Se habla mucho de la maniobra de Horatio Nelson en la batalla del cabo de San Vicente a bordo de su HMS Captain, pero hubo una mejor y más inteligente. La llevó a cabo Juan Moreno de Mondragón en el navío Príncipe de Asturias. El propio Nelson le escribió para felicitarle. 
El navío el Príncipe de Asturias y su matalote, el Conde de Regla, se habían interpuesto cortando la virada general de la línea británica para que no alcanzara la retaguardia española. Estos dos navíos sostuvieron combate contra toda la línea enemiga.
Esto dio tiempo al teniente general Córdova para rehacer la línea y virar para unirse al combate, protegiendo así su retaguardia. La maniobra de Moreno de Mondragón salvó la retaguardia española a coste de sufrir muchas bajas y llevar el peso del combate durante horas.
Aunque poco conocido, Juan Moreno de Mondragón fue uno de los marinos más brillantes de finales del siglo XVIII, considerado como tal por sus compañeros de la Real Armada, entre ellos José de Mazarredo. Curiosamente, Antonio de Escaño era su segundo en el Príncipe de Asturias.
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