Bei #Lanz hat mir #Habeck ein besonderes Aha! beschert.
An den Begriffslücken der Ökonomen, die Habeck anreißt, stoße ich mir auch den Kopf, wenn ich mal mit einem Ö. über CO2-Preis rede. Der Ö kann und will nemich nicht vorhersagen / garantieren, wann wer wieviel CO2 reduziert.
An den Begriffslücken der Ökonomen, die Habeck anreißt, stoße ich mir auch den Kopf, wenn ich mal mit einem Ö. über CO2-Preis rede. Der Ö kann und will nemich nicht vorhersagen / garantieren, wann wer wieviel CO2 reduziert.
https://twitter.com/anlomedad/status/1509874795139289116
"Warum sollte ich das vorhersagen / garantieren? Das regelt doch der Markt".
Nee.
Wenn eine superwichtige Industriefirma oder eine Schule in Rostock den Strom wg CO2Preis nicht zahlen können, machen die zu. Aber Autoindustrie baut weiter SUV, weil sie +ihre Kunden reich sind🤷♀️
Nee.
Wenn eine superwichtige Industriefirma oder eine Schule in Rostock den Strom wg CO2Preis nicht zahlen können, machen die zu. Aber Autoindustrie baut weiter SUV, weil sie +ihre Kunden reich sind🤷♀️
Für so eine fehlgeleitete Marktdynamik haben wir gar kein Budget mehr. Und Rohstoffe und Manpower fehlen sowieso, ua. weil sie in der überflüssigen, aber reichen Autoindustrie gebunden sind.
Doch das wollen Ökonomen gar nicht einsehen. Da clashed Realität mit ihrer Lehrmeinung.
Doch das wollen Ökonomen gar nicht einsehen. Da clashed Realität mit ihrer Lehrmeinung.
Hier trage ich noch (mindestens) 6 Gründe gegen CO2-Preis vor.
Das CO2-Budget und die planetaren Grenzen, auch die für biotische und abiotische Rohstoffe, sind so eng, das kann Marktdynamik nicht allein verteilen. Dann würden wir in Autos verhungern.
https://twitter.com/anlomedad/status/1329688287058026498
Das CO2-Budget und die planetaren Grenzen, auch die für biotische und abiotische Rohstoffe, sind so eng, das kann Marktdynamik nicht allein verteilen. Dann würden wir in Autos verhungern.
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