PAREM DE NOS MATAR! 🚲🏳️
Eu passei o dia todo digerindo a notícia da morte do ciclista Claudemir Kauâ, atropelado por um motorista com sinais de embriaguez, ontem, na zona oeste de São Paulo. Não é fácil, mas a gente precisa falar sobre isso.
Eu passei o dia todo digerindo a notícia da morte do ciclista Claudemir Kauâ, atropelado por um motorista com sinais de embriaguez, ontem, na zona oeste de São Paulo. Não é fácil, mas a gente precisa falar sobre isso.
Segundo o @DanielGuth, que colheu dados do Infosiga, 43 ciclistas morreram na cidade de São Paulo em 2021, ante 34 em 2020. É o maior número desde 2014.
O que está ligado a esse aumento? Dois fatores são preponderantes: impunidade e falta de estrutura na cidade. O motorista do acidente de ontem, por exemplo, foi indiciado por homicídio culposo, quando não há intenção de matar.
O motorista que atropelou e matou a cicloativista Marina Karkot, por sua vez, responde aos crimes em liberdade, há 15 meses. E se ele estivesse preso desde então?
Sobre a estrutura urbana, os números falam por si só. Ainda de acordo com @DanielGuth, ciclovias e ciclofaixas representam somente 3,8% das ruas e avenidas da cidade de São Paulo. E 65% das mortes de 2021 ocorreram em avenidas e rodovias urbanas sem ciclovias ou ciclofaixas.
O ciclista Claudemir Kauâ dos Santos Queiroz é mais uma vítima da impunidade e do descaso. Ele tinha apenas 17 anos, uma vida inteira pela frente. Trabalhava como entregador de comida, para ajudar a sustentar o filho recém-nascido.
Eu deixo um recado àqueles que estão na rua pedalando ou querem aderir à bike daqui para frente. Assumam seu lugar no trânsito, ocupe a faixa, dialogue, eduque motoristas, quando possível. E, principalmente: usem capacete e iluminação na bike. Juntos somos mais fortes.
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