Geçtiğimiz hafta #THYAO Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat’ın 2023 yılına dair beklentileri ve hedeflerini paylaşmasının ardından #THYAO için yapmış olduğum 2023 yılı hedef fiyat beklentimi sizlerle paylaşmak istiyorum.
Başlıyorum;
Yılı yaklaşık ~72 milyon yolcu ile ~14mia $’lık net ihracat ile tamamlayacak olan #THYAO 2023 yılında filosuna katacağı 31 yeni uçak, rotasına ekleyeceği 6 yeni nokta, yolcu sayısında %20-25’lik büyüme ve ~17mia $ ihracat hedefi ile 2023 yılında da en büyük pozisyonum olacak.
Gelin basit bir matematikle bu rakamlar üzerinden tahmini bir Ciro ve Net Kar hesaplaması ve akabinde hedef fiyat çalışması yapalım;
Gelirlerinin %91’i ihracat olan #THYAO 2023 yılında ~17b$ ihracat hedefliyor. Dolayısıyla toplamda ~19-20b $ ciro beklentisi kuvvetle muhtemel.
Yolcu başına gelirlere bakarsak 2022’de ~72m olan yolcu sayısının 2023’de ~88m kişiye ulaşması bekleniyor. Yolcu sayısında %22 artış. Yolcu başına gelirin $ enflasyon oranında arttığını düşünelim; yolcu başına 2022 yılı tahmini cirosu olan 15b$/72m, yolcu başına 210$ demek.
Bunu %7$ enflasyonu ile artırınca ~225$ yolcu başına gelir 2023 yılı için beklentimiz olacaktır. ~88m yolcu ile bu rakamı çarptığımızda ~19.5b$ toplam ciro ile 2023 yılını kapatmasını bekleyebiliriz. %90 ihracat olan ~17.5b$ ise #THYAO yönetiminin 2023 beklentileriyle paralel.
Jet yakıtı fiyatları 2022'de ortalama 330 ct/galon olarak gerçekleşti. 2023 yılında ortalamada 400 ct/galon olması bekleniyor. #THYAO’nun maliyetlerinin yaklaşık %35’ini akaryakıt giderleri oluşturuyor. Dolayısıyla %20 bir maliyet artışından söz edebiliriz.
Ben 2023 yılında filoya katılacak olan 31 yeni uçak maliyetinin şirkete gerireceği finansman yükünü de hesaba katarak %25’lik bir Net Kar Marjı olacağını öngörüyorum.
Son iki çeyrek ortalama Net Kar marjı %27.5 civarında (2Q22 %21.38 / 3Q22 %33.85).
2023 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nda yer alan bilgilere göre USD/TL'nin 2022'yi ortalama 16.6₺ (şu an ort. 16.7₺ seviyelerinde) 2023'ü 21.5₺ seviyesinde tamamlaması bekleniyor. Seçim sürecinde mevcut konjonktürde bir değişiklik olmayacağı beklentisiyle makul bir beklenti.
Şirket beklentileri ışığında yaptığım değerlemeye göre;
2023 yılı bilançosu açıklandığında 2024 Şubat ayı sonunda #THYAO için toplamda ~100mia TL net kar, ~75TL Hisse Başı Kar, ~4-5 FK ile 325-330 TL, $ olarak 15-16$ hedef fiyat beklentimi sizlerle paylaşmak istiyorum.
Sevgiler
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
#TUKAS’ı bir süredir ihmal ettiğimi farkettim. Hem güzel bir haber verelim hem de biraz sektörden bahsedelim;
Az önce KAP’a yapılan duyuruda;
Niğde Yatırımı’nın teşvik tutarı 528.7m₺’den 735m₺’ye çıkartıldı.
Ek olarak, 2.3mia₺’lik yeni yatırım teşvik başvurusunda bulunuldu.
Geçiyorum sektör ile ilgili detaylara;
TİM ihracat verilerine göre Meyve Sebze mamulleri ve konserveleri ihracatı 2022 son çeyrekte bir önceki çeyreğe göre tonaj bazlı %15 yükselerek 263bin ton oldu.
USD bazlı artış ise %53 ile 405m$ olarak gerçekleşti.
2022 son çeyrekte Meyve ve Sebze konservesinde ihracat birim ton değeri 1540$ olarak gerçekleşti. (YoY +%15)
Türkiye Gıda ve içecek sektörleri dış ticaret verilerine göre 2022 Ekim ve Kasım ayında toplam 49 bin ton salça ihracatı gerçekleşti (2021 yılı Ekim, Kasım 38 bin ton).
Beni dikkatli bir şekilde okumanızı rica ediyorum.
Son 2 yılda dünkü gibi “13” düşüş yaşadık. Hepsinden şirketlerimiz daha güçlü çıktılar. Bu işin psikolojisi biraz farklı, nasıl 300$’a gelirken birçok sebep sayıyorsak yaşadığımız düşüşe de birçok sebep sayabiliriz.
