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Feb 22 • 4 tweets • 4 min read
Schon 2025 sollen in #Hamburg keine #Verbrenner #Taxis mehr zugelassenen werden. „Wie soll das gehen?“ fragen viele Skeptiker. Abgesehen davon, dass man slab das in Kopenhagen, Olso oder San Francisco schon längst ansehen kann, ZB so:
2/
#Elektroauto so schnell auftanken wie Benziner: so gehts . Die Batterie Wechsel Station von @NIODeutschland (hier beim unermüdlichen Energiewende Chuck Norris @RolandSchueren ) braucht exakt 4:29 zum Tausch eines 150 kWh Akkus (700 km Sommer 500 Winter Reichweite)
3/
 Als ich vor 2 Jahren über die Wechselsystem in China schrieb, wurde ich ein bisschen ausgelacht:

wiwo.de/my/technologie…
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Feb 20
ich finde es übrigens ausgesprchen gut von der @BILD , dass sie mit der #Verkehrswende Aktivistin Katja Diehl (die nach Morddrohungen etc offenbar ihren Accout stillgelegt hat, nebenbei) spricht:

1/
2/
 wo kommen wir denn langsam hin hier im öffenrtlich Kurs, wenn nicht mal mehr die Inhaber extrem weit auseinander liegender Positionen miteinander reden dürfen?
3/
 nachdem die Bild und viele andere Frau Diehl heftig (und meiner pers Meinung nach auch unsauber) angegriffen hatten, ist es doch allemal besser, Frau Diehl kann sich in deren Leserschaft äußern, als wenn weiter nur ÜBER sie geschrieben wird. Da treffen ja keine Waisenkinder
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Feb 19
#Verbrenneraus

hier haben wir:
1 ex ante nicht belegbare Behauptung (kostet Arbeitsplätze), kann sein, kann auch nicht sein, es entstehen Jobs rund um Batterie, etc.

und 1 ziemlich dreiste Falschaussage ("hilft dem Klima ohne synth. Kraftstoffe gar nichts")

Fakt ist

1/Thread
2/
 die wissenschaftliche Datenlage ist da recht eindeutig; auch wenn man die komplette Produktion aller Teile (nat. auch der Batterie) einkalkuliert, sparen #Elektroautos ggü einem Diesel oder Benziner schon heute 60 -70% an #CO2 ein.

theicct.org/publication/a-…
3/
 es wird seitens der Verbrenner-Lobby gern behauptet, die Think tanks, Institute etc hinter diesen Studien seien halt "links" oder "grün"
Hate to disappoint you again: sind sie mehrheitlich nicht:

Universität der Bundeswehr: "mindestens 60 %"

unibw.de/home/news/elek…
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Feb 17
Karte der #Elektroauto Ladestationen in Chicago

(von 1915)

Ab ca 1920 setzte sich der #Verbrenner durch.
Alle Versuche, Alternativen zum Erdöl wieder zu beleben, hat die Ölindustrie ab ca 1969 vehement bekämpft. Notfalls mit Lügen

wir haben so unendlich viel Zeit verloren.
und es hört noch lange nicht auf:

electrek.co/2017/06/27/koc…
cleantechnica.com/2019/08/22/the…
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Feb 16
so viel unsinn in einem tweet
dass das 1240 Leute liken, zeigt dass wir auch ein Medienversagen haben
die Öllobby hat hier wieder mal ganze Arbeit geleistet.
Fachfremde emerit. Professoren und Medien haben ihre welcome idiots gespielt.
Kurz die Fakten: Der CO2 Rucksack aus der Batterieherstellung, der hier gemeint ist, beträgt je nach Produktionsort und kWh 2-8 Tonnen, ein Diesel PKW emittiert aber über sein Fahrzeugleben > 50 t, 80% davon beim Betrieb,
iea.org/data-and-stati… Image
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Feb 5
These:

Politik, die hartnäckig sämtliche wissenschaftlichen Erkenntnisse und sogar unbestreitbare Fakten ignoriert, klittert, leugnet oder umdreht, wird auf de lange Frist scheitern.

Sie kann Zeit kaufen. Aber sie löst kein Problem. Und früher oder später merken das die Wähler
konkreter: wir können jetzt neue Autobahnen bauen und den Leuten erzählen, dass es keine Windräder brauche, weil in 10 Jahren die #Kernfusion, der Natrium-Reaktor und der snythetische Diesel marktgängig seien. Und alle, die an solchen unseriösen Aussagen leise Kritik üben, sind
halt einfach nicht "technologieoffen" genug. Das verfängt natürlich bei allen, die gewissen Ändrungen eh schon immer skeptisch gegenüberstanden. Klar, wenn ich übergewichtig bin und am Tag 8 Tafel Vollmilch esse und endlich kommt jemand, der mir verspricht
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Feb 4
"Ich fand es schade, dass sich die Aktivist*innen nicht deutlich gegen Gewalt ausgesprochen haben. Doch insgesamt ist (...) die Arbeit von Frauen wie Greta Thunberg oder Luisa Neubauer [viel wichtiger].
Warum sollten sie nicht auch mal einen Fehler machen?"

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2/
 "Das sollte für niemanden ein Grund sein, sich nicht selbst zu überlegen, wie wir die fossile Zerstörung beenden können."

Ein kluges Interview von @RichterHedwig

taz.de/Hedwig-Richter…
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 und genauso wenig lässt sich das eigene Gewissen austricksen, in dem man auf die #Doppelmoral anderer fingerzeigt. Möchte ich hinzufügen, Das Unterbewusstsein ist doch nicht blöd. Damit kann man in seiner Bubble ein bissl Zustimmung heischen. Aber man weiss doch eh, dass beí
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