Thread by @Inkvisiit

(110+ h) Sodan viides päivä kääntyy iltaa kohti. Yleistilanne ukrainan puolustuksen kannalta edelleen vakaa mutta kriittinen. Hyökkääjän eteneminen odotettua hitaampaa. Maanantaiksi asetettu ”ehdoton” deadline Kiovan valtaamiseksi tuli ja meni. Kiova ja Ukraina kestää. 1/24

Käytin töistä vapauduttuani aikaa Ukrainan rataverkoston analysointiin. Invaasion alkuvaiheessa ensimmäisten 72h aikana tieverkostojen ja niiden solmukohtien hallinta on ollut yksi merkittävimpiä hyökkäyksen kulkua ajavista tekijöistä. 2/24

Sodan pitkittyessä ja venäläisten joukkojen kohdatessa ilmiselviä ongelmia hyökkäyskärkiensä huoltamisessa rautateiden hallinta ja rautatielogistiikan merkitys venäläisten joukkojen huollon järjestämiseksi korostuu. 3/24

Useamman analyysin perusteella venäjän armeija on jo lähtökohtaisesti karsittu huollon puolelta melko kevyeksi. Yhtenä merkittävänä tekijänä tähän on lähtökohtainen oletus siitä, että rataverkkoon ja raidelogistiikkaan voidaan ja pitää tukeutua pitkittyneissä operaatioissa. 4/24

Venäläisen 1. Kaartin Panssariarmeijan eteneminen kohti Kiovaa on edennyt noin 160 km lähtöasemistaan ja on nyt pysähtynyt useammaksi vuorokaudeksi. 160 km pituiset huoltolinjat riittävät todennäköisesti venyttämään yhtymien ja armeijan huoltojoukkojen kyvyt äärirajoille. 5/24

Panssariarmeija (1.GTA) on Venäjän kokoamista ryhmittymistä iskukykyisin, raskaimmin varustelluin ja on logistisesti massiivisesti muita osastoja haastavampi huoltaa ja pitää liikkeellä. Sen hyökkäyksen liikkeellä pitäminen vaatii 6/24

täysin katkeamatonta ja yhtämittaista polttoaine ja a-tarvike virtaa. Siksi viimeisen 24h aikana tilanne näyttäisikin kehittyneen niin, että Chernihivin pohjoispuolisten joukkojen epäonnistuttua kaupungin ottamisessa, on niitä alettu ohjaamaan kaakkoa kohti, 7/24

jotta joukot loisivat yhteyden 1.GTA kärkiyksiköihin Nizhynin ja Konotopin välisellä alueella. Ei ole varmasti sattumaa, että kyseinen liike on kulkenut todennäköisesti pian erittäin kriittiseksi muodostuvaa Gomel-Bachman raidelinjaa pitkin. 8/24

Raidelinjan varmistettuaan aukeaa 1.GTA:lle ensimmäinen katkeamaton raideyhteys, jota kautta puskea raskasta huoltoa ja kalustotäydennyksiä suoraan rintamalle Nizhyn tai Prylukyn suunnilla. Näistä kaupungeista yritetään todennäköisesti muodostaa 9/24

Kiovaa kohti kohdistuvan suurhyökkäyksen huollollinen tukialue ja lähtökynnys. Ukrainan puolustus on selvästi hahmottanut muodostuvan uhan sijoittamalla Menan kylään puolustuksen, jolle on todennäköisesti annettu käsky vastustaa viimeiseen mieheen ja patruunaan. 10/24

Menan on viimeinen edellä mainitun raideyhteyden katkaiseva puolustusasema ja sen puolustajien taistelu tulee olemaan ratkaisevaa seuraavien päivien aikana. Konotopin, Shostkan ja Sumyn puolustus ovat samalla tavoin kriittisessä asemassa, 11/24

mutta niiden puolustajat ovat taistelleet onnistuneesti jo useita vuorokausia. Etenkin Konotop näyttäisi karttatiedustelun perusteella olevan luontainen linnoitus, joka rajoittuu pohjoisessa metsään sekä muilla suunnilla joenuomiin 12/24

jotka voivat ehkä riittää ainakin hidastamaan panssarihyökkäyksiä. Menan puolustuksen kestävyys on uusi muuttuja koillisukrainasta käytävässä taistelussa. 13/24

