An die #Benzinpreis-Jammeris.
Ein E-Auto ist trotz des höheren Anschaffungspreis massiv günstiger als ein Verbrenner. Unser Kia Soul EV (Symbolbild) ist jetzt knapp 6-jährig und hat knapp 45000 Kilometer auf dem Tacho. Hier die Kostenrechnung:
Ein E-Auto ist trotz des höheren Anschaffungspreis massiv günstiger als ein Verbrenner. Unser Kia Soul EV (Symbolbild) ist jetzt knapp 6-jährig und hat knapp 45000 Kilometer auf dem Tacho. Hier die Kostenrechnung:
Anschaffung netto CHF 34000.
Unterhalt: 2* ~CHF 140 pro Jahr für Pneuwechsel, inklusive Einlagerung der Winter/Sommerpneu.
Reparatur: Starterbatterie nach 5 Jahren (wäre beim Benzinauto auch gekommen), ca. 500 Franken.
Unterhalt: 2* ~CHF 140 pro Jahr für Pneuwechsel, inklusive Einlagerung der Winter/Sommerpneu.
Reparatur: Starterbatterie nach 5 Jahren (wäre beim Benzinauto auch gekommen), ca. 500 Franken.
Laden an Säulen: ca. 20 Franken pro Monat.
Installation Ladestation in der Tiefgarage: weniger als 2000 Franken.
Motorfahrzeug-Steuern: Null.
Vignetten und Versicherung lass ich ausser Acht weil identisch mit Benzinauto.
Installation Ladestation in der Tiefgarage: weniger als 2000 Franken.
Motorfahrzeug-Steuern: Null.
Vignetten und Versicherung lass ich ausser Acht weil identisch mit Benzinauto.
Stromverbrauch zu Hause: mir ist nicht aufgefallen, dass die Stromrechnung höher wäre als früher. Aber ich nehme mal an, es seien 25 Franken. Das lässt sich rechnen:
45000km bei ~ 18kWh/100km = 8100kWh. Preis pro kWh 20 Rappen. Macht 1620 Franken, pro Monat also ~ 27 Franken.
45000km bei ~ 18kWh/100km = 8100kWh. Preis pro kWh 20 Rappen. Macht 1620 Franken, pro Monat also ~ 27 Franken.
Berechnet über 6 Jahre oder 72 Monate. Ein paarmal habe ich extern geladen, 25 Franken / Monat ist also eine akzeptable Annahme.
Ehm 22.50, nicht 27. Ich kalkuliere mal mit 25, dann bin ich auf der sicheren Seite.
Macht also Totalkosten von CHF 41420 über 6 Jahre.
Das beste kommt aber noch.
Das beste kommt aber noch.
Der Restwert des Fahrzeugs beträgt gemäss @Comparis Rechner noch über 20000 Franken!
Damit sind die tatsächlichen Kosten bei CHF 41420 minus CHF 20283 tatsächlich CHF 21137 oder CHF 3522 pro Jahr oder weniger CHF 300 pro Monat.
Inklusive Treibstoff und allem andern, ausser Versicherung/Vignetten.
Inklusive Treibstoff und allem andern, ausser Versicherung/Vignetten.
Das sind grad mal 46 Rappen pro Kilometer, bei eher geringen Fahrleistung. Man könnte auch doppelt so viel fahren und die Kosten würden nicht signifikant, v.a. nicht linear steigen.
Der Restwert des selben Fahrzeugs als Benziner ist mit CHF 16836 übrigens wesentlich tiefer.
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