Apropos morgendagens lansering av @DNV_Energy sin rapport om manglende norske klimakutt. Denne rapporten fra @TOIforsk fikk merkelig lite oppmerksomhet i september. Den viser at selv stadig sterkere elbiltiltak i, er vi ikke i NÆRHETEN av å nå klimamålene for 2030. 18,5 % kutt 
Er jo litt oppsiktsvekkende at den løsningen vi har valgt (storstilt elektrifisering med store fordeler for bilbruk og bilkjøp), og som alle politikere kaller en gedigen suksess, altså ikke kutter raskt nok. Det blir litt bedre med biodrivstoff. Men der er klimagevinsten uklar.
Jeg advarte mot de fantasifulle regnestykkene i 2017.
Her er rapporten. toi.no/getfile.php?mm…
Mitt poeng i 2017 og som gjelder den dag i dag. Vi må snakke om kutt i bilbruken. Det er ingen naturlov at bilbruk må øke. I relative tall har den minsket dramatisk i Oslo siste 15 år, tatt i betraktning den enorme innbyggerveksten. Kan noe liknende skje andre steder?
En rettelse. 18,5 prosent kutt er hvis dagens politikk fortsetter. Kuttet er på 30 prosent hvis elbilfordelene forsterkes ytterligere, og stadig sterkere. (Litt uklart hvordan det skal skje dog).
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