Vadeli İşlemlerdeki teminat düzenlemesi, Erken seçim ve İBB ile ilgili kayyum dedikoduları, Kredi oran ve limitlerinin azaltılması, üç gündür #EREGL özelindeki yabancı ordinosu (Mittal) ve halka arzlar sebebiyle dolaşımda olan paranın tıkanması, dolayısıyla iştahın azalması vs.
Burada önemli olan değer. Her zaman değere odaklanmamız gerektiğini, değere odaklandığımız sürece bu gibi düşüşlerin iştahımızı artırması gerektiğini vurguladım. Emin olun kısa bir süre sonra bu değerin karşılığını aldığınızı göreceksiniz. 120$’dayken de böyledi 300$’da iken de.
Endeks kendi içerisinde müthiş bir denge tutturmaya devam ediyor. Piyasada dönen 5-6b$ tabir-i caizse nakış gibi işleniyor. 300$ üzerinde kaldığımız her gün güç kazanacağımızı ve 325$ seviyesine bilanço dönemiyle beraber ulaşacağımızı düşünüyorum.
Geçelim detaylara;
Havacılık ile başlıyorum;
#THYAO Citi'nin hedef fiyatını 185 TL'ye yükseltmesiyle kuvvetli bir gün geçirirken, #PGSUS satıcılı bir gün geçirdi.
2022 yılında düşük maliyetli taşıyıcıların trafik sayıları 2019'un %85'ine ulaşırken #PGSUS 2019 yılının %89'una ulaşmayı başardı.
GYO tarafında ise;
Dünkü @isyatirim GYO raporunda yeniden değerlemeler sonrası #EKGYO net aktif değerinde %58, toplam portföy değerinde ise %50'lik bir büyüme beklenmesi dikkat çekici
Dün akşam KAP'a bildirilen 13 ayrı değerleme raporu da bu beklentiyi ortaya koyar nitelikte.
Yıla müthiş başladık. 4.83b$ hacim 21 Aralık’tan bugüne gerçekleşen en yüksek işlem hacmi. Tekrar eski momentumuzu yakalamaya başlıyoruz. Endeks genelinde para girişi, genele yayılan bir yükseliş var. Bu seferki hikayemiz 2022 yıl sonu bilançoları.
Detaylara bakalım;
Havacılık ile başlıyoruz;
#THYAO 2022’yi 2019’un %93’ünde tamamlarken tarifeli bayrak uçucular @airfrance@lufthansa@british_airways@KLM’e göre en çok uçuş gerçekleştiren havayolu oldu. #PGSUS 2022’yi 2019’un %89’unda tamamlarken @igairport Avrupa’nın en işlek havalimanı oldu.
Yeni yılın ilk işlem gününde hem #THYAO ve #PGSUS’dan kuvvetli açılışlar gördük.
#THYAO için toplamda ~60mia TL net kar, ~43 TL hisse başı kar ile yılı +10$,
#PGSUS içinse toplamda ~7.5mia TL Net Kar; ~75 TL Hisse başı kar ile yılı +30$ hedeflerimi koruyorum.
2022 yılında yüksek enflasyon, düşük faiz ve sakin kur politikası yatırımcıları alternatif getiri arayışına yöneltti. Bu arayışa en iyi cevap veren varlığın Borsamız olması endeksin yılı %195 yükseliş ile tamamlamasını sağladı.
2023’de bizi neler bekliyor? Başlıyoruz;
2023 yılını 3 ayrı bölüme ayırmak istiyorum.
Birinci bölüm Ocak-Mart 2023 arasındaki Bilanço dönemi. Ocak ayı sonunda Bankacılık endeksi ile başlacak olan dönem belki de zor yıl öncesi en çok getiri sağlayacağımız dönem olabilir.
Bu sebeple, sizlere yol göstermesi açısından;
2022 yılsonu yaklaşırken kuvvetli bilanço beklediğim şirketler;
Az da olsa bir momentum kaybından söz edebiliriz. Hacimlerde 2 gündür belirgin bir düşüş var. 4.76b$ hacim uzun süre sonra aylık ortalamanın altında. Bu düşüşün sebeplerinden biri de 104 şirketin VBTS kapsamında Kredili Alım ve Açığa Satış yasağının olması diyebiliriz.
Yabancı çıkışı devam ederken, TCMB verilerine göre hisse senetlerinde bir önceki hafta 322m$ net satış gerçekleştiren yabancı yatırımcılar geçtiğimiz hafta 195m$ net satış gerçekleştirdi. İki haftada toplam 517m$ yabancı çıkışı yaşandı. 2022 toplam net yabancı çıkışı ise 3.66b$.
Bist100 dün endeks ağırlığı yüksek olan #KCHOL#SAHOL#EKGYO#HEKTS#SASA Koza Grubu ve özel bankalar sayesinde günü yatay positif kapatmayı başarırken Demir Çelik, Ulaşım ve Petrokimya endeksi aşağı çeken sektörler oldular.