Kiovan länsipuolen taisteluita sivuan lyhyesti. Edellisten 24h aikana on medioissa liikkunut jatkuvasti tietoja Kiovaa lähestyvistä usean kilometrin pituisista ajoneuvojonoista. Taistelut kaupungin saartamiseksi lännessä jatkuvat, 14/24

mutta näyttäisivät saavuttavan vain tilapäistä menestystä. Ukraina on kyennyt vastahyökkäyksillään jatkuvasti heittämään edenneet VDV ja kansalliskaartin joukot takaisin aiheuttaen niille mittavia tappioita. 15/24

Koko Kiovan länsipuoleisen hyökkäyksen huolto ja vahvistusreittinä näyttäisi toimivan yksi merkittävä päällystetty tie, jonka pullonkaula ja solmukohta on Ivankivin kylä. Harvoja teitä pitkin pusertautuvat joukot kasaantuvat pitkiksi letkoiksi. 16/24

Toisin kuin median luoma pelon ja uhan ilmapiiri näyttävästä ajoneuvomäärästä antaisi ymmärtää, on se itseasiassa osoitus siitä, ettei Kiovan länsipuolen saarrostukseen ole kyetty avaamaan riittäviä reittejä ja huollon liike rintamalle on pahoin estynyt tai hidastunut. 17/24

Ruuhkainen liikenne onkin todennäköisesti maksanut hyökkääjälle vakavia tappioita. Kiovan länsipuoleinen puolustus on vakautunut ja valkovenäjän joukkojen mahdollisesta sotaan liittymisestä haetaankin todennäköisesti ratkaisua hyökkäystä kohdanneisiin ongelmiin. 18/24

Harkovassa on taisteltu rajusti, mutta ilmeisesti kaupunkiin on pääasiassa yritetty tunkeutua kevyillä kansalliskaartin joukoilla. Kansalliskaartilla ei näyttäisi olevan riittävää raskasta kalustoa ja koulutusta kaupungin ottamiseksi, 19/24

joten yrityksillä todennäköisesti pyritään sitomaan puolustajia. Itäukrainan taisteluista Harkovasta itään ja Luhanskista pohjoiseen on saatavilla vähemmän informaatiota, mutta yleistilanteen kehityksen perusteella Ukrainan joukkojen vetäytyminen alueelta on todennäköistä. 20/24

Etelässä Khersonin sillanpäästä on tunkeuduttu Mykolaivia kohti, mutta sillanpää näyttäisi edelleen olevan Ukrainan hallittavissa. Zaporizhia- Mariupol linjalla hyökkääjän eteneminen on hidastunut, mutta se on edelleen uhkaava. 21/24

On myös huomattavaa, että toisin kuin muualla ukrainassa, eteläisellä rintamalla venäjä on kyennyt varmistamaan joukoilleen raideyhteydet krimiltä khersoniin ja Melitopoliin. Venäjä voi siten alkaa keräämään alueelle täydennyksiä ja huoltotarvikkeita, 22/24

joilla puskea pidemmälle, joko länteen tai pohjoiseen. Mariupolia ei käsittääkseni ole vielä täydellisesti saarrettu. Venäjän mustanmeren laivaston merijalkaväen toteuttamista maihinnousuista tai niiden välittömästä uhasta on liikkunut 23/24

sodan ensimmäisistä hetkistä asti huhuja. Epäselvää on, onko merijalkaväkeä vieläkään heitetty taisteluun merkittävissä määrin. 24/24

Tätä ja aiempia tilannekatsauksia ja analyysejä tehdessä olen tukeutunut vahvasti @emilkastehelmi @J_JHelin @EerikMatero + tiimin ylläpitämään tilannekuvaan: widgets.scribblemaps.com/sm/?d&z&l&mt&g… kiitos arvokkaasta työstänne!

@emilkastehelmi @J_JHelin @EerikMatero @threadreaderapp unroll