compter les couloirs de bus comme des pistes cyclables.
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