Thread by @glafferriere

Lanzo el hilo sobre logística y operaciones de combate. Trataré de dar una mirada sobre las complejidades del tema y sus implicancias en las acciones. Veremos como sale!!!

Pensemos en la guerra del Yom Kipur de 1973, tema que hemos conversado en varios hilos e incluso en HISTORIAS BELICAS!! En general analizamos la guerra dividiendo a la misma en dos campañas, una en el Sinaí y otra en las Alturas del Golan;

y discutimos sobre las maniobras de los bandos en conflicto y sobre el final nos sorprende la audacia de Sharon cruzando como un rayo entre dos ejércitos egipcios en el Sinaí para atravesar luego el Canal de Suez. Sin embargo, por lo general obviamos mencionar la tarea

de los logísticos, es decir de los que planifican, ordenan y fiscalizan la pléyade de actividades que hacen que una fuerza militar pueda combatir!!! Se atribuye a Napoleón expresar que un ejército se arrastra sobre su estómago, y ello es así.

Se "arrastra" porque todo lo relativo a la logística es relativamente mucho más lento que el ritmo de las operaciones cuando estas se ejecutan y el "estómago" está representado por la insaciable necesidad de bienes y servicios que una fuerza militar demanda.

Pensemos para "facilitar" mi tarea en un ejército que se encuentra en operaciones. No importa su número concreto, pero digamos que son varios miles de hombres y medios. La necesidad va desde reponer chapas de identificación individual (en alguna playa sigue sin ser un elemento

provisto desde el día uno, evidenciando una falencia increíble!!) hasta repuestos para permitir reparar equipos electrónicos de un radar terrestre.

A grandes, muy grandes rasgos, la logística de un ejército pivotea en: comida - combustibles y lubricantes - munición - armamentos - equipos electrónicos - vehículos - aeronaves. Cada uno de ellos a su vez se subdivide en otros rubros. Observemos dos a modo de ejemplo:

Comida: Tiene dos divisiones básicas, caliente o raciones de combate. Caliente se refiere a la comida que se puede dar a las tropas cocinada en un lugar relativamente próximo y que se hace llegar a las mismas o bien estas debe acudir a un lugar a alimentarse.

Cuidado con minimizar esto!!! Esa comida caliente no puede ser diariamente guisos, pues en modo alguno se satisfacen las necesidades tanto nutricionales como morales de las tropas. A modo de ejemplo, En Malvinas comíamos guiso todos los días, y regresé al comntinentes con casi

10 kilos menos y en condiciones físicas para nada buenas. Las raciones de combate no son como en ciertas playas un conjunto de latas y envases como los que se consiguen en un supermercado, pues esos envases no están diseñados para las exigencias de una comida en el terreno.

Las raciones de combate son utilizadas cuando es imposible asegurar a una tropa racionamiento en caliente y existen de diferentes tipos, según la duración del lapso que se utilisarán, la epoca del año, la cultura de las tropas y además tiene que ser livianas tanto para que

individualmente el soldado pueda llevarla junto a otras cargas y sea fácil de transportar a las tropas. Munición: Es unos de los items más complejos de la logística, pues junto con la comida y los combustibles el tipo de suministro que mayores volumenes tiene y su peso es enorme.

Hay, de nuevo en los países serios, estudios que se actualizan que aportan datos sobre consumos estimados de las diferentes municiones según si las tropas marchan, combaten de día o de noche, si efectúan un tipo de maniobra determinada, etc. Esos datos son aproximaciones que

solamente sirven para el planeamiento de una operación, pero no indican que es lo que sucederá. Toda esa munición debe ser preparada de acuerdo a quien será su usuario y llevada directamente al mismo, tarea que insume una capacidad de carga inmensa, diversa y flexible.

Imaginemos ahora todos los rubros que un ejército en operaciones requiere, absolutamente todos. Comprenden que la obtención de los mismo, su acopio, transporte a la zona de operaciones, organización de instalaciones logísticas en la zona de combate, la distribución de los mismos

es una tarea pocas veces analizada y mucho menos valorada. Requiere de un comando dedicado a la logística, con planificadores profesionales, asistidos por sistemas informáticos, sistemas de comunicación en tiempo real con el comando operativo al que se sirve y con las fuentes de

de donde todos los bienes a proveer se obtienen. Se necesitan caminos para transportar esas cargas, asignación de prioridades para que las mismas transiten por ellos, disponibilidad de apoyo aéreo para acercar cargas que no admiten transporte terrestre; todo y mucho más en un

proceso que insume 24x24 y que además debe prever moverse de posición en función de la situación táctica. A todo lo mencionado debe agregarse que la logística debe encargarse también de reparar en el terreno aquellos medios que admiten algun tipo de asistencia que los devuelva al

servicio, la mayor parte de las veces lo más cerca de donde se combate y en condiciones de extrema precariedad. Además la logística debe encargarse de evacuar a los heridos, los prisioneros de guerra y mover los reemplazos. Toda esa infraestructura logística demanda también

tropas que den seguridad a sus operaciones, pues el enemigo siempre buscará afectar esas "líneas de comunicaciones" en cualquier momento y bajo toda condición meteorológica. Siempre existe la discusión sobre si la logística se impone sobre las necesidades
operativas.

Mi respuesta es "si y no". Cuidado no me he convertido en uno de los miembros del movimiento nacional con respuestas que buscan preservar su indefinición. Claramente si afectan a las operaciones pues el contar con medios hace que una fuerza tenga con que combatir.

Sin munición una fuerza no tiene como afectar a su enemigo, al menos con chances de imponerse. Ahora bien también es cierto que son muchas las ocasiones en que fuerzas con carencias severas, en ciertos casos extremas; fueron capaces de apabullar a un enemigo mejor dotado.

Ello sucede cuando se da la conjunción de excelentes comandantes y tropas con un elevadísimo espíritu de cuerpo que ha sido fomentado por esos comandantes, que hace que se alcancen resultados más allá de lo esperable.

Volvemos a Sharon en 1973. Estoy seguro que un comandante menos audaz y sin su liderazgo casi hipnótico sobre las tropas, hubiera sido incapaz de hacer lo que logró. Al final del día, es el hombre la medida de un ejército en operaciones.