Thread by @FauteuilColbert

#RVSN - #Russie🇷🇺

Le РС-28 Сармат / RS-28 Sarmat
(code OTAN : SS-N-30 Satan 2)
n'est P-A-S en service 👇

(Merci à @Strike_Flanker pour son papier (redsamovar.com/2018/03/31/act…) et sa veille)

➡️ Le missile balistique intercontinental (Inter Continental Ballistic Missile (ICBM) R-36M2 Воевода (code OTAN : SS-18 mod.5 Satan) est MIRV, à deux étages, propergols liquides et uniquement tiré depuis un silo.

➡️ Il est toujours en service, à raison, selon des estimations (2017), d'environ 46 R-36M2 sur deux sites (Yasny (Oblast d’Orenburg), Uzhur-4 (Kraï de Krasnoyarsk).

➡️ En 2009, a été décidé par la Fédération de Russie le lancement d'un programme de remplacement des R-36M2 Воевода (code OTAN : SS-18 mod.5 Satan) et UR-100UTTKh / RS-18A (code OTAN : SS-19 Stiletto) confié au bureau d’études Makeyev et baptisé РС-28 Сармат / RS-28 Sarmat.

➡️ Le РС-28 Сармат / RS-28 Sarmat pourrait recevoir jusqu'à 10 tonnes de charges utiles (charges militaires (têtes + RV) « légères » ou « lourdes » manœuvrantes), aides à la pénétration (« Mozyr » ?) et

planeurs hypersoniques (Yu-71 / Yu-74 Avangard) pour une portée d'environ 11 000 km (selon configuration(s) et une masse d'approximativement 200 tonnes.

➡️ Le РС-28 Сармат / RS-28 Sarmat emploierait un système de navigation par guidage inertiel, un guidage inertiel avec recalage satellitaire GLONASS et par visée stellaire : pouvant lui donner une ECP de 10 mètres avec charges militaires MaRV (Maneuverable Re-entry Vehicle).

➡️ Le РС-28 Сармат / RS-28 Sarmat pourrait être une réponse russe au retrait des États-Unis du traité ABM (26 mai 1972 - 13 juin 2002) avec un ICBM dit « lourd » capable de déjouer une « première frappe » et,

selon les représentants officiels, ayant l'aptitude à vaincre les éventuelles défenses antimissiles adverses, déployées et futures par une grande énergie cinétique.

➡️ L'annexion de la Crimée (2014) et les conséquences afférentes auraient accéléré le programme car le R-36M2 est issu de la BITD soviétique... en Ukraine.

➡️ Les tests des moteurs PDU-99 du RS-28 Sarmat ne sont intervenus que le 10 août 2016. Le premier essai d’éjection à froid hors silo ne fût mené qu'en décembre 2017. Le premier essai d’éjection à chaud hors silo fut dévoilé le 29 mars 2018.

Mais les tirs complets étaient prévus pour le quatrième trimestre 2021 (tass.ru/armiya-i-opk/1…) et les tests étatiques en 2022 (tass.ru/armiya-i-opk/1…).

➡️ L'entrée en phase de production en série était initialement attendue pour 2020, avec une mise en service espérée en 2021. Mais la mise en service a été progressivement repoussée à 2023.