Em 1993, foi fundada a Locarvel: uma das maiores compradora de empresas do país!
Na época, o fundador tinha só 23 anos de idade, era metido a fazendeiro e organizou o Carnabelô em BH.
Hoje, ele é um dos maiores negociadores de veículos do país.
Segue que tem história 🧵
Luís Fernando Porto nasceu em 1971 em Patos de Minas.
Aos 21 anos, ele tentava tocar uma fazenda de café, mexia com organização de eventos e tinha uma concessionária de veículos.
Ta curioso pra saber o que é o Carnabelô? Veja essa foto 👇
Fernando era um apaixonado por ideias.
Ávido por empreender, embarcava em toda ideia que ouvia sempre que recebia um convite.
O que dá pra perceber pelos vários negócios que tocava.
Mas foi em 1993 que ele tomou a decisão que mudaria sua vida.
Ao ouvir a ideia de um conhecido, que resolveu aceitar o convite para abrir uma locadora de veículos, com 16 carros, e focar no negócio de GTF.
Detalhe: o conhecido era ex-gerente da Localiza!
GTF é Gestão de Terceirização de Frotas.
Como o próprio nome diz, consiste em terceirizar e gerenciar frotas de outras empresas.
O negócio deu certo e quatro anos depois a Locarvel fez sua primeira aquisição.
E que aquisição!
Na época com uma frota de 90 carros, ela comprou uma locadora com frota de 100.
Isso mesmo! Maior que ela própria!
O tamanho da empresa comprada não colocou medo em Fernando, que no mesmo ano aceitou outro sócio na empresa: Sérgio.
Segundo eles, o prazo para pagar era bom, então valia a pena!
Afinal, a empresa dobraria de tamanho.
De 2000 a 2007, as compras continuaram e o país virou um shopping para a Locarvel.
Foram mais 6 empresas, em 5 estados diferentes.
Tudo isso fez com que em 2008, a cia chegasse a 12 estados diferentes e frota de 15 mil carros.
Foi nesse mesmo ano que a Locarvel mudou de nome e passou a se chamar Locamerica.
Na verdade, foi uma operação necessária por causa de um investimento do Banco Votorantim, que ficou com 34% da cia e injetou R$ 110 milhões no negócio.
Quatro anos depois, a Locamerica fez seu o IPO (LCAM3).
Com a grana do IPO na mão, continuou comprando.💸
Panda Itu, Meridional e Auto Ricci foram os próximos alvos.
Dirley Ricci entrou pro quadro societário e a Locamerica chegou a marca de 46 mil carros, em 2017.
Mas não para por ai!
Em 2018 ao enxergar a oportunidade de entrar no segmento de RAC (que é o aluguel pra gente como a gente) e chegar a 100 mil carros em uma tacada só, a LCAM comprou a Unidas!
Foi depois dessa aquisição que ela mudou de nome e patamar, outra vez. 🤯
Com a Unidas, veio outra sócia, dessa vez a maior locada do mundo: Enterprise!
Os sócios optaram por manter o nome Unidas, porque era o nome mais conhecido pelo público do RAC, mas o ticker continuou LCAM3.
Resolvido o mistério do ticker, né?
RAC inaugurado, um ano depois, a repaginada Unidas comprou a Zetta Frotas e a NTC Frotas, inaugurando a Unidas Agro.
Em 2021, a cia chegou a uma frota de 180 mil carros e receita acima de R$ 5 bilhões.
Sempre focada em crescimento inorgânico!
Seu ímpeto por novas compras foi parar mesmo só agora, mas talvez na sua melhor tacada.
Em 2021, o CADE aprovou a incorporação da Unidas pela Localiza.
Segundo Fernando, foi a primeira vez que uma junção de negócios não partiu dele.
Dessa vez foi o Eugênio Mattar que pegou o telefone em 2020 e propôs a operação.
A Unidas, bem provavelmente, vai deixar de existir. Ao menos a marca deverá ser vendida.
Fernando e seus sócios continuarão firmes, mas agora no bloco de controle da Localiza.
A operação tem muitas sinergias. A Localiza vai se tornar a maior do Brasil, com folga.
Se a fusão vai dar certo e todas as sinergias serão aproveitadas? Não sei.
Mas sei que a experiência em crescimento inorgânico e integração de negócios da Unidas vai ser fundamental.🧐
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Não conhece a Enterprise? Então dá uma olhada nessa thread aqui: