பீம் பாலம்:
இது எளிமையான மற்றும் மிகவும் பொதுவான வகை பாலமாகும். இது ஒரு கிடைமட்ட கற்றையைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொரு முனையிலும் பியர்ஸ் அல்லது அபுட்மென்ட்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. பாலத்தின் எடை தூண்களால் சுமக்கப்படுகிறது, #Engineers
இது சுமைகளை தரையில் மாற்றுகிறது. பீம் பாலங்கள் பெரும்பாலும் குறுகிய இடைவெளிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வளைவுப் பாலம்: வளைவுப் பாலம் என்பது ஒரு வளைந்த அமைப்பாகும், இது ஒரு திறந்தவெளி முழுவதும் எடையைக் கொண்டு செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பாலத்தின் எடை வளைவால் சுமக்கப்படுகிறது, இது சுமையை இரு முனைகளிலும் உள்ள பக்கவாட்டுகளுக்கு மாற்றுகிறது. ஆர்ச் பாலங்கள் பெரும்பாலும் நீண்ட இடைவெளிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ட்ரஸ் பாலம்: ட்ரஸ் பாலம் என்பது ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட முக்கோணங்களின் வரிசையால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு வகை பாலமாகும். முக்கோணங்கள் பாலத்திற்கு வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன, இது நீண்ட தூரம் செல்ல அனுமதிக்கிறது.
கட்டப்பட்ட வளைவுப் பாலம்: கட்டப்பட்ட வளைவுப் பாலம் ஒரு வளைவுப் பாலத்தைப் போன்றது, ஆனால் அது இரண்டு வளைவுகளையும் இணைக்கும் ஒரு கிடைமட்ட டை பீம் கொண்டது. டை பீம் பாலத்தின் எடையை சமமாக விநியோகிக்க உதவுகிறது மற்றும் கூடுதல் ஆதரவை வழங்குகிறது.
தொங்கு பாலம்: தொங்கு பாலம் என்பது கோபுரங்கள் அல்லது தூண்களில் இருந்து இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட கேபிள்களைக் கொண்ட ஒரு வகை பாலமாகும். கேபிள்கள் பிரிட்ஜ் டெக்கை ஆதரிக்கின்றன, இது நடுவில் தொங்கும். சஸ்பென்ஷன் பாலங்கள் பெரும்பாலும் நீண்ட இடைவெளிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
மின் கேபிள்களில் வெள்ளை தூள் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகிறது?
மின் கேபிள்களின் திறனுக்கு ஏற்ப, டால்கம் பவுடர், மெக்னீசியம் ஆக்சைடு (MgO) பவுடர், வீங்கக்கூடிய தூள், சுண்ணாம்பு தூள் போன்ற பல்வேறு வகையான தூள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
◆மின் கேபிள்களில் டால்கம் பவுடர்:
டால்கம் பவுடர், கம்ப்யூட்டர் பவர் கேபிள் போன்ற குறைந்த மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்லும் கேபிள்களில் வளைந்து கொடுக்கவும், உட்புற கம்பிகள் வெளிப்புற ரப்பர் உறையில் சிக்காமல் இருக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒரு கேபிளை நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது, அதன் வெளிப்புற ரப்பர் ஒட்டும் மற்றும் உடைந்துவிடும். எனவே இந்த பிரச்சனையை தடுக்க டால்கம் பவுடர் சில மின் கேபிள்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஜெர்மனியில் உள்ள இந்த நபர் கூகுள் மேப்ஸை ஏமாற்றினார் !
ஒரு காலியான தெருவில் 99 மொபைல் போன்களை ஒன்றாக எடுத்துச் சென்று தவறான போக்குவரத்து நெரிசலை ஏற்படுத்தினார்.
மொபைல்போனிலிருந்து சிக்னல்களைப் பெறுவதால், அப்பகுதியில் அதிக போக்குவரத்து நெரிசலை வரைபடங்கள் காட்டத் தொடங்கின. 1/3
2/3 -ஏறக்குறைய மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சைமன் வெக்கர்ட் பேர்லினில் ஒரு மே தின ஆர்ப்பாட்டத்தில் அசாதாரணமான ஒன்றைக் கவனித்தார்: சாலையில் பூஜ்ஜிய கார்கள் இருந்தபோதிலும், ஒரு பெரிய போக்குவரத்து நெரிசல் இருப்பதை Google வரைபடம் காட்டியது. #technology
3/3-அதற்க்கு காரணம் அவர்களின் ஸ்மார்ட்போன்கள் என்பதை உணர்ந்தார். அதன் அடிப்படையில் இந்த டெமோவை செய்து காட்டினார் .
தொழில்நுட்பத்தை ஏமாற்றுவதற்கான வழிகள் உள்ளன!👌😅🤪
இலவச மின்னஞ்சல், இலவச கணக்குகள், இலவச சேமிப்பு, இலவச மென்பொருள், இலவச ஹோஸ்டிங்,அது இலவசம், இது இலவசம்.
இணையத்தில் தங்கள் பொருட்களை விற்பனை செய்யும் நிறுவனங்கள் தொண்டு நிறுவனங்கள் அல்ல.
லாபம் ஈட்ட முயற்சிக்கிறார்கள்.
மேலும் அதில் தவறில்லை. ஒவ்வொருவரும் தங்கள் பில்கள், அவர்களது ஊழியர்களின் சம்பளம், அவர்களின் வரிகள் மற்றும் பலவற்றைச் செலுத்த வேண்டும், மேலும் அவர்கள் வழியில் நியாயமான லாபம் ஈட்ட உரிமை பெற்றிருக்க வேண்டும்.
இருப்பினும், அவர்கள் உங்களிடம் எதையும் பெறவில்லை என்றால், அவர்கள் வேறு எங்கிருந்தோ பணம் சம்பாதிக்கிறார்கள், மேலும் உங்களைப் பற்றிய தகவல்களை விற்பதன் மூலம் இது மிகவும் அடிக்கடி நடக்கும்.
என்விடியாவின் புதிய கண் தொடர்பு அம்சம், நீங்கள் கேமராவைப் பார்ப்பது போல் தோன்றும் வகையில் உங்கள் கண்களின் திசைப் பார்வையை மதிப்பிட்டு மாற்றுகிறது. உங்களை கேமராவைப் பார்க்க வைக்க AI ஐப் பயன்படுத்துகிறது
NVIDIA's New Eye Contact feature uses AI to make you look into the camera!
இதன் விளைவு, வீடியோவில் உள்ள ஸ்பீக்கருடன் பார்வையாளர்கள் கண் தொடர்பை எளிதாகப் பராமரிக்க முடியும்.
புதிய கண் தொடர்பு விளைவு கேமராவுடன் கண் தொடர்பை உருவகப்படுத்த ஸ்பீக்கரின் கண்களை நகர்த்துகிறது - பார்வையை மதிப்பிட்டு சீரமைப்பதன் மூலம் அடையப்படுகிறது.
கண்கள் அவற்றின் இயற்கையான நிறத்தையும், சிமிட்டல்களையும் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன, மேலும் நீங்கள் வெகு தொலைவில் பார்த்தால், உருவகப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் உண்மையான கண்களுக்கு இடையில் சீராக மாறுவதற்கு, துண்டிக்கும் அம்சமும் உள்ளது.