➡️ Posture opérationnelle maximale de la composante océanique de la dissuasion nucléaire🇫🇷 aurait été atteinte (air-cosmos.com/article/guerre…) :
3 SNLE / « cycle opérationnel » :
3 seraient simultanément en patrouille
3 x 16 M51.2 en mer
▪️ le SNLE en « Indisponibilité pour Entretien » (IE) aurait donc bénéficié de son achèvement ou interruption afin de prendre la mer ;
▪️ Une première depuis 1992 d'avoir 3 SNLE simultanément en patrouille à la mer.
➡️ Le format de la dissuasion océanique était tombée de 6 à 5 SNLE en 1991. Le nombre de SNLE en patrouille tombait alors de 3 à 2 dès 1992. Et dès 1997, le nombre de SNLE simultanément en patrouille chutait de 2 à 1 tandis que le format passait de 5 à 4 SNLE en 1998.
➡️ Il y a d'ores et déjà eu une relève d'équipages du SNLE « Le Redoutable » (1971 - 1991) : opération Jubarte au cours de laquelle « Le Redoutable » effectuait une escale à Dakar,
soutenu par le TCD Orage (1968 – 2007) », avec relève d'équipages, en avril 1991. Mais c'était un exercice au contexte bien particulier.
➡️ Format actuel de la composante océanique permanente à 4 #SNLE dont :
▪️ 3 #SNLE injectés dans le « cycle opérationnel » qui sont dotés chacun d'un lot de missiles MSBS (Mer-Sol Balistique Stratégique) et il n'y a que trois lots ;
▪️ 1,5 SNLE disponible : soit 1 SNLE en patrouille en permanence tandis que le deuxième est d'alerte, prêt à partir en patrouille sous 72h et il y a régulièrement un chassé-croisé entre celui qui va débuter la patrouille et
devance donc le retour de celui qui achève sa patrouille, si bien qu'il y a ponctuellement deux SNLE à la mer et ce : sans compter les entraînements de celui d'alerte ;
▪️ 1 #SNLE est toujours en #IPER (« Indisponibilité pour Entretien et Réparation » (IPER) dont la durée de chaque chantier est d'environ 28 mois : il y a donc en permanence un SNLE en IPER et le roulement dure environ dix ans.
Ce SNLE est donc hors « cycle opérationnel » et n'a pas besoin de bénéficier d'un lot de missiles MSBS puisqu'il ne sera jamais en état de l'employer.
➡️ La succession des Sous-marins Nucléaires Lanceurs d'Engins (#SNLE) classe Le Triomphant (« Le Triomphant » (1997), « Le Téméraire » (1999), « Le Vigilant » (2004), « Le Terrible » (2010) sera assurée par le programme SNLE de 3ième Génération (#SN3G) :
➡️ Selon @SarikasKostas (newpost.gr/amyna/6234cd7b…), le Président de la République, M. Emmanuel Macron, aurait autorisé la réexportation des Dassault Aviation Mirage 2000-9 au profit de la Grèce.
➡️ Sur 64 exemplaires émiratis du Mirage 2000-9 EAD/RAD, la Grèce ferait l’acquisition de 36 machines. Les premières livraisons débuteraient théoriquement à partir de 2026, au plus tôt, à partir de la livraison des premiers des 80 Rafale acquis par les EAU.
Et Athènes envisagerait de négocier des cessions avancées.
➡️ Marine nationale évoque un 2ième tour d'entraînement commun (17 mars 2022), mêlant les :
▪️ #GAN 🇫🇷/ « Charles de Gaulle » (2001)
▪️ #CSG8 🇺🇸/ CVN-75 USS « Harry S. Truman » (1998)
▪️ #CSG 🇮🇹/ « Cavour » (2009)
➡️ À noter la participation de la frégate « Hydra » (1992)🇬🇷 au dispositif #OTAN / #NATO alors même que la frégate « Auvergne » (2018)🇫🇷 du #GAN🇫🇷 avait pratiqué des exercices avec un P-3B Orion🇬🇷 et un Type 214/1800🇬🇷 de la #ΠN 🇬🇷, le 13 mars 2022 (
➡️ Signature à Paris par les chefs d'état-major des Composante Marine🇧🇪, Koninklijke Marine🇳🇱 (également Amiral Benelux) et Marine nationale🇫🇷 d'un document portant
renforcement de la coopération opérationnelle avec la France pour améliorer encore la connaissance du domaine maritime et l'interopérabilité.
➡️ Est-ce que la signature de ce document tripatite est la conséquence de l'imbrication institutionnelle, et donc opérationnelle, de la Composante Marine🇧🇪 et de la Koninklijke Marine🇳🇱 :
🧶 pour connaître quelques détails de la proposition de #NavalGroup pour le programme corvettes (budget 2 000 M€) en 🇬🇷 :
➡️ L'offre #NavalGroup rallierait tous les suffrages car permettant de livrer 5 x Gowind (2500 ?) - 2 mises sur cale en France + 3 en Grèce - pour ~1950 M€ : armement, soutien compris !
➡️ Construction éventuelle des Gowind 🇬🇷 prendrait-elle la place des options pour deux Gowind 2500 de la classe Bani Yas (2 + 2) des Émirats Arabes Unis🇦🇪 et donc seraient mises sur cale, à Lorient, parallèlement aux FDI 🇫🇷 et 🇬🇷 ?
🧶 à dérouler pour suivre l'état de l'offre Lockheed Martin (Multi-Mission Surface Combatant (#MMSC) Hellenic Future Frigate (#HF2) au profit de la #ΠN 🇬🇷 :
➡️ La #ΠN 🇬🇷 a comme priorité de renouveler sa « trame frégates », soit 13 frégates réparties dont les :
▪️ classe Elli (9) - classe hollandaise Kortenaer ou S-class (7) dont une sous-classe (2) : les unités ont une moyenne d'âge de 41,3 ans ;
▪️ classe Hydra (4) dont une sous-classe (2) : les unités ont une moyenne d'âge de 25,75 ans.
🧶 à dérouler pour suivre la classe Freedom (9 + 6) dont les frégates de surveillance classe Floréal (6) auront été témoins et de sa naissance et peut être de sa mort.
➡️ Craig Hooper (blog @NextNavy) proposait, déjà, le 9 novembre 2020, de désarmer tous les LCS classe Freedom et d'arrêt les chantiers de ceux en construction en profitant de l'intérim entre deux gouvernements.
Il offrait le détail des malheurs de chacun des LCS classe Freedom et des immobilisations du fait des avaries de propulsion (forbes.com/sites/craighoo…).